Araç Türkiye’de 1 tane olduğu bilinen 2004 model Legacy 2.5 GT modelidir. 2.5 turbo motora sahiptir. Sonradan turbo takılan, sağ direksyondan çevirilen, burada swap yapılan araçlardan değildir. Orjinal olarak fabrikadan bu şekilde üretilmiştir. Amerikan versiyondur. 2016 yılına kadar Amerika’da yürümüş sonrasında (sanıyorum) bir diplomat kişi ile Türkiye’ye getirilmiş ve Tasiş kanalı ile resmileşmiştir.
Araç şu an 121 bin mildedir. 115 bin milde iken aklınıza gelebilecek neredeyse herşeyi yenilenmiştir. Bunlara Motor Bloğu, pistonlar, kollar, krank, yataklar, gömlekler, egzantrikler, yağ pompası, su pompası, turbo, enjektörler, emme manifoldu, benzin regülatörü, benzin pompası, oksijen sensörleri, maf sensörü, Amortisör’ler, Amortisör takozları, motor kulakları ve yazmayı unuttuğum başkaca şeyler dahildir. Değiştirilen birçok parça STI motor parçaları ile değiştirilmiştir. Km ve yaş itibari ile yıpranmış olduğu düşünülen HER parçası yenilenmiştir. Mekanik kondisyon olarak kusursuz durumdadır.
Araç şu an yaklaşık 1 bar basmakta ve yaklaşık 300 hp güç üretmektedir. Saf pompa benzini ile çalışır ve gündelik kullanıma uygun yumuşaklıktadır.
Şanzımanı Türkiye’de bulunan Subaru’lardan farklı olarak 5 ileri otomatik (5EAT) ve direksyondan vites değiştirme opsyonludur. Araçta yine diğer Subaru ve/veya Legacy’lerde bulunmayan ufak tefek ekstra özellikler de mevcuttur.
Çalışmayan herhangi bir aksamı yoktur. Sunroof, deri koltuk, koltuk ısıtma, silecek ısıtma, ayna ısıtma, cruise control, uzaktan kumanda ve alarm sistemi, 6’lı CD changer, Bluetooth bağlantısı, Xenon farlar vs hepsi mevcuttur.
Araçta herhangi bir kaza yoktur. Yaşı itibariyle sağa sola sürtme / dokunma gibi sebeplerle bazı parçaları boyalıdır. Taş vuruklarından sebep ön tarafını da kendim boyatmıştım.
Son periyodik bakımından yeni çıkmış herhangi bir masrafı bulunmamaktadır. Muayenesi de yeni yapılmıştır.
Neredeyse herşeyi orjinal ekipman olduğu için yetkili Subaru servislerinde rahatça bakımlarını yaptırıp uzun süre sorunsuzca kullanabilirsiniz.