Direksiyon Sınavından Neden Kalıyoruz?

Direksiyon sıvanlarından neden kalıyoruz? Direksiyon sınavlarında en çok hangi konularda yanlış yapıyoruz? Direksiyon sınavı nelerden oluyor? Direksiyon sınavında nelere bakıyorlar? Direksiyon sınavında hangi hataları yaparsak kalırız? Direksiyon sınavlarına dair önemli bir analiz: Okumadan direksiyon sınavına girmeyin!

Direksiyon Sınavından Neden Kalıyoruz?

Direksiyon sınavından kalma nedeni, araba kullanma konusundaki acemilikten çok kuralları önemsememek. Yapılan araştırmalar, emniyet kemeri takma, aynaları kontrol etme, sinyal verme gibi dikkat edilmediği halde sürücüyü ve trafiği tehlikeye sokacak kusurlar konusundaki dikkatsizliğin en önemli direksiyon sınavından kalma nedeni olduğunu gösteriyor. Komisyon, bu detaylara mutlaka dikkat ediyor ve buna göre puan veriyor. Aracı çalıştırma, durdurma kısmı sanılanın aksine biraz ikinci planda. Peki, sınav komisyonu neye göre puan veriyor?

Direksiyon Sınavı Kriterleri ve Puan Tablosu

Direksiyon sınavından neden kalıyoruz ? sorusuna yanıt olarak nelere dikkat etmeleyiz ? gelin hep birlikte inceleyelim. Direksiyon sınavı puanlama cetveli; mavi, sarı ve kırmızı renk hatalar; Direksiyon sınavı kırmızı hataları 1 kez yaparsanız, direksiyon sınavı sarı hataları 2 kez yaparsanız ve direksiyon sınavı mavi hataları 5 kez yaparsanız başarısız sayılıyorsunuz.

Araç Bilgisi Sorgulama Bölümü

• Lastiklerin havalarının yeterli olduğunu gözle kontrol edecek
• Fren sistemlerini (el/ayak) gösterecek
• Işıklandırma sistemi (Araçtaki bütün lambaları açıp kapattıracak)
• Yağ ve su göstergeleri gösterilecek. Hangi durumda tehlike olduğunu bilecek.
• Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştıracak
• Aracın kaç vitesli olduğunu bilecek
• Gaz ve debriyaj pedallarını gösterecek
• Akünün yerini gösterecek
• Yakıt göstergesindeki yakıt durumunu bilecek
• Direksiyon kumandalarını (Uzun/kısa far, sinyal kolu ve silecek kolu) gösterecek
• Araç kaputunun açacak, motor yağı/soğutma suyu konma yerini gösterecek
• Araç bagajını açacak (stepne, kriko, reflektör, ilkyardım çantası) ve gösterecek
• Dikiz aynalarının ayar yerini gösterecek
• Cam sileceklerinin suyunun konulma yerini gösterecek

Sürüş Becerisi ve Trafik Algısına Yönelik Davranışlar

• Emniyet kemerini takmıyor.
• Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol etmiyor.
• Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol etmiyor.
• Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde.
• Trafik polisi ile diğer yol ikaz ve değişiklikleri veya yönlendirmeleri fark etmiyor.
• Araç kullanımı esnasında aşırı heyecanlı ve telaşlı bulundu.
• Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola dönemiyor.
• Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor.
• Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, işaretlere uymuyor.
• Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamıyor.
• Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.
• Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere yol vermiyor.
• Hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor.
• Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermiyor
• Ani fren yapma kurallarına uymuyor. (30 km hızla giderken)
• Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor.
• Yol giriş-çıkış kurallarına uymuyor, kontrolsüz giriş ve çıkış yapıyor.

Aracı Çalıştırma Becerileri Usul ve Kuralları

• Aracı çalıştıramıyor
• Araç çalıştığı halde marşa uzun süreli basıyor
• Aracı çalıştırırken vitesi boşa almıyor
• Doğru vitesle kalkış yapamıyor
• Hareket ettirirken aracı stop ettiriyor.

Emniyetli ve Rahat Kalkış Kuralları

• Kalkış yaparken ön ve arka trafiği kontrol etmiyor.
• Kalkış yaparken sinyal vermiyor.
• Aracı sarsarak kaldırıyor.
• Aracı stop ettiriyor.
• Öndeki ya da arkadaki araçla kalkış mesafesini ayarlayamıyor.

