Audi A4 1.9 TDI

0
1254

Audi’lerin en tutumlusu: A4 TDI…

 

Audi’nin ilk kez 1994 yılında satışa sunduğu A4 modeligeçen zaman içinde güncelliğini yitirmiş ve 2000 yılınınsonunda tamamen yenilenerek güncel tasarımına kavuşmuştu.Türkiye’ye geçtiğimiz yılın son çeyreğinden itibaren1.6 litre 102 HP, 2.0 litre 130 HP, 1.8 litre 150 HP,3.0 litre 220 HP benzinli ve 1.9 litre 130 HP dizelmotor seçenekleriyle ithal edilen Audi A4’ün yurt dışındabir de 2.5 litre 179 HP’lik dizel motor seçeneği bulunuyor.Audi A4’ün 1.8 ve 2.0 litrelik versiyonlarında manuel,otomatik ve multitronic vites seçenekleri, 1.8 ve 3.0litrelik versiyonlarda ise dört tekerlekten çekiş sisteminitercih edebilmek mümkün.

Karoser ve iç mekan
Yeni A4, tasarımı ile Audi’nin TT modeli ile başlattığıakımın bir devamı niteliğinde. Hatta dış hatlarıylaA6’nın minyatüre edilmiş versiyonu gibi. Ön bölümdeA6’daki gibi büyük desensiz far grubu yer alıyor. Eskimodele göre daha büyük boyutlara sahip yeni A4’ün heybetliyapısı da bunu doğrular nitelikte. Gövde rengi aynalarve kapı çıtaları otomobilin yan tasarımının şık noktalarınıoluşturuyor. Arka tasarım yine a6’daki gibi sade vezarif çizgilerden oluşmuş. Diğer A4’ler ile aradakitek fark ise bagaj kapağındaki ‘1.9 TDI’ yazısı. Büyükve geniş açılan kapıları sayesinde yeni A4’de iniş-binişsorunsuz. Otomobilin iç mekanı diğer Audi’ler gibi kalitelimalzeme ve işçilikle tasarlanmış. Orta konsolun en üstbölümünde havalandırma ızgaraları yer alıyor. Bunlarınhemen altındaysa sırasıyla müzik sistemi ve otomatikklima kumandaları var. Bose marka müzik sistemi ve hoparlörlerinses kalitesi üst düzeyde. Ayrıca orta konsoldaki tekliCD çalar ile yetinilmemiş ve torpido gözüne bir CD-Changerdaha yerleştirilmiş. Sade ve okunaklı gösterge tablosununortasındaki büyük ekrandan yol bilgisayarının verilerineulaşılabiliyor. Bu bilgileri silecek kolunun üzerindeyer alan bir butonla değiştirebilmek mümkün. Ayrıcagösterge tablosunun altında yer alan ‘check’ butonuvasıtasıyla, yola çıkmadan önce otomobilin tüm verilerinikontrol altına alabilirsiniz. Otomobilin far kumandalarıbirçok Alman otomobilindeki gibi direksiyonun solunayerleştirilmiş. Otomatik olarak yapılan koltuk ayarlarısayesinde yeni A4’te ideal sürüş pozisyonunu bulabilmekoldukça kolay. Büyüyen boyutlarına rağmen yeni A4’ünarka koltuk sırası hala dar. Bunun en büyük sebebiyserakiplerine oranla daha kısa aks mesafesi. 445 litrelikbagaj ise segmentindeki rakiplerinin gerisinde. Arkakoltukları yatırarak bu hacmi 720 litreye kadar genişletebilmekmümkün.

Motorve performans
Yeni A4 1.9 TDI’da Volkswagen ailesinin uzun zamandırkullandığı 1.9 litrelik turbo dizel motor görev yapıyor.1896 cc hacmindeki bu motor 4000 d/d’da 130 HP güç,1750 d/d’da ise 310 Nm tork üretiyor. Daha önceleri110 HP güç üreten bu motor geçtiğimiz yıllarda yapılangeliştirme çalışmalarını sonunda 130 HP güç üretir halegetirilmiş. Alt devirlerde devreye giren turbo sayesindeçabuk hızlanan otomobil ile yaptığımız performans testlerindede bu düşüncemizi destekler sonuçlar elde etti. 0’dan100 km/s hıza 9.8 saniyede ulaştığımız test otomobilimizdeekonomi amaçlı kullanılan ve oranları uzun tutulan altıileri vitesli şanzımanına rağmen bu sonuç oldukça başarılı.Yeni A4 1.9 TDI ara hızlanma testlerimizde 60-100 km/shızlanmasını dördüncü viteste 7.6, beşinci viteste 9.6saniyede gerçekleştirirken; 90-120 km/s hızlanmasınıdördüncü viteste 7.3, beşinci viteste 8.5 ve altıncıviteste 9.3 saniyede tamamladı. Otomobil sunduğu başarılıperformansın yanında yakıt tüketimi konusunda da oldukçacimri olduğunu gösterdi. Testimiz süresince 100 km’deortalama 6.9 litre motorin tüketen otomobil 70 litrelikdeposu ile 1014 km’lik bir menzile sahip.

