Ford Mondeo 2.0 16V Trend

0
1051

Yeni Mondeo bir üst segmente taşmış

 

Geçtiğimizyılın eylül ayında Paris Otomobil Fuarı’nda tüketicilerinkarşısına çıkan yeni Mondeo, Türkiye’ye fuar lansmanınınhemen ardından itibaren ithal edilmeye başlandı. Avrupa’da1.8 litre 110 HP, 2.0 litre 145 HP, 2.5 litre 170 HPbenzinli ve 2.0 litre 90 HP, 2.0 litre 115 HP dizelmotor seçenekleri bulunan yeni Mondeo’nun Türkiye’yesadece 145 HP gücünde 2.0 litre hacme sahip olan benzinlimotor versiyonu ithal ediliyor. Yeni Mondeo’nun Trendve Ghia olmak üzere iki farklı donanım seviyesi bulunuyor.

Karoserve iç mekan
Yeni Mondeo’nun dış dizaynı Ka ile başlayan ‘New Edge’tasarım trendinin devamı niteliğinde. Önden incelendiğindeüçgen formlu farlar ve şişkin çamurluklar otomobileheybetli bir görünüm katmış. Arkada ise bir önceki Modeomodelindeki gibi büyük stop lambaları kullanılmış. Mondeoyeni aslında ölçüleri ile bulunduğu segmentteki otomobillerikıskandırıyor. 4731 mm’lik uzunluğu ile sınıfındakitüm otomobillerden daha büyük olan Mondeo, bir üst sınıftakiotomobillere yakın boyutlara ulaşmış. Dış boyutlar ayneniç mekana yansımış. Gerek ön, gerekse arka bölümde genişve rahat bir kullanım alanı yaratılmış. Mondeo’nun önkonsolunda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Ortakonsoldaki havalandırma ızgaralarının altında yer alananalog saat oldukça şık.Bunun hemen altında havalandırmakumandaları bulunuyor. Radyo-Cd çalar ise bu kumandalarınhemen altına yerleştirilmiş. Radyo-CD çaları direksiyonunüzerindeki düğmelerden kumanda etmek mümkün. Mondeobüyük boyutlarının getirisi olarak devasal bir bagajısahip. 500 litrelik bagaj geniş aileler için fazlasıylaideal.

Motorve Performans
Mondeo’da 1999 cc’lik dört silindirli 16 supaplı birmotor kullanılıyor. Tamamı alüminyumdan üretilen Duratecisimli motor 6000 d/d’da 145 HP güç, 4500 d/d’da ise190 Nm tork üretiyor. 2500 d/d’ya kadar ağır kalan motorbu devirden sonra gerçek gücünü göstermeye başlıyor.Yeni Mondeo ile yaptığımız performans testlerinde 0’dan100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaştık. Bu değer 1384 kgağırlığındaki bir otomobil için gayet iyi. Duratec motorperformansının yanı sıra fazlasıyla ekonomik. Test süresince100 km’de 8.5 litre benzin tüketen Mondeo, 58.5 litrelikdeposu ile 688 km’lik menzile sahip.

Kullanım ve konfor
Mondeo, rakiplerinin tüm iyi özelliklerini bünyesindetoplayan, kullanımı zevkli bir otomobil. Bunun yanındasunduğu geniş iç mekanıyla yolcularını da memnun edenbir otomobil. Focus modelinden uyarlanan arka süspansiyonsistemi ile iyi bir yol tutuşa sahip. Çok zorlandığındahafifçe arkasını bırakan Mondeo hıza duyarlı hassasdireksiyonuyla kolayca izine dönüyor. Koltukların serlikseçimi ideal. Koltukların yan yükseltileri en sert virajdabile etkili. İç mekanda kullanılan malzemenin kalitesiyüksek. Genel olarak iç mekanda ergonomik bir kusurbulunmuyor. Mondeo’nun küçük tasarlanan yan aynalarısebebiyle azda olsa bir görüş problemi yaşanıyor. Vitesyolları kısa ve geçişler rahat. Radyo-Cd çaların seskalitesi üst düzeyde. Motor devirlenirken hoş bir sesçıkarmasına rağmen üst devirlerde biraz gürültülü. Mondeo’nunABS destekli fren sistemi test süresince güven verdi.100 km/s hızla giderken yaptığımız ani fren testlerindeMondeo’yu 39.5 metre mesafede güvenli şekilde durdurduk.YeniFord Mondeo 2.0 Trend’in anahtar teslim fiyatı 23.500.000.000TL.

