Ford’un kompakt minivan modeli Ford C-Max ve Grand C-Max, makyajlı haliyle Türkiye’de satışa sunuldu.
Ford Fiesta ve Focus’un ardından C-Max ailesi de yeni yüzüne kavuştu. Trapezoid radyatör ızgarası, yeni kaput, farlar, tamponlar, stop grubu ile daha dinamik görünen otomobillerin kokpiti de tamamen yenilendi. Yeni 8 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran üzerinden SYNC 2 araç içi iletişim sistemi kumanda edilebiliyor.
C-Max’te 1,6 litrelik atmosferik benzinli 125 HP güç üreten motorla birlikte 1,5 litrelik yeni nesil 182 HP güç üreten EcoBoost benzinli motor ve 1,6 litrelik 115 HP güç üreten dizel TDCi motorlar alınabiliyor. Grand C-Max’ta ise atmosferik benzinli dışındaki motorlar alınabiliyor.
C-Max Trend donanımla birlikte 63.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Ortaya çıkan patent resimlerine göre Ford aracın tekerleklerinin sökülüp bagajdaki bir mekanizma ile birlikte elektrikli bir bisikleti meydana getirdiği sistem üzerinde çalışıyor. Patent çizimlerinde Ford Focus bagajında bir tekerleksiz bisiklet görülüyor. Daha da ilginci patentlerde bir de fren kaliperleri ve diski akstan ayırarak bisiklete takılabilen bir arka tekerlek var. Sistemde bir de ufak elektrikli motor bulunuyor. Bu motor ayrılabilir tekerleklerin takıldığı bisikleti çalıştırıyor. Ford’un böyle bir sistemi ticari olarak piyasaya sunacağına çok ihtimal verilmiyor ancak imkansız da değil. Otomobil üreticileri tasarımlarını patentlemeye ve fikirlerini çalınmaya karşı korumaya devam ediyor. Sadece bu yıl Ford 6 bin patent başvurusunda bulundu. Bunlar arasında parlayan gövde panelleri de vardı. Elektrikli bisikletli bu sistem de bu patent başvurularından birisi.