Kullanımve konfor
Kaliteliiç mekanı, sunduğu konfor ve başarılı dizel motoru ilehem lüksü hem de ekonomiyi hedefleyenlerin tercihi olabilecekolan yeni A4, rakiplerine göre biraz dar arak tarafıile eksi puan topluyor. Otomobilin sertliği çok iyiayarlanan süspansiyon sistemiyse yoldan gelen darbeleriemmekte başarılı. ESP sisteminin katkısıyla mükemmelbir yol tutuş performansı gösteren otomobil, virajlardaaşırı zorlandığında hafif hafif arkasını bırakıyor.Fakat hızla devreye giren ESP sistemi, duruma müdahaleederek otomobili tekrar çizgisine döndürüyor. Yeni A4TDI’ın iç mekanında ergonomik açıdan kusurlu herhangibir düğme bulunmuyor. Çift taraflı ayarlanabilen otomatikklima çok iyi çalışıyor. Otomobilin ABS destekli frensistemi 100 km/s hızla gidilirken yaptığımız ani frendeotomobili 39 metrede güvenli olarak durdurabildi.
Testiniyaptığımız Audi A4 1.9 TDI’ın anahtar teslim fiyatı82.018.906. 000 TL.

GenelDeğerlendirme
Konfor Sertliğiiyi ayarlanmış ile yolculuk konforlu..
İçmekan Arkakoltuk diz mesafesi yetersiz.
Görüş Problemsiz.
İşçilik Üstdüzeyde.
Yoltutuş ESPsistemi ile yoldan çıkarmak zor.
Performans Turbodizel motor seri ve güçlü.
Frenler Güvenlive kolay dozlanıyor.
KabinGürültüsü Sesyalıtımı çok başarılı.
Donanım Yeterliseviyede.
Tüketim Performansınagöre tüketimi düşük.
Fiyat Donanımınagöre normal.
Genel Konforve ekonomikliği bir arada arayanlar için ideal.

Tulu DARICAN 13/02/2002

 

‘Wallpaper’
Boyut:78KB
Boyut:70KB
Boyut:74KB

Boyut:76KB

Boyut:71KB
Boyut:72KB
Yüklemekiçin yukarıdaki resmin üzerine gelip tıklayın.Büyük resim açıldığında, resmin üzerindeykenmouse’unuzun sağ tuşuna tıklayın. Açılan menüden’Set as wallpaper’ (Duvar kağıdı olarak kaydet)seçeneğini seçin. Hepsi bu kadar…


     
Test ve Teknik Verileri
 

STANDARTDONANIM
ABS,EBD, EDL (elektronik diferansiyel kilidi), BAS (fren desteksistemi), ESP, ASR, sürücü, yolcu, ön, yan ve perde havayastıkları, elektronik klima, elektrikli camlar, uzaktankumandalı merkezi kilit, yol bilgisayarı, yükseklik vederinlik ayarlı hidrolik direksiyon, deri kaplı direksiyonsimidi, vites topuzu ve el freni, Bose marka CD değiştiricilimüzik sistemi, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar,elektrik kumandalı camlar, ısıtmalı silecek suyu, sisfarları, yükseklik ayarlı ön koltuklar, 15 inçlik alaşımjantlar, alarm, immobilizer

FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş, 4 silindirli, 8 supaplı,üstten tek eksantrikli, pompa meme teknolojili, direktenjeksiyonlu, turbo beslemeli ve intercoolerli dizel motor Hızlanma
MotorHacmi: 1896 cc 0-50km/s : 3.5 sn
Çap/Strok: 79.5×95.5mm 0-100km/s : 9.8sn
MotorGücü: 4000 d/d’de 130 HP 0-130km/s :

