68500 km'de bu temizlikte Astra H Enjoy plus paket zor bulunur!

* Hız sabitleyici

* Yağmur Sensörü

* Far Sensörü

* Otomatik kararan dikiz aynası

* Arka park sensörü gibi özellikler mevcuttur. 

!!! ECOTEC motorların en kritik parçası olan Yağ Soğutucusu seti yaşa bağlı sorun çıkarmaması adına 63.964 km'de tedbiren değiştirilmiştir.

Aşağıda, sıfır aldığım 2012 model aracımın bu zamana kadarki aklıma gelen bütün detaylarını, kafanızda soru işareti kalmaması adına şeffaf bir şekilde yazmaya çalıştım. İletişime geçmeden önce lütfen dikkatle okuyunuz. 

ARAÇ GENEL BİLGİLERİ

- Araç 2012 Astra H 1.6 Enjoy Plus modeli olup ilk sahibiyim. Araç günlük kullanımdadır kilometre değişkenlik gösterebilir. Şu an 68.199 km’dedir. Son yağ ve periyodik bakımı yaklaşık 4250 km önce, 63.964 km’de yapılmıştır.

- Hiç LPG takılmamıştır. Antifrizsiz kullanılmamıştır. Düzenli olarak soğutma suyu değiştirilmiş ve Shell marka antifriz kullanılmıştır.

- Garanti süresince yetkili servis, sonrasında ise Opel üzerine ustalaşmış özel servislerde bakımları yapılmıştır.

- Araç, sürüş harici doğru dürüst güneşe maruz kalmamıştır. İlk 6-7 yıl kapalı otoparkta, sonrasında ağaç gölgelikli site otoparkında ve çoğu zaman çadır örtülerek muhafaza edilmiştir. 

TRAMER/ KAPORTA DURUMU

Toplam 3 adet küçük kazaya karışmıştır. Hasarların tamamı kaskodan yetkili serviste yapılmıştır; büyük kazalar değildir. Kazalara ait hasarlar İlanın son 3 fotoğrafına eklenmiştir. Toplam tramer kaydı yaklaşık 20.000 TL civarındadır.

- Sol ön çamurluk (15. resim): Antalya Antoto Opel Yetkili Servisinde değişmiştir (2020 yılı, 12.000- 14.000 TL arası tramer).

- Sol ön kapı sacı (14. resim): Şanlıurfa Opel Yetkili Servisinde değişmiştir (2018 yılı, yaklaşık 3.000 TL tramer).

- Sağ arka kapı ve sağ arka çamurluk (13. resim): Sürtme kaynaklı hasar, Adana Opel Yetkili Servisinde onarılmıştır. (2015 yılı, yaklaşık 750 TL tramer).

NOT-1: 13. resim Sağ arka kapıda çok yüzeysel bir sürtme vardı. Belki sadece lokal boya veya hiç boyanmamış, pasta cila ile çizik giderilmiş olabilir. Geçmiş zaman servis boyadı mı boyamadı mı hatırlayamadığım için boyalı diye belirttim.

NOT-2: 13. resim Sağ arka çamurlukta lokal boyalı olabilir. Yetkili Servis komple mi boyadı yoksa hasar alan 30- 40 cm’lik alanı mı boyadı hatırlamadığım için boyalı olarak işaretledim.

Bunların dışında kaporta olarak 14 yaşında ve büyükşehirde kullanılan bir araç olduğunu göz önüne aldığımızda, muhtelif yerlerde bazı ufak tefek çizikler ve gamzeler bulunmaktadır.

DİĞER DETAYLAR

- Kronik Trim Sesi Çözümü: Kronik olan kapı döşemelerini kapı sacına tutturan klipsleri, döşemeye sabitleyen plastik parçalar zamanla döşemeden ayrılma yaparak trim sesi yapıyordu. Bu yüzden kapı döşemeleri sökülerek bu plastikler özel yapıştırıcı ile tekrar yerlerine yapıştırılmış ve kapılardaki trim sesleri giderilmiştir.

- Ses Sistemi: Arka kapı hoparlörlerinden birinin körüğünde küçük bir yırtılma meydana geldiği için sadece bu hoparlörü Pioneer marka ile değiştirdim. Eski orijinali hala duruyor, yanında vereceğim; tamiri mümkün olabilir, ben zamanında uğraşmadım. Bu işlem 9-10 sene önce yapıldı ve hala sorunsuz kullanıyorum, bir sorun yaşamadım.

- Lastikler: 2020 yılı Petlas markadır. Lastik durumu 10. resimde mevcut. Lastik dişleri gayet iyidir fakat yıla bağlı yıpranma mevcut.

