Araç aydınlatma teknolojisi, motorlu taşıtlarda araç yolcularının ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği açısından çok önemli bir rol oynamaktadır. Aşağıda araç aydınlatma teknolojisindeki en önemli temel terimlerin bir özetini, ampullerin ve lambaların özelliklerinin değerlendirilmesi için ilgili ölçü birimlerini bulacaksınız. Sonrasında araç içi ışık kaynağını etkileyen faktörlerin neler olduğunu, ve bu faktörlerin olumlu veya olumsuz etkileri hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Araç Aydınlatma Teknolojisi Değişkenleri:
Işık akısı Φ
Birim: lümen [lm]
Işık akısı F, bir ışık kaynağından yayılan tam ışık çıkışını tanımlamak için kullanılan terimdir.
Işık yoğunluğu I
Birim: candela [cd]
Işık yoğunluğu, ışık akısının belirli bir yönde yayılan kısmıdır.
Aydınlık E
Birim: lüks [lx]
Aydınlık E, çarpan ışık akısının aydınlatılmış yüzeye oranını belirtir.
1 lm’lik bir ışık akısı 1 m²’lik bir alana eşit olarak çarptığında aydınlatma 1 lx’tir.
Parlaklık L
Birim: metrekare başına kandela [cd / m2]
Luminance L, gözün aydınlık veya aydınlatılmış bir yüzeyden aldığı parlaklık izlenimidir.
Işık verimliliği ŋ
Birim: watt başına lümen [lm / W]
Işık verimi h, tüketilen elektrik gücünün ışığa dönüştürüldüğü verimlilik oranını belirtir.
Renk sıcaklığı K
Birim: Kelvin [K]
Kelvin, renk sıcaklığı birimidir. Bir ışık kaynağının sıcaklığı ne kadar yüksekse, renk spektrumundaki mavi oranı o kadar yüksek ve kırmızı oranı o kadar düşüktür.
Sıcak beyaz ışıklı bir ampulün renk sıcaklığı yaklaşık 2700 Kelvindir. Bununla birlikte, 4250 K’de, bir gaz deşarj lambası (D2S) gün ışığına daha çok benzeyen soğuk beyaz bir ışığa sahiptir (yaklaşık 5600 K).
Araç İçi Işık Kaynağını Etkileyen Faktörler
Ampul içindeki yenilenmeye rağmen, tungsten teli kademeli olarak aşınır ve dolayısıyla hizmet ömrünü sınırlar.
Olumsuz etki faktörleri
- Darbe ve titreşimler yoluyla mekanik yükler
- Yüksek sıcaklıklar
- Açma işlemi
- Voltaj yükselmeleri
- Aşırı yerleşik voltaj
- Aşırı parlaklık nedeniyle yüksek parlaklık
- Filament yoğunluğu
Olumlu etki faktörleri
- Doldurma basıncı
- Doldurma gazı
Araç Aydınlatma Teknolojisi: Önemli Bilgi
Hizmet ömrü ve ışık verimliliği, diğer faktörlerin yanı sıra büyük ölçüde mevcut besleme gerilimine bağlıdır.
Genel bir kural olarak şöyle söylenebilir: Bir ışığın besleme gerilimi % 5 artırılırsa, ışık akısı % 20 artar, ancak aynı zamanda hizmet ömrü yarı yarıya azalır.
Bu sebeple bazı araç tiplerinde besleme geriliminin 13,2 V’u geçmesini önlemek için seri dirençler kullanılmaktadır. Günümüz modern araçlarında gerilim darbe genişlik modülasyonu ile ayarlanmaktadır.
Düşük gerilim durumunda, örneğin alternatör arızalıysa, durum tam tersidir. Işığın artık önemli ölçüde daha yüksek bir kırmızı payı var ve ışık verimliliği buna göre daha düşük.
