Araçlarımızın lastiği patladığında bazen sadece tek lastik değiştirmek zorunda kalıyoruz. Kimi zaman vakit bulamamaktan, kimi zaman ekonomik nedenlerden lastik alma işimizi erteliyoruz. Bu durum aslında oldukça büyük sıkıntılar doğurabilir.
Genellikle bir lastiğimiz kullanılamaz duruma geldiğinde aracımızda bulunan veya denk geldiğimiz farklı ebatlardaki, farklı markalardaki lastikleri kullanıyoruz. Bu durumun başımıza açabileceği sıkıntıları sizler için derledik;
1-Islak Zeminde Kızaklama
Genellikle bu terimi Aquaplanning olarak duyuyoruz. Aquaplanning araç su birikintisine girdiğinde lastiklerin dönme yerine suyun üzerinde kayması demektir. Lastik yüzeyi ile yol arasında sudan bir film tabakası oluşması sonucu gerçekleşen bu durum oldukça tehlikelidir ve lastiklerin bu duruma uygun olup olmaması ile doğrudan alakalıdır. Su birikintisine girdiğinde savrulmayacak bir araç bile tek lastiğin farklı olması nedeniyle savrularak kontrolden çıkabilir.
2-Ani frenlemede tek lastik sebebi ile aracın savrulması
3-ABS ve ESP sisteminin sağlıklı çalışamaması
4-Dengesiz sürüş
Tek lastik kullanmak gerekirse ne yapmak gerekir?
- Diğer lastikleriniz yeni ise, aynı marka ve ebatta sıfır lastik alınabilir.
- Lastikler eski ise diğer lastiklerinize benzer aşınmış aynı marka ve aynı ebatta çıkma lastik alabilirsiniz.
- Eğer aynı lastikler bulunamazsa aracın ön ve arka lastikleri aynı marka ve ebatta olacak şekilde alınabilir.
- Bu durumda önler A markası ise arkalar B marka tercih edilmelidir. Lastikler aynı özelliklerde olmalıdır.(Dört mevsim lastik ile kış lastiği kullanılmamalı)