Tehlikeli Davranışlar, Şerit İzleme ve Değiştirme Kuralları

• Şerit değiştirirken çizgilerin anlamına uygun hareket etmiyor. (kesik ve sürekli)
• Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermiyor.
• Şerit izleme kuralına uymuyor. (şerit çizgilerinin içinde araç kullanmıyor)
• Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal ediyor.
• Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmıyor.
• Trafiği kontrol etmeden şerit değiştiriyor.

Önündeki Aracı Sollayıp Geçme Kuralları

• Sollama esnasında sinyal vermiyor.
• Sollama esnasında ayna kontrolü yapmıyor.
• Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor. Hızlarını dikkate almıyor.

Kavşağa Yaklaşmada ve Kavşakta Uygun Davranışlar

• Kavşağa yaklaşırken yavaşlamıyor.
• Kavşakta ayna kontrolü yapmıyor.
• Kavşakta şerit takibi yapmıyor.
• Kavşakta sinyal vermiyor.
• Kavşak dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.
• Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmiyor.

Eğimli Yolda Aracı Durdurma ve Kaldırma Becerisi

• Sinyal vererek sağ şeride geçmiyor.
• Aracı 50 cm den fazla geri kaçırıyor.
• Aracı stop ettiriyor.
• Ayna kontrolü yapmıyor.
• Sinyal vererek aracı tekrar hareket ettiremiyor.

Araç Kumanda Pedallarına (Gaz, Fren, Debriyaj) İntibak Etme

• Vites değiştirirken debriyaj ve gaz pedalına tam ve doğru basmıyor.
• Vites değiştirirken sıralamaya uymuyor.
• Vites değiştirirken aracın kontrolünü kaybediyor.
• Aracı stop ettiriyor.

Direksiyon Hakimiyeti

• Direksiyon simidini doğru pozisyonda tutmuyor.
• Aracı sağa sola savuruyor.
• Şerit çizgisini takip edemiyor.

Sağa Sola Dönüş Kuralları ve İşaretleri

• Döneceği yönün uygun şeridine zamanında girmiyor.
• Dönüş öncesinde zamanında sinyal vermiyor.
• Dönüşlerde ayna kontrolü yapmıyor.
• Dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.

Hız Kuralları İle İlgili Davranışlar

• Hız limitlerini aşıyor.
• Yol için belirlenen azami hız sınırını dikkate almıyor.
• Yaya, okul ve bisiklet v.b. geçit alanlarında hızını düşürmüyor.
• Hız levhalarına uymuyor.
• Hızlanma ve yavaşlamalarda aracın hızını ayarlayamıyor.

Araçların Arasına Park Etme Kuralı

• Park etme becerisi zayıf.
• Koniler arasında en fazla iki hamlede park edemiyor.
• Park yaparken kaldırım veya konilere çarpıyor.
• Kaldırıma 50 cm’den fazla uzağa park ediyor.

Aracı Geri Viteste Kullanma Kuralları

• Aracı geri viteste kullanırken aracı sağa veya sola doğru kaydırıyor, aracın hakimiyetini sağlayamıyor.
• Aracı geri viteste kullanırken aynaları kullanarak trafik kontrolü yapmıyor.
• Aracı geri viteste kullanırken belirlenen şerit çizgilerini ihlal ediyor.

Çevreye Duyarlı ve Enerji Tasarrufu Sağlayacak Şekilde Araç Kullanma

• Yüksek devirde araç kullanıyor.
• Gereksiz yere kornayı kullanıyor.
• Ekonomik araç kullanma kurallarına uymuyor. (fren kullanma, vites geçişleri, hızlanma)

Durma, Duraklama, İndirme ve Park Etme Kuralları

• Sinyal vermeden duruyor.
• Kaldırıma veya sağ şeritte uygun mesafeye yanaşmadan duruyor.
• Durma işlemi sonucunda el frenini çekerek aracı sabitlemiyor.
• Aracı durdurduktan sonra motoru stop ettirmiyor.
• Aracı durdurması veya park etmesi yasak bir yerde durduruyor.

