Volkswagen Golf GTE, genişleyen Mk8 Volkswagen Golf serisinin en son üyesidir. Ancak eskisinden farklı olarak, VW onu en yeni GTI’a göre daha ekonomik ve çevre dostu bir alternatif olarak pazarlıyor.
GTE Teknik özellikler
GTE, 242 bg ve 400 Nm toplam güç çıkışı sağlar. 1.4 litrelik turboşarjlı dört silindirli benzinli motor, altı ileri DSG otomatik şanzıman ve elektrik motoru kurulumunu kullanır. Bu aynı miktarda gücü olduğunu ancak GTI’a göre daha fazla torka sahip olduğunu göstermektedir. VW, 0-100kmh’a ulaşması 6,7 saniye sürdüğünü ve 255kmh’lik son hıza sahip olduğunu iddia ediyor.
Dışarıdan, VW’nin GTE’yi GTI rozetli kardeşine nasıl benzettiğini gerçekten görebilirsiniz. Arka tampon ve egzoz düzeni farklı olsa da, aynı sportif gövde kitinde büyük bir alt ızgara ve geniş yan eteklerle gizlenmiştir ve plug-in hibrit kimlik bilgileri, geleneksel GTI çizgili ve rozetindeki renk değişikliği ile işaretlenmiştir. Kırmızıdan maviye bir geçiş olmuştur.
İç Mekan
Kaliteli iç mekan, spor direksiyon simidi ve ekose kareli kumaşla kaplı koltuklar gibi sportif dokunuşlar ile mavi bir tema iç mekana hakimdir. 10,3 inç dijital gösterge panelinin yanı sıra navigasyon ve Apple CarPlay / Android Auto bağlantısına sahip 10 inçlik bir merkezi dokunmatik ekrana sahiptir.
GTE tamamen sessizdir. Elektrik gücüyle çalışan GTE, 108bhp elektrik motorundan yeterli torka sahiptir. Yaklaşık 50 kmlik bir mesafeyi hiç benzinli motoru kullanmadan kat edebilirsiniz.
GTE’nin hibrit aktarma organlarının ekstra ağırlığı, toplam 1.642 kg araç ağırlığına ulaşıyor. Golf GTI’dan yaklaşık 176 kg daha fazla. Bu ekstra kütle, GTE’nin kullanım ve sürüş biçiminde fark edilir. Ancak Sport moduna geçildiğinde, bunun bir hot hatch olarak nitelendirilmesi için fazlasıyla yeterli hız var. En son GTI’dan 0-100kmh’den sadece 0.4 saniye daha yavaş.
