Avrupa’da B segmentinin en sevilenlerinden Peugeot E-208, yenilenen haliyle 2024’ün ilk çeyreğinde yollara çıkıyor. Menzili artırılan araçtaki güçlü elektrik motoru, sürücülerin ihtiyaç duyduğu uzun yol performansını sunuyor. Maksimum gücü 100 kW/136 hp’den 115 kW/156 hp’ye çıkan araçta %15 oranında bir performans artışı söz konusu. Verimliliği de artıran bu yenilikler sayesinde Peugeot E-208’de enerji tüketimi 12 kWs’e düşüyor.
2021 yılının sonunda yapılan optimizasyonla %6,5 yani 22 km artırılan Peugeot E-208 menzili, 2024 yenilikleriyle yaklaşık 38 km daha artarak %10,5 oranına ulaşıyor. Böylece 400 km’lik menzili ile kullanıcılara etkileyici bir performans sunuyor. 136 hp’den 156 hp’ye yükseltilen yeni elektromotor, 20 hp ek güç sağlıyor. 2019’dan günümüze 3.1 milyon adetten fazla üretilen Peugeot 208 Serisi, satışa başladığı günden beri elektrikli seçeneğine de sahip. Mavcut yenilikleriyle 2024 yılında da kullanıcıların ihtiyaçlarına cevap vermeyi amaçlayan E-208, optimum enerji tüketimi ile araçseverlerin karşısına çıkmaya hazırlanıyor.
Daha Güçlü Daha Konforlu
Yeni güç-aktarma sistemi ile optimum verimliliği hedefleyen E-208 çok daha konforlu ve güçlü. Tamamen elektrikli modelde de bu noktalar öne çıkıyor.
- 115 kW/156 hp ile ek 15 kW/20 hp güç ve ilk hareket anından itibaren 260 Nm tork üreten yeni motor. Bu sayede titreşim, gürültü, vites değiştirme, koku ve CO2 emisyonu gibi unsurlar olmadan sürüş keyfi artırılıyor.
- 51 kWsa (48,1 kWsa kullanıma hazır) brüt kapasiteye sahip ve 400 volt ile çalışan yeni, daha verimli yüksek voltajlı batarya.
Tüm bu gelişmeler, 100 km’de yaklaşık 12 kWsa gibi oldukça düşük bir ortalama enerji tüketimini mümkün kılıyor.
Kullanımı Kolaylaştıran Özellikler
Peugeot E-208’un tüm şarj çözümleriyle uyumlu olabilmesi için iki tip entegre şarj cihazı bulunuyor. Bu seçenekler arasında standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj cihazı ve isteğe bağlı olarak üç fazlı 11 kW şarj cihazı mevcut. E-208, şarj süresini minimuma indirebilmek için ek olarak hızlı şarj özelliğine de sahip. 100 kW’lık genel şarj noktalarında, 25 dakikadan daha kısa sürede aracın şarj seviyesi %20’den %80’e çıkabiliyor. Sürücüler, menzili veya performansı artırmak için mevcut üç sürüş modları arasından kolayca seçim yapabiliyor. Bunun için orta konsoldaki bir düğme üzerinden “ECO”, “NORMAL” ve “SPOR” mod seçebiliyor. Ayrıca vites seçim panelinden FREN modunu etkinleştirebiliyor. Bu özellik sayesinde sürücü, gaz pedalından ayağını kaldırdığında yavaşlamayı arttırarak enerji geri kazanımını arttırabiliyor.
208 Serisinin Uygun Fiyatlı 2. El Alternatiflerine Göz Atın!
