Modifiyeye En Uygun Sıralı 6 Silindirli Motorlar

0
879
modifiyeye-en-uygun-6-silindirli

Sizlerle modifiyeye en uygun sıralı 6 silindirli motorları inceleyeceğiz. Listemizde 2JZ-GTE, RB26DETT ve S54B32 motor bulunmakta. Sizlerle birlikte bu motorları biraz daha yakından inceleyelim.

Sıralı 6 Silindirli Motorlar

2JZ-GTE (3.0L)

Modifiyeye en uygun motor 2jzYakından bakacak olursak 2JZ ismi JZ motor kodunun 2. nesli olduğunu göstermektedir. JZ motorlar Toyota tarafından tasarlanmış ve üretime geçirilmiştir. Sıralı 6 silindirli hava soğutmalı ve turbo beslemeli olarak üretilmiştir. 1JZ ve 2JZ olarak ayrılan 2 farklı modeli bulunmaktadır. 1JZ olan model 2.5L hacme sahip iken 2JZ olan model 3.0L motor hacmine sahiptir. Bu motorun ünlü olduğu araç modeli ise Toyota Supra MK4 modelidir. 2JZ genellikle sağlamlığı ve kolaylıkla yüksek HP almaya elverişli olduğundan dolayı birçok yarış otomobilinde bu motor kullanılmakta.

2JZ motor 1990 yılından 2005 yılına kadar üretilmiştir. O yıllar arasında standart olarak Toyota ve Lexus markalı araçlarda çıkıyordu. Normalde 320HP güç üreten bu motor, Japonya’da o dönemlerde verilen bir karar ile 280HP ile sınırlandırılmıştır.

Toyota Supra İncelemesi

RB26DETT (2.6L)

Sıralı 6 silindirli RB26DETTRB26DETT motoru, 1989-2002 yılları arasında Nissan GT-R üzerinde standart olarak üretilmektedir. Nissan’ın ürettiği bu motor 2.6L sıralı 6 silindirli olarak tasarlanmıştır. Motor bloğu dökme demirden, silindir kapağı silindir başına 4 valf toplamda 24 valf alüminyum alaşımdan üretilmiştir.  Bu araçta turbo wastegate ile ayarlanıyor. T25 seramik turbo şarj kullanılmaktadır. GT-R da boostu 0.97 bar altına kısıtlayabilmek için dahili basınç kısıtlayıcısı bulunmaktadır. Nissan’ın en gözde motorlarından biri olan bu efsanevi motor dünya üzerinde en önü açık ve en sağlam motorlardan biri olmuştur.

2.6L sıralı 6 silindir RB26DETT centilmenlik anlaşmasından dolayı Nissan kâğıt üzerinde 6.800rpm, 353NM tork ve 280PS güce sahipti. Otomobil aslında 316HP değerlerine yakın bir güce sahipti. Bu motor modifiyeye çok elverişli en ufak yapılan yeniliklere bile hemen cevap veren bir motordur.

Nissan GTR R34 İncelemesi

S54B32(3.2L)

S54B32 motor görünümüBMW’nin üretmiş olduğu bu sıralı 6 silindirli canavar sizin için listelediğimiz motorlarda en yüksek hacme sahip olan motordur. Bu motor E46 M3 üzerinde standart olarak sunulmaktadır. S54’ü BMW’den başka kullanan bir otomobil ise Weismann MF3 Roadster modelidir. S54 2000-2011 yılları arasında üretilmiştir. Bu motorda diğerlerinden farklı olarak Vanos sistemi bulunmaktadır. Bu motorun kullanıldığı otomobil 343HP güce sahip 7900rpm de gücü tamamen iletmektedir. Aynı zamanda 365NM tork’a sahiptir. S54B32’yi diğerlerinden farklı kılan bir diğer ve en önemli özelliği ise atmosferik olmasıdır. S54’de diğer motorlar gibi modifiyeye çok elverişli ve turbo olmadan bu kadar güçlü olmasının avantajı çok büyük.

BMW M3 E46 İncelemesi

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here