Le Mans 24h Yarış Bilgileri 2022

0
2174

Bir kez daha motorsporları tutkunlarının beklediği tarih geldi. Motorsporlarının en zorlu, en sınayıcı yarışı Le Mans 24h bu haftasonu ekranlarda olacak. Toyota dört yıldır süren zafer serisini iki adet GR010 Hybrid ile beşlemeye çalışacak. Onu iki adet Glickenhaus 007 LMH ve bir adet LMP2 klasmanından çevrilmiş Gibson platformlu Alpine A480 mağlup etmeye çalışacak.

GTE Pro klasmanında ise AF Corse takımı, geçen yılın galibi Ferrari 488 GTE Evo ile emeklilik öncesi son bir zafer daha almaya çalışacak. Bunun için Corvette Racing’in iki adet Chevrolet Corvette C8.R’ı ve Porsche GT Team’in Porsche 911 RSR-19’ları ile mücadele etmesi gerekecek.

Şimdi Le Mans 24h’in ne olduğundan ve yarış programından bahsedelim.

Le Mans 24h Nedir?

1923’ten beri düzenlenen Le Mans 24h, motorsporları tarihinin en köklü yarışlarındandır. 24 saat aralıksız süren yarış, otomobil ve pilotların limitlerini sonuna kadar zorlama özelliği ile zorluk derecesi olarak motorsporlarının zirvesinde yer almaktadır. Yarışı kazanmak için dayanıklılık ve hızın en iyi kombinasyonunu arayan onlarca ekip yarışır.

  • Her aracı dönüşümlü olarak 3 pilot kullanmaktadır. Bu da ortalama pilot başına 8 saat gibi etkileyici bir yarış süresine denk gelmektedir.
  • Yarıştaki amaç 24 saat süre içerisinde en fazla turu atmaktır. En fazla turu atan araç ve pilotları yarışı kazanmış olur.
  • Yarış Fransa’nın Le Mans bölgesindeki ünlü Circuit de la Sarthe pistinde yapılmaktadır.
  • Araç kendi motor gücüyle pite geldiği sürece tamiratlar yapmak serbesttir.
  • Bu sene 4 klasmanda 62 araç, 186 pilot mücadele edecek.

Klasman Nedir?

Belirlenmiş kurallara göre 4 klasman bulunmaktadır ve her klasman kendi içerisinde mücadele vermektedir.

Hypercar

Toyota GR010 Hybrid

Hypercar, WEC’nin en üst ve hızlı klasmanıdır. Araçlar şasi dahil olmak üzere tamamen sıfırdan ve prototip olarak tasarlanmaktadır. Maksimum güçleri 670hp ile sınırlıdır. Bu klasman KIRMIZI renk ile temsil edilmektedir.

LMP2

Algarve Pro Racing – Oreca 07 – Gibson

“Le Mans Prototype 2” klasmanı, yine prototip araçların yarıştığı bir klasmandır. Ancak bu araçlar, Hypercar klasmanındaki araçlardan daha düşük güce sahipler ve hibrit değiller. Şasileri Oreca, Onroak Automotive, Dallara ve Riley-Multilmatic olmak üzere tercih edilen üreticiden alınmaktadır. Güç üniteleri ise 4.2 litre hacminde Gibson marka V8 ünitelerdir. Bu klasman MAVİ renk ile temsil edilmektedir.

GTE PRO

Ferrari 488 GTE EVO

Bu klasmandaki araçlar, yol otomobilleri üzerine geliştirilmiştir. Bu sene Ferrari, Chevrolet ve Porsche marka araçları yarışırken izleyeceğiz. Güç üniteleri 5.5 litre atmosferik benzinli veya 4.0 litre turbo olarak sınırlandırılmıştır. GTE AM klasmanından farklı olarak burada profesyonel pilotlar yarışmaktadır. Bu klasman YEŞİL renk ile temsil edilmektedir.

GTE AM

Porsche 911 RSR – 19

Bu klasmandaki araçlar, GTE Pro klasmanı ile aynı sınırlamalara sahipler. Ancak GTE AM takımlarının amatör pilotlar ile yarışmaları gerekmektedir. Bu sene Ferrari, Aston Martin ve Porsche marka araçları yarışırken izleyeceğiz. Bu klasman TURUNCU renk ile temsil edilmektedir.

