Ünlü Fransız otomobil üreticisi Renault, yarı iletken parça eksikliğinden kaynaklanan üretim kayıplarını 100.000 birim veya daha azıyla sınırlamayı umuyor fakat parça tedarik konusunda bir ilerleme sağlayamadıklarını da açıkladı. Modern araçlarda birçok sistemi çalıştırmak için gereken iletken parça eksikliği, küresel otomobil üretimini askıya aldı. Son üç ayda neredeyse bütün otomobil üreticileri, belirli araç bantlarını durdurma kararı almak zorunda kaldı. Gelecek aylar Fransız Devi Renault çip sıkıntısı, küresel otomobil endüstrisini ve ekonomisi etkileyecektir.
2021 yılının İlk yarısında dünya otomobil üretim sıkıntısının 1 milyon birime veya daha fazlasına ulaşabileceğini düşünülmektedir ancak 2021’in ikinci yarısında yarı iletken parça ve çip tedariğinin sağlanmasının ardından üretimin eski haline getirilmesi beklenmektedir. Ünlü Fransız otomobil üretici Renault, parça tedarik kontrolünün başa çıkılamaz hale gelmesinden korkmaktadır. Otomobil üreticisi Renault tarafından yapılan açıklamaya göre Fransız şirket; parça tedarik açığının 2021’in ikinci çeyreğinde de zirveye çıkmasını ve üçüncü çeyrekte toparlanmasını beklediklerini söyledi. Bu açıklamaların ardında Renault, üretimin bantlarından bazılarını yavaşlatma, bazılarını da durdurma kararı aldı. Özellikle Fas, Romanya ve Fransa’daki fabrikalarındaki üretimi askıya alındı. Renault dışında Daimler ve Toyota da iletken parça ve çip konusunda açıklamalarda bulundular. Daimler ve Toyota’nın yaptığı açıklamalara göre otomobil üretiminin 2021’in ikinci yarısında başlaması beklenmektedir. Ayrıca parça tedarik sıkıntılarından Renault çalışanları da etkilendi. Renault CFO’su Clotilda Delbas, Renault’nun çalışanlarıyla ağustos tatilini kayıp üretimi telafi etmek için kullanmasına izin veren esnek sözleşmeleri olduğunu söyledi. Şu anda Fransız Devi Renault çip sıkıntısı ve diğer otomobil üreticilerinin parça tedarik sorunlarında çözüm bulunamamaktadır.