- Tavan Çıtaları: Fotoğraflarda tavan plastik çıtaları görünmüyor. Site otoparkında ağaç yaprakları dökülüp çıtaların arasına girdiği ve temizliği çok zor olduğu için çıkardım. Çıtalar sağlamdır, duruyor; satarken takıp vereceğim.

- Sağ arka stop grubunda yanmayan bir ampul değişimi için sökülürken, plastik stop farı yılların verdiği eskimeyle gevremiş olduğu için 2-3 cm civarında bir çatlak oluştu. 11. Fotoğraf sol üstteki karede görüldüğü gibi mini tadilatı yapılmıştır.

- Benzin depo kapağının civarındaki noktasal gamze (11.resim), site otoparkında çocuk bisikleti gidonu çarpmasıyla oluştu. 11. fotoğrafta sol attaki karede ok ile gösterilmiştir.

- 11. Fotoğrafta sağ üstteki ve sağ alttaki karelerde gösterilen Ön tamponda çeki demiri kapağının yanındaki 3-4 cm'lik hasar ve ön tampondaki Opel amblemli krom kaplı plastik parçadaki çatlak aynı anda gerçekleşmiştir. Bir Toros marka araç geri geri gelerek dokunmuştur. Toros aracın arka çeki demiri bizim çeki demiri kapağının yanını 3-4 cm kadar yaralamış, o sırada tampon kasıldığı için krom parçayı çatlatmıştır. Kaputta veya iç aksamda bir zarar yoktur, yumuşak bir dokunmadan ibarettir.

- Sol arka kapıdaki göçük : Park yerinden çıkarken yandaki araca hafif sürtme sonucu oluşmuştur. Yaklaşık bir karış kadar bir alandır. (12. resimde alttaki 2 fotoğrafta gösterilmiştir)

- Arka tamponda iki yerde, aracı ilk aldığımız zamanlarda geri manevra sırasında oluşan ufak ezilme vardır. Bagajda bir hasar yoktur. (12. resimde üstteki 2 fotoğrafta gösterilmiştir)

BAKIM GEÇMİŞİ VE YAPILAN İŞLEMLER

49.041 km (01.09.2021):

- Araç 49 binde olmasına rağmen 9 yaşında olduğu için yaşa bağlı eskimeden dolayı şanzıman yağı, orijinal GM marka yağı ile şanzıman karteri söktürülerek içerisindeki eski yağı tümüyle bertaraf edilmiş ve yenilenmiştir. (Eski yağın rengi hala pembemsi/kırmızımsı temizdi. Ancak yaştan dolayı değişim yapıldı.

- Ayrıca normal periyodik bakımları yapılmıştır.

49.086 km (14.09.2021):

- Opel’in kronik arızalarından olan ateşleme bobini arızası nedeniyle bobin, OEM ürün olan Delphi marka ile değiştirildi.

(Üzerinden çıkan bobin de GM logolu Delphi markaydı.)

Ekim 2022:

- Yedek su deposu ve kapağı orijinaliyle değişti. Bu modelde Kapak valfli olup basınç dengelemesini bu kapak sayesinde yapmaktadır; kapak zamanla bozulduğu için basınç dengelenmesini yeterince yapamamış ve depoda kılcal çatlağa neden olmuştu.
Fark ettiğim an ikisini de orijinalleri ile yeniledim.

54.547 km (24.01.2023):

- Külbütör kapak contası, zamana bağlı eskimeden kaynaklı terleme yapmaya başladığı için değiştirildi. (külbütör kapağı, kaputu
açtığımızda yağ dolum kapağınında üzerinde bulunduğu büyük plastik parçadır.)

57.750 km (12.12.2023):

Triger seti, kilometresi dolmamasına rağmen yıldan dolayı tedbiren orijinal üretici marka olan yetkili servisinde kullandığı Eurorepar marka set ile değişmiştir.

- Bundan öncede yine yıla bağlı birkez daha triger seti değişmiştik. Yani bu değişim, bu kilometredeki aracın 2. Triger seti değişimi.

- Ayrıca alternatör V kayışı Continental marka ile değiştirilmiş. Kaliteli bir kayıştır.

- Normal periyodik bakımları yapılmıştır.

Mart 2024:

Kronik arızalardan olan yakıt depo kapağı kilit motoru bozulduğu için tamir ettirilerek içindeki elektrik motoru değiştirilmiştir.