Le Mans 24h

  • Le Mans 24h’i en çok kazanan pilot Tom Kristensen’dir. Danimarkalı pilot altısı arka arkaya olmak üzere toplam 9 zaferle kırılması zor bir rekor elde etmiştir.
Tom Kristensen
  • Yarış tarihindeki en başarılı üretici, 1981’den 1987’ye kadar yedisi arka arkaya olmak üzere toplamda 19 zafer ve 107 klasman birincilği almış olan Porsche‘dir . Audi, 13 birinciliğiyle ikinci sırada yer almaktadır. Ferrari, 1960’dan 1965’e kadar arka arkaya altı olmak üzere 9 galibiyetle üçüncü sırada yer almaktadır. Ayrıca Audi 2000-2014 arasındaki 15 yıllık süreçte 13 zafer kazanarak yarışı uzun yıllar domine etmiştir.
  • Pistin tur rekoru 3:14.791 ile Kamui Kobayashi’ye aittir. Bu rekoru 2017’de Toyota TS050 Hybrid ile elde etmiştir.
  • Pistin hız rekoru 1988 yarışında 407km/h hıza ulaşan Peugeot P88’e aittir. Elbette bu rekor, Mulsanne düzlüğüne şikanlar eklenmeden önce elde edilmiştir. Daha sonra eklenen şikanlar ile Mulsanne düzlüğü, 2 kilometre uzunluğunda 3 parçaya bölünmüştür. Bu bölünmeler ile araçların çıkabileceği maksimum hızın azaltılması amaçlanmıştır.
  • Bu sene yarışa katılması beklenen Peugeot’nun girişi 2023’e ertelenmişti. Arka kanat içermeyen cesur bir tasarıma sahip Peugeot 9×8’i ilk olarak Temmuz ayında yapılacak Monza 6 saat yarışında göreceğiz. Bu yarışta araç sadece sergilenecek. Araç ile ilgili detaylı bilgi için;

Kalıpları Yıkan Tasarımıyla Peugeot 9×8’in İlk Yarışı İçin Geri Sayım Başladı!

  • İlginç araçlar: Audi yarışı dizel motorlu R10, R15 ve R18’ler ile 5 kez kazanmıştır. 1991 yılında Mazda, Rotary motorlu 787B ile galibiyet elde ederek, yarışı kazanan tek Rotary motorlu üretici olmuş ve bu motorun güvenilirliğini kanıtlamıştır. 2015 yılında Nissan, LMP1 klasmanına önden motorlu bir araçla yarışa katılmış ancak başarı elde edememiştir.
Mazda 787B – 1991 Le Mans 24h Kazananı
  • 1955’te yaşanan Mercedes kazasında araç seyircilerin arasına uçup patlamıştır. Bu kazada 83 kişi hayatını kaybetmiştir. Bu kaza en çok ölüümün yaşandığı motorsporları kazası olarak tarihe geçmiştir.
Peugeot P88

Yarış Programı

4 günlük 2022 Le Mans 24h yarış programında 4 antrenman, 2 sıralama ve 1 yarış bulunuyor.

Çarşamba
15:00 1. Antrenman
20:00 Sıralama Turları
23:00 2. Antrenman
Perşembe
16:00 3. Antrenman
21:00 Hyperpole
23:00 4. Antrenman
Cumartesi
11:30 Isınma Turları
17:00 Yarış Startı
Pazar
17:00 Damalı Bayrak

 

Nereden İzleyebilirim?

1. Antrenman, Sıralama ve 3. Antrenman seansları Eurosport 2 kanalından yayınlanacak. 2. Antrenman, Hyperpole, 4. Antrenman, Isınma Turları ve Yarış ise Eurosport 1 kanalından yayınlanacak.

Pist Bilgileri

Circuit de la Sarthe
Circuit de la Sarthe

Fransa’nın Le Mans bölgesinde yer alan Circuit de la Sarthe, köklü tarihe sahip bir pisttir. 13.626km uzunluğundaki pist 21 viraja sahiptir. Virajlarının isimleri yarışın tarihi boyunca yaşanan olaylar ve faktörlerden gelmektedir. Pistin 85% kısmı tur boyunca tam gaz geçilmektedir. Pistin virajlı kısımları aracın şasi ve dönüş kabiliyetini sınarken; 6 kilometre uzunluğundaki Mulsanne düzlüğü, aracın maksimum hızını ve frenleme kabiliyetini sınar. Bu uç noktaların birleşimi, pisti sınayıcı yapan detaydır.

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here