Tüm Ağır Bakımları yapili
-Triger Eksantrik Gergi Seti (EUROPAR)
-Devirdaim Pompası
-V Kayışı
-Ön Amortisörler Sol ve Sağ (Sachs)
-Ön amortisör takoz ve rulmanları
-Arka Amortisör Takoz ve rulmanları
-Z Rot Ön ve Arka
-Ön Rot Başı Sol Sağ
-Antifriz
-Ön Rot Mili Sol Sağ ( Lemforder) Orijinal
-Ön Salıncak Sol Ve Sağ (Delphi)
-Ön Balatalar (TRW)
-Ön Aks Şanzıman Keçesi Sol Sağ
-Şanzıman Yağı
-Motor Yağı
-Yağ, Hava ,Yakıt , Polen Filtresi
-Kater Tapası ve Pulu
-Ön Sol Sağ Aks ve körükler (10bin km Önce değişti)
-Arka disk ve Balatalar (10bin km önce değişti)
-Ön sol ve sağ Motor Takozları (10bin km önce değişti.
-Lastik İdare eder
-Fren Hidroliği ( 20bin km önce değişti)
-Turbo bakımı yapıldı ve Bıçaklar değişti( Yeni gibi oldu )
-Şarj dinomusu bakımı yapıldı kömürler yenilendi
-Klima bakımı yapıldı
-Baskı balata (10bin km önce değişti)
-Debriyaj üst merkez , alt merkez ( 10bin km önce değişti)
Km yazmayanların hepsi daha bu hafta değişti.
ARACI UZUN SÜRE KULLANILACAK ŞEKİLDE MASRAFLARI ve BAKIMLARI YAPILDI.
Sıfır Ayarında Al Çalıştır Git Aracı oldu.
Yukarıdaki Masrafları eninde sonunda yapacaksınız.Bunları araç alırken hesap etmek lazım.
-Ön Cam taş gelmesinden dolayı Orijinal ile değiştirildi.
-Ön cam hariç tüm camlar filmli
Motorda Duman Atma , Yağ Yakma ,Su eksiltme yoktur. Hiçbir sıkıntısı yok.Orjinal Fordun En çok tutulan ve en sıkıntısız motoru.
Yakıtı çok ekonomik 5.5 lt ortalama ile geziyorum.
Eva Paspaslar logolu olacak şekilde tarafımca yaptırılmıştır.Bagaj Dahil.
Hasarsız kazasız
Sağ ön ve sol arka çamurluk local ve tamponlarda temizlik boyalıdır.Gerisi orijinal.
Boya Koruma Tarafımca Periyodik Olarak Yapılmaktadır.
Tramer de anahtar kaybolmasından 1000 TL var.
NOT : Araç kapalı garaj arabasıdır.