Şaft tüneli nedir? Ne işe yarar?
Arkadan itişli araçlarda, arka tekerleklere güç iletimi için kullanılan şaft, aracın alt orta bölümünden geçerek arka diferansiyele ulaşır. Diferansiyelin geçmiş olduğu bu boşluğa, şaft tüneli denir.
Ancak bu şaftın bir tünel ile koruma altına alınmış olması aracın içinde arka kısmın ortasında bir çıkıntı oluşmasına ve özellikle arka koltuk sırasında ortada oturan yolcunun konforunun büyük oranda bozulmasına neden olur.
Önden çekişli araçlarda neden bulunur?
Arkadan çekişli araçlarda şaft tünelinin neden bulunduğundan bahsettik. Önden çekişli araçların da büyük bir çoğunluğunda da şaft tüneli bulunuyor. Aslında nedeni basit, tünelin bulunduğu yer aslında bir tesisat boşluğudur. Egzoz hattı, elektrik hattı, yakıt hattı, fren hattı bu tünelde bulunur.
Ayrıca önden çekişli araçlarda bu tasarımlı bir şaft tünelinin tercih edilmesinin diğer bir nedeni ise sağlamlıktır. Gerek önden gerek arkadan çarpma durumlarında aracın dayanıklılığı bu yapı sayesinde daha fazla olur.