Direksiyon Sınavında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Direksiyon sınavından neden kalıyoruz ? Birçok sürücü adayı, sınav zamanı direksiyon koltuğuna geçtiğinde fazla endişe ve telaş durumunda oluyor bu nedenle gereken adımları takip etmekte zorlanıyor. Sınavı rahat bir şekilde geçmek isteyen sürücü adayları için aşağıdaki adımları takip etmek yeterli olacaktır.

• Koltuk ve ayna ayarını yapmak ardından da emniyet kemerini takmak ilk kriter. Bunları yapmadan aracı çalıştırmayı denemeyin!
• Vites kolunu boşa alın ve kontak anahtarını çevirin.
• Debriyaj pedalına basarak vitesi 1’e alın.
• Doğru yöne sinyal vererek kalkışı yapın.
• Gaz pedalına hafifçe basarken debriyajla vitesi 2’ye alın.
• Sinyal vermeden dönmeyin.
• İnerken ayna ile arkayı kontrol etmeden kapıyı açmayın.

Direksiyon Sıvan Sonucuma İtiraz Edebilir miyim?

Yazılı ehliyet sınavına itiraz için YİĞİTEK’e sınav sonucu açıklandıktan sonraki 10 gün içinde başvuru gerekir. İtiraz başvurunuzu Türkiye Vakıflar Bankası T.A.O. Ankara Merkez şubesi ve Türkiye Halk Bankası A.Ş. Küçükesat şubelerinden herhangi birine, “Kurumsal Tahsilât Programı” aracılığı ile 30 TL (On TL KDV Dahil) itiraz ücreti yatırarak, alınan banka dekontu ve sınav adının yazılı olduğu dilekçe ile birlikte yapabilirsiniz.

Komisyonun verdiği puana itiraz edebilirsiniz. Direksiyon sınav sonucuna itiraz için sürücü kursu üzerinden ilerleyebilirsiniz.  Komisyon tarafından haksız yere bırakıldığınıza inanıyorsanız, maarif müfettişleri tarafından tutanak tutturup; görevi suistimal suçu ortaya çıkması durumunda bunu yapan görevlinin 1 yıl süreyle görev almama cezası almasını sağlayabilirsiniz.

Direksiyon Sınavına Kaç Kere Girebilirim?

Mevcut yönetmeliğe göre direksiyon sınavına 4 defa girebilirsiniz. 4 defa girdikten sonra başarısız olursanız, zorunlu direksiyon eğitimlerini tekrar alarak 4 defa daha girebilirsiniz.

Otomatik Şanzımanlı Araçla Direksiyon Sınavına Girebilir miyim?

Sürücü kursları yönetmeliğinde yapılan değişikliklerden biri otomatik vitesli araç kullanımıdır. Geçtiğimiz yıllarda sadece manuel şanzımanlı araçlarla direksiyon sınavı yapılabiliyordu. Yönetmelik, 5 Aralık 2015 tarihinde yayınlandı ve 1 Ocak 2016 tarihi itibariyle uygulanmaya başladı. Eğer bu şekilde ehliyet alırsanız belgenizin üzerinde “Sadece otomatik araç kullanabilir.” yazar.

Ehliyet Sınav Ücretleri Ne Kadar?

1. Sürücü kursu ücreti: 2000- 2800 TL arasında değişebilir.

2. Teorik sınav giriş ücreti: 130 TL

3- Direksiyon sınavı giriş ücreti: 160 TL

4- A, A1, A2 ve F Sınıfı İçin Harç Ücreti: 370 TL, Değerli Kağıt Bedeli: 280 TL, Vakıf Payı: 60 TL, Toplam: 710,40 TL

B Sınıfı İçin Harç Ücreti:1.160,9 TL, Değerli Kağıt Bedeli: 280TL, Vakıf Payı:60 TL, Toplam: 1.456,TL

B1, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, G ve M Sınıfı İçin Harç Ücreti: 1.863,70 TL, Değerli Kağıt Bedeli: 280 TL, Vakıf Payı:60 TL, Toplam:2.203.70 TL

5- Ehliyet yükseltmek için sınav ücreti: 160 TL

Ehliyet Sınav Sonucu Görüntüleme