16.5sn

Hız
Max.Tork: 1750d/d’de 310Nm Max.hız : 200km/s
Frenler: öndehava kanalcıklı disk, arkada disk, ABS
Bagaj: 445 lt İçgürültü
Boyutlar: 4547/1766/1428mm Rölanti 48dB(A)
Ağırlık: 1395 kg 100 km/s : 64 dB(A)
Lastikler: 195/65R15 100- 0 km/s ve süresi: 39m/3.0 sn
    Test tüketimi: 6.9lt/100 km
    Depokapasitesi: 70lt
    Menzil: 1014km

 

 

Teknik Özellik

STANDART DONANIM
ABS,EBD, EDL (elektronik diferansiyel kilidi), BAS (fren desteksistemi), ESP, ASR, sürücü, yolcu, ön, yan ve perde havayastıkları, elektronik klima, elektrikli camlar, uzaktankumandalı merkezi kilit, yol bilgisayarı, yükseklik vederinlik ayarlı hidrolik direksiyon, deri kaplı direksiyonsimidi, vites topuzu ve el freni, Bose marka CD değiştiricilimüzik sistemi, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar,elektrik kumandalı camlar, ısıtmalı silecek suyu, sisfarları, yükseklik ayarlı ön koltuklar, 15 inçlik alaşımjantlar, alarm, immobilizer

FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş, 4 silindirli, 8 supaplı,üstten tek eksantrikli, pompa meme teknolojili, direktenjeksiyonlu, turbo beslemeli ve intercoolerli dizel motor Hızlanma
MotorHacmi: 1896 cc 0-50km/s : 3.5 sn
Çap/Strok: 79.5×95.5mm 0-100km/s : 9.8sn
MotorGücü: 4000 d/d’de 130 HP 0-130km/s :

16.5sn

Hız
Max.Tork: 1750d/d’de 310Nm Max.hız : 200km/s
Frenler: öndehava kanalcıklı disk, arkada disk, ABS
Bagaj: 445 lt İçgürültü
Boyutlar: 4547/1766/1428mm Rölanti 48dB(A)
Ağırlık: 1395 kg 100 km/s : 64 dB(A)
Lastikler: 195/65R15 100- 0 km/s ve süresi: 39m/3.0 sn
    Test tüketimi: 6.9lt/100 km
    Depokapasitesi: 70lt
    Menzil: 1014km

 

 

