Alacağımız engelli aracı için para ödenecek. Bu nedenle Acil. 300 lerden bu fiyata düştük.

Ön Kaputun sol ön ucundaki küçük hasardan dolayı ön kaput komple boyandı. Boya incelmiş. Lokal boya çok belli olur denildi. Fotolarda mevcut

Değişen parçası yok. Sürtmeler hariç kazası yok. Bu araç fabrikasyon galvanizliymiş. Çamurluk, Marşpiyel vb. çürük pas yok.

Tüm bakımları kayıtlı.

188.000 km de Balatalar, arka kampanalar, hortumlar, sensörler değiştirildi. Periyodik bakım yapıldı. 7.000 lira

195.000 km de Periyodik bakım yapıldı, buji değişimi (Orijinal), bagaj amörtisörleri,  LPG beyin değişimi vb.  9.500 lira 

202.000 km de Triger seti, V kayış seti, Rot takımı, Şarj dinamosu, Direksiyon kutusu tamiri, periyodik bakım vb 23.000 lira

210.000 km de periyodik bakım, antifiriz, şanzıman yağı, basınç sensörü, su sıcaklık sensörü, devir dayim sensörü değişti, bobinler değişti, baskı balata (Lancia Marka), Eksoz çatalı ve borusu. 21.400 lira 

219.000 km de priyodik bakımı, Direksiyon power,  Ön ve arka amotisörler (Magnetti Marelli marka). Sol dış akis kafası, sol alt tabla, Amortisör kafa takozları, ön diskler (kale marka) değişti. 14.800 lira 

228.000 km de periyodik bakım, sağ alt tabla, Sağ sol aks dış körükleri, Viraj tamir lastikleri değişti. 10.950 lira ödendi.

230.000 km de periyodik bakım,Termostat değişimi, Enjektörler (Lancia Marka 18.000 lira) Sıcaklık münşürleri, bujiler (Orjinal) değiştirildi. 27.000 lira 

237.000 km de  Radyatör hortumu şişme yaptı. Fan çok fazla çalışıyordu. Su eksiltmeye başladı. İvedik Organizede Eski Tofaş Servisi Usta Başı Hacı Mehmet Usta Conta değiştirelim dedi. Motoru açınca da eğer biniciysen bir sefer yaptır dedi. Tamamı orjinal Lancia marka parçalar kullanıldı. Ustanın el yazısı ile karnesinde yapılan her şey yazıyor. Silindir Kapağı sıfır değişti, conta, ekzantrik grubu (Lancia Marka), Sübaplar, subap lastikleri, yataklar, Buji kabloları, Triger, V kayışı, Rulmanlar, Pistonlar, Ekzantrik dişlileri, krank mili… birçoğunu da yazısından dolayı okuyamıyorum. Kısacası sıfır sandık motor takılmış gibi oldu. 101.600.00 lira ödendi. Kağıtları mevcut.

242.000 km de motor yeni olduğu için 5 bin bakımı yaptırıldı. Lancia marka gaz kelebeği, gaz potansiyometresi ve rölanti motoru seti değiştirildi. Usta orijinal lancia takalım dedi. 17.000 lira (6-7 aydır arızalıydı pahalı diye ertelemiştim. Yan sanayisi 4.000 liraydı)

Marş dinamosu değişimi 9.000 lira

Ön fren balataları, vuruntu sensörü (Orjinal sandık motordan söküldü) ve fan motoru (Orijinal) değişti. 11.500 lira ödedim.

2025 yılında Kalorifer peteği, vana ve hortumları değiştirildi. Kışın sıcak açtığımda antifiriz kokusu geliyordu. Petek eskimiş. 7.000 lira ödendi.

Geçtiğimiz hafta sol ön cam tam oturmuyordu, Sıcak soğuk kalorifer düğmesinin halatı değiştirildi, Korna takılıyordu, uzunların ve gündüzlerin biri Patlaktı ... 4.500 lira (Elektrik İşleri Dostlar Oto Elektrik Sinan Ustaya Yaptırılıyor)

Ayrıca geçen yıl bluetooth ve Spotify özellikli telefondan yönetilebilen pıoneer marka teyp. 6.000 lira 
Marş motorundan önce aküden şüphelendim sıfır mutlu marka akü aldım 4.000 lira

Toplamda 250.000 liraya yakın para harcamışım. 
Harcamaların ve tamirlerin evrakları ile fotoğraflarını paylaşabilirim.

LPG sistemi yeni sayılır. 165.000 km de 2020 yılında taktırılmış.
Tüm camları orjinal fotolarda mevcut. 
Yan aynalar elektrikli.
Yazlık lastikleri 2024 Yılı 42. hafta tarihli LASSA
Kışlık lastikleri 2023 yılı 34. hafta tarihli PETLAS 
istetme ve yedek anahtar mevcuttur.

Aracı Kamil Süha Şengöz isimli öğretmen arkadaşımdan almıştık. Eylül ayı itibariyle 3 yıldır bizde olacak. Arkadaşım da galeriden almıştı. Aracın Manisa’dan geldiğini söylemişlerdi. KM ve hasar bilgisini sorgulatmıştım. 2-3 binlira gibi bir hasar kaydı vardı diye hatırlıyorum. Computest Raporu var. İki sayfasını görsellerde paylaştım.

Araç 2000 - 2500 devirler arasında kullanıldı. Serseri işi değildir. Sıkışık trafikte kullanılmadı. Çevre yolunda, Keçiören - Eryaman ve Keçiören-İncek Arasında kullandım. Isparta, İstanbul, Bolu vb. uzun yolda da devirli şekilde kullanıldı.

Araca çok para harcadık. Alan kişi en az 150.000 km ciddi bir masraf yapmadan binebilir. Evraklar ve faturalar mevcut. Tamirciler ile de tanıştırabilirim. (Motorunu İvedik Organize Sanayisinde eski tofaş yetkili servisi başustası Sağlam Oto Hacı Usta yaptı. Bazen ENC Oto Elvan Usta ve Renault servisi Oto Kurtay Hamza Ustaya da götürdüm. Hepsinin yaptıkları işlemlerinin evrakları ve karneleri var. Görsellerini paylaşabilirim. Elektrik işlerini ise Dostlar oto elektrik Sinan ustaya yaptırdım.) Hacı usta işinin ehli o nedenle diğerlerine göre biraz pahalıdır. Ve orjinal parça kullanmazsa bazen tamiri reddediyor. Enjektörlerde reddetmişti. Orjinal almak zorunda kalmıştık.

Engelli muafiyeti ile sıfır araç alınacağı için satılıktır. Bu aracın da plakası engelli kayıtlıdır. Fotolarda mevcut. Takas teklif etmeyiniz.