Aracım 128.000km'den beri 3,5 yıldır bende. Tüm airbag'ler orijinaldir. Şase, podye ve direkler orijinaldir. Arabayı alırken de Tarcanlarda ekspertiz yaptırdım. IST Havalimanı'da çalıştığım için Yolun yüzde 90'ı Beylikdüzü - IST Havalimanı otobanında 3000 devir sabit yapılmıştır. Aracı değiştirme sebebim C segment bir araba bakıyor olmam. 30 km hizlarla yapılan çarpılma durumları yüzünden 2 değişen bulunmaktadır. Birinde bekleme anında sadece sol kapıma yapılan yavaş bir çarpılma yüzünden kapı değişimi olmuştur kapı sacı ortadan büküldüğü için, marspiyele boya da yaptırmak durumunda kaldim ancak marspiyel içeriye oldugu gibi göçtü gibi bir durum yok kesinlikle . Direklere bir temas olmadığı için airbag açmadı. Darbe anındaki kasılmadan dolayı sol arka kapı iç alt kısmı(basamak gibi olan içerde kalan kısım) hafif kabardı düzeltme yaptik, kesme biçme yoktur. Bagaj sebebi de bir suv aracın duramayıp bagaj ortasına hasar vermesi sonucu bagaj değişimi oldu. Ön tampon da öndeki araca hafif tıklama yüzünden boyandi ama hasar almadı. Sol ön far camı kırıldığı için ön sol far değişti. Sol arka stop lambasının köşesinde gözle bile görülmeyen bir Kırık olduğunu farkedip firma onu da değiştirme kararı almış araba kaskolu kullanıldığı için. Sol arka çamurluga park halinde sürtme olunca çamurluk boyandı ezik vuruk yoktu. Sol arka kapı temizlik amaçlı ve boya tutarlı olmaz korkusundan sol ön kapıyla beraber boyandı. Arabanin dikkat edildiğinde görülen 2 ufak kozmetik kusuru var sol arka kapıda ve on sol kapıda.

Çözülen Kronikler

Bu arabalarda kronik olan, direksiyon sargisi kopması, elektrik sigortası bozulması, yakıt pompası arızası gibi durumlar epey para harcanarak halledildi. Sadece sigorta kutusuna 2 yıl once 25.000 tl harcadım. Yani şuanda kronik bir sorun yaşama potansiyeli oldukça zayıf.

BAKIM

Triger ve devirdaim değişimine 25000 km var.

Direksiyonun sargısı 165.000de

Sigorta kutusu 140.000de (25.000tl)

Yakit pompası revizyon 140.000de

Termostat 160.000de

Kayış gergi bilyasi, sarz dinamosu
, Dinamo kasnagi, dinamo bilyesi, gergi kütüğü, klima bilyesi 162.000de

Turbo milleri ve palleri sıfırlandı,turbo yağlama borusu, yağ ve filtreler 176.000de

Fren disk ve balatalar 160.000de

Amortisör Ana taşıyıcı tablalar 160.000de

Z rot ve ufak parçalar 155.000de

Cam suyu motoru ve hortumları 160.000de

Yakıt pompası revizyon 155.000de

Enjektörler kontrol edildi 170.000de

Intercooler kale marka 167.000de

El freni ayarı 167.000de

ARABAMIN BOSCH CAR SERVİS'TEN 5-6 SAYFA BAKIM LİSTESİ KAĞIDI
MEVCUTTUR. Dilerseniz inceleyebilirsiniz.

Ek olarak uzun yolda sabit 90-100km hizlarla 3.6 litrelere düşüyor araç.

EKSTRALAR

2025 üretimi 4 adet Michelin Pilot sport 3 takıldı 2000km önce. (25.000 tl) Arabada esp olmadığı için emniyetli sürüş amaçlı takılmıştır. Apaçi arabası değildir. Motor stop edilmeden önce 30 saniye beklerim turbo soğusun diye. Ayrıca arabada soft 85-90 hp güç okuyan remap mevcuttur. Bunu da sollamadaki hantallık için yaptırdım. Şuan günümüzde en ucuz yazılım yapan yer 15.000 tl istemektedir. Turbo revizyonu da yapıldığı için gönül rahatlığıyla binebilirsiniz. Pirpirikli arabacı olduğum için biraz uğraştım arabayla. Ayrıca arka park sensörü de vardır ve gövde rengidir. Siyah siyah sırıtmaz arkadan.

4 kapıda ses yalıtımı var. 4 kapıda önler Audison apx 13cm hoparlör(bu markayı bilmeyenler için söylüyorum genelde 100k euro'luk porsche gibi markalara kullanılır oem olarak) , arkalar blam 13cm hoparlör mevcut. Kapılar ve ses yalıtımı Carvocal'de yapıldı. Teyp Pioneer s320bt bluetooth'lu modeldir.
Bagajda 25cm kicker comp s portlu subwoofer ve forx 5 kanallı anfi mevcut. Kapılardaki sistem Sq sistemdir. Ses berraklığı ve kalitesi oldukça üst seviyedir ve bass'lar arabayı titretecek kadar çok vurabiliyor ayara bağlı olarak. Dilerseniz direksiyon altındaki bass ayarından kolayca kısabilirsiniz. Mahallede müzikle etrafı rahatsız etmek isteyenlere uygun değildir ama "ben dinleyeyim sadece ama dinlerken de aşırı zevk alayım" diyenler için muazzam bir sistemdir. Uzun yolda keyif amaçlı takılmıştır araba hep uzun yol yaptığı için . Ses sistemi toplamda 75.000 TL'dir. Ayrıca Ön sutunlar alkantra kaplıdır. Kapi içlerinde de yarım alkantra kaplıdır.

NOT:
Arabanin 3 araba kazaya karıştığı bagaj ve tampona işlem yapıldığı olayda ayri ayri dosya açıldığı icin hasar kaydına ayri ayri yazmışlar. O yüzden 4 kazası olan arabanın 7 tane kazası varmış gibi göstermişler.

ÖZET : Arabanin en masraflı büyük bakımları ve arızaları epey paralar harcanarak giderildi. Bundan sonra ufak ufak eskilik kaynaklı şeyler olabilir en fazla. Onun olacağına da pek inanmıyorum ama dürüstlük gereği yazma ihtiyacı hissettim.