Chevrolet Lacetti HB

Tarafından

19 Ekim 2020

8106

Çift yumurta ikizleri…

GM-Daewoo ortaklığının son ürünlerinden birisi olan Chevrolet Lacetti HB , Avrupa pazarlarında Daewoo, Doğu Avrupa ve Türkiye pazarındaysa Chevrolet menşei taşıyor. Markanın kompakt sınıftaki temsilcisi olan Lacetti, 1.4 litre 95 HP ve 1.6 litre 109 HP motorlarla tercih edilebiliyor. 1.4 litrelik versiyon SE, 1.6 litrelik versiyonsa SX donanım paketiyle Türkiye’ye ithal ediliyor. Tasarımları farklı Lacetti’nin hatchback ve sedan karoser tipleri birbirinden oldukça farklı görünüm sunuyor. Bunun en büyük sebebi karoser tiplerinin farklı tasarımcılar tarafından yaratılmış olması…

Lacetti hatchback İtalyan tasarımcı Giorgetto Giugiaro tarafından şekillendirilmiş. Sedan versiyonun köşeli tasarımına hatchback versiyonda rastlanmıyor. Badem formlu farlar ön bölümü sevimli kılan öğelerden birisi. Kısa arka bölüm sayesinde yandan görünüm sporcu bir kimlik kazanmış. Aracın arka bölümü de sedan versiyondan tümüyle farklı. İnce stop grubu Alfa 147’den izler taşıyor. 4295 mm uzunluğa sahip olan Lacetti sınıfının en iddialı modelleri olan Opel Astra (4249mm), VW Golf (4204 mm) ve Ford Focus’tan (4178 mm) uzun. 1725 mm’lik genişliğiyse sınıfının ortalamasında yer alıyor. İç mekan sıradan Hatchback versiyonun sedanla olan farklılığı iç tasarımda da kendisini hissettiriyor. İç mekanın malzeme kalitesi çok yüksek değil. Ancak kokpitin üst bölümünde kullanılan plastik sınıfının standartlarını karşılayacak kadar iyi. Orta konsolun en üstüne dijital saat yerleştirilmiş. Havalandırma ızgaralarıysa daha altta yuvarlak formlu olarak tasarlanmış. Müzik sistemi kokpitin ortasında bulunuyor. Havalandırma kumandalarıysa en alta konumlandırılmış. Otomobilin gösterge tablosu okunaklı. Kalos’a benzer tasarlanan geniş çaplı direksiyon simidi ince yapılı…Lacetti’nin 275 litrelik bagaj hacmi biraz ufak kalıyor. Ancak arka koltukların yatırılmasıyla bu hacmi 1045 litreye kadar yükseltmek mümkün.

Performansı iyi

Lacetti’nin motor kaputunun altında Opel’le birlikte geliştirilen1.6 litre hacmindeki ‘E-Tech’ isimli motor görev yapıyor. 1598 cc hacmindeki motor 5800 d/d’de 109 HP, 4000 d/d’de 150 Nm tork üretiyor. Otomobili taşımakta zorlanmayan motor yeterli ataklığı gösteriyor. Ancak yükselen devirle birlikte motor gürültüsünün rahatsızlık verecek kadar yükseldiğini belirtmemiz gerekiyor. Yaptığımız testte 0’dan100 km/s hıza 10.5 saniyede ulaştık. Sedan versiyonda bu süre 11saniyeydi. Lacetti’nin son hızınıysa 190 km/s olarak ölçtük. Yakıt tüketimi konusunda sınıf ortalamasının biraz üzerinde yer alan Lacetti testimiz boyunca 100 km’de ortalama 8.3 litre kurşunsuz benzin tüketti.60 litrelik deposuyla menzili 722 km. Yol tutuş güven veriyor Lacetti, sunduğu yeterli konfor ve performansa karşın düşük fiyatıyla büyük ilgi görebilir. Ayrıca 3 yıl/100 bin km garantisi de otomobili çekici kılıyor. Çok zorlanmadıkça yol tutuş problemi yaşatmayan otomobil, sınırları aşıldığında önden kayabiliyor. Bu noktada direksiyon sisteminin hassasiyeti yeterli. Ancak direksiyon simidinin ince oluşu elden kaymaya sebep olabiliyor. Yalıtım konusunda Lacetti’nin sınıfı geçemediğini belirtmek gerekiyor. Yüksek hızlarda lastik ve rüzgar gürültüsüne bir de motor gürültüsü ekleniyor. Otomobilin ABS destekli frenlerinin dozlaması güç. Ayrıca 100 km/s hızla giderken otomobili durma konumuna getirmek için harcadığımız 41 metre güvenli değil. Chevrolet Lacetti HB 1.6 SX’in anahtar teslim satış fiyatı 27.296.000.000 TL.

GenelDeğerlendirme
Konfor		Orta sertlikteki süspansiyonların darbeemişi yeterli.
İçmekan		Arkada diz mesafesi kısıtlı.
Görüş		Küçük yan aynalar sebebiyle yan görüş problemli.
İşçilik		Malzeme kalitesi vasat
Yol tutuş		Çok zorlandığında önden kayma eğilimi gösteriyor.
Performans		Beklenenden iyi.
Frenler		Duruş mesafesi uzun.
Kabin Gürültüsü		Yüksek.
Donanım		Sınıf standartlarını karşılıyor.
Tüketim		Düşük.
Fiyat		Rakiplerinden düşük.
Genel		Lacetti’nin en büyük avantajı uygun fiyatı. Ayrıca tasarımı sedan versiyondan daha çekici. Ancak hissiz fren sistemi sorun yaratabilir…