63.964 km (25.12.2024):

1. Astra H 1.6 motorlarda kronik olan yağ soğutucu patlamasını yaşamamak adına, aracın yaşından dolayı tedbiren yağ soğutucusu orijinali ile değiştirildi.

2. Bu motorlarda motor yağının suya karışma durumu, Yağ pompası contasında kaçak olduğu zamanlarda da meydana gelebiliyor.

Bu yüzden yine yaşa bağlı tedbiren, yağ soğutucu ile birlikte yağ pompası contası da değişmiştir.

3. Devir daim pompası daha önce hiç değişmediği için ustanın tavsiyesi üzerine tedbir amaçlı o da orijinali ile değiştirilmiştir.

4. Şanzıman üst tarafında bulunan vites kol mekanizma kule keçesi, yıla bağlı eskimeden kaynaklı çok az miktarda terleme yaptığını fark ettik. Bir sorun teşkil etmemesine rağmen, temiz olması için o keçede yenisiyle değiştirilerek terleme giderildi.

5. Yine yaşa bağlı eskimeden dolayı keyfe keder olarak firen hidrolik yağı, Opel’in orijinal markası olan PSA Dot 4 yağı ile
değiştirilmiştir.

**63.964 km’de yapılan bu bakım onarımlar ve normal yıllık bakım için Aralık 2024 te 20.000 tl ödenmiştir.

** Ayrıca periyodik bakımları yapılmıştır.

64.### km (12.01.2025):

1. Aracın orijinal fabrikasyon termostatı, yaşa bağlı eskimeden dolayı sürekli açık konumda kalarak bozulmuştur. Termostat VERNET marka ile değiştilirmiştir. (1.250 tl)

2. Termostattan radyatöre bağlanan radyatör üst hortumu, içime sinmediği için termostat hazır sökülmüşken keyfe keder orijinali ile değişmiştir. Yan sanayi hortum kullanılmamıştır. (1090 tl)

3. Kronik arızalarından biri olan yedek antifiriz su deposunun seviye ölçer sensörü bozuktu; orijinali ile değişti. (950 tl )

66.969 km (09.12.2025)

Opel’in belirli model ve yıldaki araçlara yönelik gönüllü geri çağırma kampanyası kapsamında şoför hava yastığının ücretsiz değişimi, Antoto Antalya Opel Yetkili Servisi tarafından sağlanmıştır. Yani şoför hava yastığı servis tarafından sıfırlanmış durumdadır.

( Hava yastığının daha önce işlem görmemiş veya değişmemiş olması şartlarını sağladığımız için bu değişim yapılabilmiştir. ) Bu konuyu internet üzerinden araştırabilirsiz.

67.333 km (18.01.2026)

- Yağ filtresi kütüğünün motor bloğuna bağlantı noktasında çok hafif, terleme şeklinde yağ sızıntısı fark ettim. Buradaki contayı değiştirmek için, tıpkı yağ soğutucusunu değiştirirmiş gibi meşakkatli bir işçilikle ancak bu parça sökülebiliyor. 

- Çünkü Yağ filtre kütüğüne yağ soğutucusu montajlıdır. Her ne kadar yaklaşık 3500 km önce yağ soğutucu ve contalarını değişmiş olsamda hazır bunca işçilik yapılmış ve yağ filtre kütüğü sökülmüşken, sadece yağ filtre kütüğünün contasını yenilemek yerine yağ soğutucusunun contalarını da hiçbir kaçağı olmamasına rağmen FEBİ marka 9'lu conta seti ile tekrar tüm contaları yeniden değiştirilip sıfırlanmıştır.

- FEBİ kaliteli bir conta markasıdır araştırabilirsiniz. Bu işlem (Ocak 2026) yaklaşık 7.000 TL'dir.

** BU ZAMANA KADAR DEĞİŞİLEN ESKİ PARÇALARIN ÇOĞU ELİMDE DURMAKTADIR. İSTEYENE GÖSTERİLİR.

Görüldüğü üzere sıkıntı yaratabilecek hemen hemen bütün işlemler peyderpey yapılmıştır. Bilen bilir opelin bu motoru yüksek sıcaklıkta çalışır. 108-109 derecelerde fan açar. Yukarıda bahsettiğim Yapılan işlemlerin çoğu yaşa bağlı eskimelerden ve bu yüksek sıcaklıkta çalışmanın zamanla vermiş olduğu etkilerden kaynaklanmıştır. Ayrıca bazılarıda tedbiren yapılan işlemlerdir. Alacak kişi bu masraflara girmeden kafası rahat bir şekilde kullanacaktır. Satma niyetim olmadığı için bu masrafları yapmıştım fakat şu an satmak durumundayım.