Detaylar

Audi’lerin en tutumlusu:A4 TDI

Audi’nin ilk kez 1994 yılında satışa sunduğu A4 modeli geçen zaman içinde güncelliğini yitirmiş ve 2000 yılının sonunda tamamen yenilenerek güncel tasarımına kavuşmuştu. Türkiye’ye geçtiğimiz yılın son çeyreğinden itibaren 1.6 litre 102 HP, 2.0 litre 130 HP, 1.8 litre 150 HP, 3.0 litre 220 HP benzinli ve 1.9 litre 130 HP dizel motor seçenekleriyle ithal edilen Audi A4’ün yurt dışında bir de 2.5 litre 179 HP’lik dizel motor seçeneği bulunuyor. Audi A4’ün 1.8 ve 2.0 litrelik versiyonlarında manuel,otomatik ve multitronic vites seçenekleri, 1.8 ve 3.0 litrelik versiyonlarda ise dört tekerlekten çekiş sistemini tercih edebilmek mümkün. Karoser ve iç mekan Yeni A4, tasarımı ile Audi’nin TT modeli ile başlattığıakımın bir devamı niteliğinde. Hatta dış hatlarıyla A6’nın minyatüre edilmiş versiyonu gibi. Ön bölümde A6’daki gibi büyük desensiz far grubu yer alıyor. Eski modele göre daha büyük boyutlara sahip yeni A4’ün heybetli yapısı da bunu doğrular nitelikte. Gövde rengi aynalar ve kapı çıtaları otomobilin yan tasarımının şık noktalarını oluşturuyor. Arka tasarım yine A6’daki gibi sade ve zarif çizgilerden oluşmuş. Diğer A4’ler ile aradaki tek fark ise bagaj kapağındaki ‘1.9 TDI’ yazısı. Büyük ve geniş açılan kapıları sayesinde yeni A4’de iniş-biniş sorunsuz. Otomobilin iç mekanı diğer Audi’ler gibi kaliteli malzeme ve işçilikle tasarlanmış. Orta konsolun en üst bölümünde havalandırma ızgaraları yer alıyor. Bunların hemen altındaysa sırasıyla müzik sistemi ve otomatik klima kumandaları var. Bose marka müzik sistemi ve hoparlörlerin ses kalitesi üst düzeyde. Ayrıca orta konsoldaki tekli CD çalar ile yetinilmemiş ve torpido gözüne bir CD-C hanger daha yerleştirilmiş. Sade ve okunaklı gösterge tablosunun ortasındaki büyük ekrandan yol bilgisayarının verilerine ulaşılabiliyor. Bu bilgileri silecek kolunun üzerinde yer alan bir butonla değiştirebilmek mümkün. Ayrıca gösterge tablosunun altında yer alan ‘check’ butonu vasıtasıyla, yola çıkmadan önce otomobilin tüm verilerini kontrol altına alabilirsiniz. Otomobilin far kumandalarıbirçok Alman otomobilindeki gibi direksiyonun soluna yerleştirilmiş. Otomatik olarak yapılan koltuk ayarları sayesinde yeni A4’te ideal sürüş pozisyonunu bulabilmek oldukça kolay. Büyüyen boyutlarına rağmen yeni A4’ün arka koltuk sırası hala dar. Bunun en büyük sebebiyse rakiplerine oranla daha kısa aks mesafesi. 445 litrelik bagaj ise segmentindeki rakiplerinin gerisinde. Arka koltukları yatırarak bu hacmi 720 litreye kadar genişletebilmek mümkün. Motorve performans Yeni A4 1.9 TDI’da Volkswagen ailesinin uzun zamandır kullandığı 1.9 litrelik turbo dizel motor görev yapıyor. 1896 cc hacmindeki bu motor 4000 d/d’da 130 HP güç, 1750 d/d’da ise 310 Nm tork üretiyor. Daha önceleri 110 HP güç üreten bu motor geçtiğimiz yıllarda yapılan geliştirme çalışmalarını sonunda 130 HP güç üretir halegetirilmiş. Alt devirlerde devreye giren turbo sayesinde çabuk hızlanan otomobil ile yaptığımız performans testlerindede bu düşüncemizi destekler sonuçlar elde etti. 0’dan100 km/s hıza 9.8 saniyede ulaştığımız test otomobilimizde ekonomi amaçlı kullanılan ve oranları uzun tutulan altıileri vitesli şanzımanına rağmen bu sonuç oldukça başarılı. Yeni A4 1.9 TDI ara hızlanma testlerimizde 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 7.6, beşinci viteste 9.6 saniyede gerçekleştirirken; 90-120 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 7.3, beşinci viteste 8.5 ve altıncı viteste 9.3 saniyede tamamladı. Otomobil sunduğu başarılı performansın yanında yakıt tüketimi konusunda da oldukça cimri olduğunu gösterdi. Testimiz süresince 100 km’de ortalama 6.9 litre motorin tüketen otomobil 70 litrelik deposu ile 1014 km’lik bir menzile sahip. Kullanım ve konfor Kaliteli iç mekanı, sunduğu konfor ve başarılı dizel motoru ile hem lüksü hem de ekonomiyi hedefleyenlerin tercihi olabilecek olan yeni A4, rakiplerine göre biraz dar arak tarafı ile eksi puan topluyor. Otomobilin sertliği çok iyi ayarlanan süspansiyon sistemiyse yoldan gelen darbeleri emmekte başarılı. ESP sisteminin katkısıyla mükemmel bir yol tutuş performansı gösteren otomobil, virajlarda aşırı zorlandığında hafif hafif arkasını bırakıyor. Fakat hızla devreye giren ESP sistemi, duruma müdahale ederek otomobili tekrar çizgisine döndürüyor. Yeni A4TDI’ın iç mekanında ergonomik açıdan kusurlu herhangi bir düğme bulunmuyor. Çift taraflı ayarlanabilen otomatik klima çok iyi çalışıyor. Otomobilin ABS destekli fren sistemi 100 km/s hızla gidilirken yaptığımız ani frende otomobili 39 metrede güvenli olarak durdurabildi. Testini yaptığımız Audi A4 1.9 TDI’ın anahtar teslim fiyatı82.018.906. 000 TL.

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here