Günlük hayatta karşımıza çıkan araçlar farklı detaylara sahip olsa da benzer şekillerde tasarlanıyor. Bu sınırların dışına çıkan ilginç otomobil kapıları ise diğer modeller arasından kolayca sıyrılmayı başarıyor. Filmlerde görmeye alışık olduğumuz farklı kapılara sahip arabalarla zaman zaman yollarda da karşılaşabiliyoruz. Böyle zamanlarda çevredeki pek çok gözün de takip ettiği farklı tasarımlı arabaları biz de mercek altına aldık ve modellerde öne çıkan ilginç tasarımları geçmişten bugüne inceledik. Sizce araç dünyasında kaç farklı otomobil kapısı türü bulunuyor? Gelin bir göz atalım!
Martı Kanat Kapı
Arabalardaki farklı kapı türlerine baktığımızda en dikkat çeken çeşidin martı kanat olduğunu söyleyebiliriz. Gull-wing Doors ya da Falcon Doors olarak geçen bu kapılar, duruşu sebebiyle farklı dillerde de kuş türlerine benzetiliyor. Tamamen havaya kalkan martı kanat kapılar, iki yana açılarak adının hakkını veren bir duruş sergiliyor. Martı kanat kapı tipi, ilk kez 1952 yılında bir yarış arabası olan Mercedes 300 SL modelinde kullanıldı. Bu araç 1954 yılında spor araba olarak da üretildi. Elbette martı kanat tipinin kullanıldığı tek otomobil markası Mercedes değil. 1970’lerde Bricklin SV-1, 1980’lerde DeLorean DMC ve 2010’larda da Tesla Model X aynı kapı tasarımını kullandı.
Makas Kapı
İlginç otomobil kapılarından bir diğeri de makas kapı. Martı kanat kapılar gibi yukarı açılan bu tür, yana doğru hareket etmek yerine ön menteşeden arkaya doğru yükseliyor. Bu şekliyle de Scissor adını alıyor. Farklı tarzıyla otomotiv piyasasının imzalarından olan makas kapılar, 70’li yıllarda Lamborghini Countach ile ortaya çıktı. O günden bugüne kadar da Lamborghini markasıyla özdeşleşti. Bu tür kapılar hala markanın kullandığı güncel tasarımlarda yer alıyor.
Kelebek Kapı
Ön menteşeden yukarı kalkarak kelebek kanadı görünümü alan bu kapılar makas tasarımına oldukça benziyor. Ancak kafanız karışmadan hemen aradaki ufak farkı açıklayalım. Makas kapılar direkt olarak yukarı yükselirken kelebek kapılar iki yönde açılıyor. Hem yukarı hem de yana doğru hareket ederek kelebek kanadı görünümüne kavuşuyor. 1960’lı yılların sonunda Alfa Romeo 33 Stradale‘da kullanılan bu tasarım, daha sonra Lamborghini, Ferrari ve McLarens gibi efsanelerde de karşımıza çıktı.
Karosere İnen Kapı
Çok fazla yaygınlaşamasa da otomotiv tarihinde yer etmiş ilginç araba kapısı türlerinden biri de karosere inen versiyon. Bu tasarım, BMW’nin günümüzde de çok sevilen serisinin başlangıcı olan Z1 ile 1987’de hayatımıza girdi. Çalışma sistemi ise son derece basit. Tıpkı araç camlarının çalışma mekanizması gibi kapı da karosere inerek sürücü ve yolcunun kolayca arabaya giriş-çıkış yapmasına imkan tanıyor.
İntihar Kapı
Diğer kapı türlerine kıyasla adı son derece ürkütücü olan intihar kapı, İngilizcedeki Suicide kullanımından geliyor. Aslında başlangıçta bu şekilde adlandırılmasa da yaşanan tehlikeli deneyimler sebebiyle intihar şeklinde isimlendirilmiş. İlk bakışta standart otomobil kapılarına benzese de ön ve arka kapılar zıt yönlere açılıyor. Kullanımı standart kapılar kadar eskiye dayanan bu ilginç otomobil kapısı, emniyet kemerinin yaygın olarak kullanılmadığı zamanlarda bu ismi almış. Eskiden tehlikeli bir tasarım olarak bilinse de aradan -yeni jenerasyonun bunu hatırlamayacağı kadar- uzun süre geçtiği için Rolls Royce Phantom ile tekrar gündeme geldiğinde oldukça beğenildi. Ayrıca 2010-2017 model Opel Meriva‘da da bu kapı tipi kullanıldı.
Tavan ile Birlikte Açılan Kapı
Son derece fütüristik bir görünüme sahip olan tavandan açılan araba kapıları, şüphesiz listenin en ilginç örneklerinden. Otomobil kapı türlerinde görmeye alışık olduklarımızın dışına çıkan bu bütüncül tasarım, İngilizcede canopy doors olarak isimlendiriliyor. Bunu da Türkçeye kubbe ya da gölgelik olarak çevirebiliriz. Son derece nadir olan ve görünüşünden de anlayabileceğiniz gibi yalnızca özel birkaç modelde kullanılan kubbe kapı sistemi için şu araçları sayabiliriz: Lamborghini Egoista, Renault Trezor ve 1975 model Nova Sterling Kit.
Karosere Kaydırılan Kapılar
Listenin başlarında BMW Z1 ile karoserin içerisine inen kapı modelini görmüştük. İlginç otomobil kapıları arasında bu türe benzerliğiyle dikkat çeken bir başka tasarım da karosere kaydırılan kapılar. İlk ve son kez 1954 yılında üretilen ve şahane bir otomobil olan Kaiser Darrin’de karşımıza çıkan bu kapı, ön çamurluğun olduğu kısma doğru sürgülü olarak karoserin içine geçiyor. Kaza anında açılmaması ihtimali yüksek olduğu için bir daha bu kapı tipinin kullanılmadığı söylenilse de konu hakkında net bir bilgi bulunmuyor.
Önden Açılan Kapı
1950’li yıllar, mini otomobillerin moda olduğu zamanlardı. Bunlardan bazılarında, standart otomobil kapılarının dışındaki tasarımları da görmek mümkün. Modeller arasında en ilginçlerinden biri önden açılan kapılar. 1953 model BMW Isetta‘da görebileceğiniz tasarım, tek kişilik sürücü bölümün ön tarafının komple açılmasına imkan tanıyor. Bu sayede kullanım alanı son derece sıkışık olan bu mini otomobile aslında çok rahat bir şekilde binilebiliyor.
Savaş Uçağı Tarzı Kapı
1940’lar biterken dünyayı kasıp kavuran savaşlar da son bulmak üzereydi. Ancak savaşın sosyal yaşama olan etkisi öyle kolay silinmedi. Mesela askerlik, hele de savaş pilotluğu hala çok havalı bir meslekti. 1950’ler otomobillerinde de bu etkiler tasarıma yansıdı. Mercedes, ürettiği bir kaç küçük otomobilde adeta bir savaş uçağı görünümü sunuyordu. Aslında uçak üreticisi olan ve savaşlar sona erdiğinde otomobil üretimine geçiş yapan Messerschmitt markası da bu tasarım dilini modellerinde kullandı. 1954 model ürettiği küçük otomobillerde aracın tüm üst bölümü, savaş uçakları gibi tepeye doğru yandan açılıyordu.
Özel araçlara ilgi duyuyorsanız arabam.com’daki klasik araba modellerine de mutlaka göz atmalısınız. İlanları incelemek için hemen tıklayın!
favorim martı kanatlı olanlar ve suikast denen o tasarım. rollsroyce modellerinde olurdu çok severim.