Açıklama
İlk Sahibinden, 22 Yıldır Tek Elden Kullanılmış 2004 Model JCB Super 3CX (Eşit Teker / Dört Tekerden Dönüşlü)!
Makinemiz sıfır alındığı günden beri sadece (tek operatör) tarafından büyük bir titizlikle kullanılmıştır. Kendi makinemiz olduğu için kesinlikle ağır işlerde yıpratılmamıştır. Bir dönem piyasada, bir dönem ise aylık işlerde(altyapı parsel,içme suyu,çoğınlukta)temiz çalışmıştır. Makinemiz ara model olup Super 3CX 4CX ayarındadır, içerisindeki motor orijinal 4CX motorudur.
Makinemizin tüm bakımları zamanında, hatta çoğu zaman saati gelmeden zamanından önce yapılmıştır. Son dönemde makinenin tüm ağır ve hafif bakımları eksiksiz yapılmış, tepeden tırnağa yenilenmiştir.
🛠️ Son Dönemde Yapılan İşlemler & Yenilenen Parçalar:
- Yürüyen & Mekanik: Marş dinamosu yapıldı, mazot transfer pompası sıfırlandı ve şanzıman bobinleri yeni takıldı. İstop müşürü yeni değiştirildi.Çene piston keçeleri, arka kova ve arm keçeleride yeni değişti. Ayak ve uzar bom fiberleri 2 sene önce sıfırlandı. Hiçbir salma yoktur.
- Sıvı & Filtre Bakımları: Şanzıman ve motor yağları tüm filtreleriyle birlikte yeni değişti. Cer yağları ve diferansiyel yağları tamamen yenilendi.
- Elektrik & Lastik: Aküsü sıfır takıldı. Arkadaki iki lastik sıfır Özka marka takıldı. Elektrik tesisatı tamamen gözden geçirildi ve elden geçirildi.
- Kabin İçi Kozmetik: Levye körükleri ve iç kapı kolu yeni takıldı, içi tertemizdir.
- Aşınma Parçaları & Ataşmanlar: Ön çenedeki ön ve arka bıçaklar sıfır takıldı. Greyder bıçağı sıfırlandı. Tüm kova tırnakları sıfır takıldı. Çatalları yapıldı ve demirle güçlendirildi. Link kolu ve deve boynu sıfır takılarak boşluklar giderildi.
Makinenin Genel Durumu:
- Motor: 2 yıl önce sıfır yapılmıştır. Motor yapıldığından beri henüz 2500 saat olmamıştır. Performansı saat gibidir.
- Şanzıman & Diferansiyel: İlk günkü gibi tamamen orijinaldir, hiçbir tamir görmemiş ve kusursuzdur.
- Tesisat: Kırıcı tesisatı mevcuttur ancak bugüne kadar hiç kırıcı takılmamış, makine gövdesi yorulmamıştır.
- Bom & Şase Durumu: JCB’lerin kronik sorunu olan bom-arm bağlantı noktasında tek taraflı yırtılma oldu bizde , iki tarafı da demir plaka ile güçlendirilerek kaynattık. 8 senedir bu şekilde sorunsuz ve sıkıntısız kullanılmaktadır. Yaşı gereği jantlarında kaynakları mevcuttur, yürürüne veya çalışmasına hiçbir engeli yoktur.
- Kova & Burçlar: 2 ay önce ön kova bağlantı yerleri, borvek ve pim burç işlemine girdi, ön kova tamamen boşluksuzdur. Arka kovada kova bağlantı yerleri tamamı borvek yapıldı boşluğu alındı. (ana bomun bağlandığı yerde) çok az bir boşluk vardır; kullanıma engel olmadığı için işlem gereği duyulmamıştır.
- Çalışmayan aksam,Sadece el frenidir kova yada ayağı yere basarak durduruyorum.
Doğrudan marşına basıp hemen işe başlayabileceğiniz, alıcısına masraf çıkarmadan ekmek yedirecek dosta gidecek bir makinedir. Detaylar için arayabilirsiniz.