Tulu DARICAN 27/07/2001

 

‘Wallpaper’
Boyut:85KB
Boyut:89KB
Boyut:83KB

Boyut:88KB

Boyut:87KB
Yüklemek için yukarıdaki resmin üzerine geliptıklayın. Büyük resim açıldığında, resminüzerindeyken mouse’unuzun sağ tuşuna tıklayın.Açılan menüden ‘Set as wallpaper’ (Duvar kağıdıolarak kaydet) seçeneğini seçin. Hepsi bukadar…
FordMondeo’nun videosunu izlemek için tıklayın… (751KB)

   
Test ve Teknik Verileri
 

STANDARTDONANIM

ABS+EBD,iki aşamalı açılan sürücü ve yolcu ön hava yastıkları,sürücü ve yolcu yan hava yastıkları, ön ve arka yanhava perdeleri, aktif gergili ön emniyet kemerleri,aktif kafalıklar, klima ve mikron hava filtresi, darbeanında katlanabilen pedallar ve direksiyon kolonu, kazaanında otomatik yakıt kesme sistemi, elektrik kumandalıve sıkışmayı engelleyen özelliğe sahip dört cam, elektriklive ısıtmalı yan aynalar, ön sis farları, derinlik veyükseklik ayarlı hidrolik deri kaplı direksiyon, yükseklikayarlı sürücü koltuğu, far yükseklik ayarı, güneş gözlüğükabı, içerden açılabilir depo kapağı, bardak tutacağı,radyo-CD çalar, ön ve arkada kol dayanakları, 30/70oranında katlanabilir koltuklar, alarm, immobilizer,uzaktan kumandalı merkezi kilit ve kilitli motor kaputusunuluyor. Elektronik denge kontrol sistemi ESP ve elektronikçekiş kontrol sistemi TCS ile otomatik şanzıman ekstraücret karşılığında alınabiliyor. Elektrik kumandalıaçılır tavan ve alüminyum alaşımlı jantlar da Stil Paketiadıyla isteğe bağlı olarak sunuluyor.

FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş, 4 silindirli, üstten çifteksantirikli (DOHC), çok noktadan enjeksiyonlu Duratecmotor Hızlanma
MotorHacmi: 1999 cc 0-50km/s : 3.4 sn
Çap/Strok: 87.5×83.1mm 0-100km/s : 9.5sn
MotorGücü: 6000 d/d’de 145 HP 0-130km/s :

14.6sn

Hız
Max.Tork: 4500d/d’de 190 Nm Max.hız : 208km/s
Frenler: öndehava kanallı disk, arkada disk, ABS
Bagaj: 500 lt İçgürültü
Boyutlar: 4731/1812/1429mm Rölanti 58dB(A)
Ağırlık: 1384 kg 100 km/s : 64 dB(A)
Lastikler: 205/55R16 100- 0 km/s ve süresi: 39.5m/3.1 sn
    Test tüketimi: 8.5lt/100 km
    Depokapasitesi: 58.5lt
    Menzil: 688km

 

 

Teknik Özellik

STANDART DONANIM

ABS+EBD,iki aşamalı açılan sürücü ve yolcu ön hava yastıkları,sürücü ve yolcu yan hava yastıkları, ön ve arka yanhava perdeleri, aktif gergili ön emniyet kemerleri,aktif kafalıklar, klima ve mikron hava filtresi, darbeanında katlanabilen pedallar ve direksiyon kolonu, kazaanında otomatik yakıt kesme sistemi, elektrik kumandalıve sıkışmayı engelleyen özelliğe sahip dört cam, elektriklive ısıtmalı yan aynalar, ön sis farları, derinlik veyükseklik ayarlı hidrolik deri kaplı direksiyon, yükseklikayarlı sürücü koltuğu, far yükseklik ayarı, güneş gözlüğükabı, içerden açılabilir depo kapağı, bardak tutacağı,radyo-CD çalar, ön ve arkada kol dayanakları, 30/70oranında katlanabilir koltuklar, alarm, immobilizer,uzaktan kumandalı merkezi kilit ve kilitli motor kaputusunuluyor. Elektronik denge kontrol sistemi ESP ve elektronikçekiş kontrol sistemi TCS ile otomatik şanzıman ekstraücret karşılığında alınabiliyor. Elektrik kumandalıaçılır tavan ve alüminyum alaşımlı jantlar da Stil Paketiadıyla isteğe bağlı olarak sunuluyor.

FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş, 4 silindirli, üstten çifteksantirikli (DOHC), çok noktadan enjeksiyonlu Duratecmotor Hızlanma
MotorHacmi: 1999 cc 0-50km/s : 3.4 sn
Çap/Strok: 87.5×83.1mm 0-100km/s : 9.5sn
MotorGücü: 6000 d/d’de 145 HP 0-130km/s :

14.6sn

Hız
Max.Tork: 4500d/d’de 190 Nm Max.hız : 208km/s
Frenler: öndehava kanallı disk, arkada disk, ABS
Bagaj: 500 lt İçgürültü
Boyutlar: 4731/1812/1429mm Rölanti 58dB(A)
Ağırlık: 1384 kg 100 km/s : 64 dB(A)
Lastikler: 205/55R16 100- 0 km/s ve süresi: 39.5m/3.1 sn
    Test tüketimi: 8.5lt/100 km
    Depokapasitesi: 58.5lt
    Menzil: 688km

 

 

Detaylar

Yeni Mondeo bir üst segmente taşmış

Geçtiğimiz yılın eylül ayında Paris Otomobil Fuarı’nda tüketicilerin karşısına çıkan yeni Mondeo, Türkiye’ye fuar lansmanının hemen ardından itibaren ithal edilmeye başlandı. Avrupa’da 1.8 litre 110 HP, 2.0 litre 145 HP, 2.5 litre 170 HP benzinli ve 2.0 litre 90 HP, 2.0 litre 115 HP dizel motor seçenekleri bulunan yeni Mondeo’nun Türkiye’ye sadece 145 HP gücünde 2.0 litre hacme sahip olan benzinli motor versiyonu ithal ediliyor. Yeni Mondeo’nun Trend ve Ghia olmak üzere iki farklı donanım seviyesi bulunuyor. Karoserve iç mekan Yeni Mondeo’nun dış dizaynı Ka ile başlayan ‘New Edge’ tasarım trendinin devamı niteliğinde. Önden incelendiğinde üçgen formlu farlar ve şişkin çamurluklar otomobile heybetli bir görünüm katmış. Arkada ise bir önceki Modeo modelindeki gibi büyük stop lambaları kullanılmış. Mondeo yeni aslında ölçüleri ile bulunduğu segmentteki otomobilleri kıskandırıyor. 4731 mm’lik uzunluğu ile sınıfındaki tüm otomobillerden daha büyük olan Mondeo, bir üst sınıftaki otomobillere yakın boyutlara ulaşmış. Dış boyutlar aynen iç mekana yansımış. Gerek ön, gerekse arka bölümde geniş ve rahat bir kullanım alanı yaratılmış. Mondeo’nun ön konsolunda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Orta konsoldaki havalandırma ızgaralarının altında yer alan analog saat oldukça şık. Bunun hemen altında havalandırma kumandaları bulunuyor. Radyo-Cd çalar ise bu kumandaların hemen altına yerleştirilmiş. Radyo-CD çaları direksiyonun üzerindeki düğmelerden kumanda etmek mümkün. Mondeo büyük boyutlarının getirisi olarak devasal bir bagajı sahip. 500 litrelik bagaj geniş aileler için fazlasıyla ideal. Motor ve Performans Mondeo’da 1999 cc’lik dört silindirli 16 supaplı bir motor kullanılıyor. Tamamı alüminyumdan üretilen Duratec isimli motor 6000 d/d’da 145 HP güç,  4500 d/d’da ise 190 Nm tork üretiyor. 2500 d/d’ya kadar ağır kalan motor bu devirden sonra gerçek gücünü göstermeye başlıyor. Yeni Mondeo ile yaptığımız performans testlerinde 0’dan100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaştık. Bu değer 1384 kg ağırlığındaki bir otomobil için gayet iyi. Duratec motor performansının yanı sıra fazlasıyla ekonomik. Test süresince 100 km’de 8.5 litre benzin tüketen Mondeo, 58.5 litrelik deposu ile 688 km’lik menzile sahip. Kullanım ve konfor Mondeo, rakiplerinin tüm iyi özelliklerini bünyesinde toplayan, kullanımı zevkli bir otomobil. Bunun yanında sunduğu geniş iç mekanıyla yolcularını da memnun eden bir otomobil. Focus modelinden uyarlanan arka süspansiyon sistemi ile iyi bir yol tutuşa sahip. Çok zorlandığında hafifçe arkasını bırakan Mondeo hıza duyarlı hassas direksiyonuyla kolayca izine dönüyor. Koltukların serlik seçimi ideal. Koltukların yan yükseltileri en sert virajda bile etkili. İç mekanda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Genel olarak iç mekanda ergonomik bir kusur bulunmuyor. Mondeo’nun küçük tasarlanan yan aynaları sebebiyle azda olsa bir görüş problemi yaşanıyor. Vitesyolları kısa ve geçişler rahat. Radyo-Cd çaların ses kalitesi üst düzeyde. Motor devirlenirken hoş bir ses çıkarmasına rağmen üst devirlerde biraz gürültülü. Mondeo’nun ABS destekli fren sistemi test süresince güven verdi. 100 km/s hızla giderken yaptığımız ani fren testlerinde Mondeo’yu 39.5 metre mesafede güvenli şekilde durdurduk. Yeni Ford Mondeo 2.0 Trend’in anahtar teslim fiyatı 23.500.000.000TL. Tulu DARICAN 27/07/2001

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here