Volkswagen ve DCC Sistemi
Otomobil markaları tarafından hemen hemen her gün yeni bir otomobil teknolojisi geliştiriliyor ve duyuruluyor. Bu teknolojiler sayesinde günümüz otomobilleri; konfor, güvenlik ve sürüş dinamikleri gibi birçok farklı noktada büyük gelişimler gösteriyorlar. Özellikle güvenlik ve konforun ön planda tutulduğu yeni teknolojiler, kullanıcılar tarafından da büyük rağbet görüyor. Volkswagen‘in araçlarında standart veya opsiyonel olarak sunduğu teknolojilerden biri olan Adaptif Şasi Kontrolü (DCC) de bu teknolojilerden yalnızca biri.
Adaptif Şasi Kontrolü (DCC) Nedir?
Adaptif Şasi Kontrolü (Dynamic Chassis Control) Volkswagen tarafından geliştirilen bir sürüş teknolojisidir. Bu sistemi içerisinde barındıran şasi, sürücünün dileğine göre farklı modlara ayarlanabilmektedir. Bu modlar; normal, comfort, sport olmak üzere 3 farklı şekilde olabileceği gibi bazı modellerde eco, normal, comfort, sport ve individual olmak üzere 5 farklı şekilde de yer alabilir.
Adaptif Şasi Kontrolü (DCC) Nasıl Çalışır?
DCC sistemi ile beraber sürücü, tek tipte ayarlanmış bir şasi ayarı yerine sürüşüne uygun şasi ayarını seçerek seyahat edebilir. Kullanılan DCC’li otomobil, eco modunda daha ekonomik bir sürüş gerçekleştirmek için ayarlanırken, spor modunda performans odaklı bir sürüş, comfort modunda ise konforun üst düzeyde olduğu bir sürüş için ayarlanır. Individual isimli seçenekte ise sürücü kendi istediği şekilde şasi ayarı yapabilmektedir. Direksiyonun sert, süspansiyonların ise yumuşak olmasını isteyen sürücü, individual seçeneği sayesinde bu ayarlamaları yapabilir. Şasi Kontrolü sayesinde kullanılan otomobil ile sürücü arasında kurulan iletişim artar. Kişiselleştirilen otomobil şasisi, sürüş özelliklerini üst düzeye taşır. DCC sisteme sahip araçlar ile sürüş hakimiyeti arttığı gibi güvenlik ve konfor noktalarında da maksimum düzeyde verim alınmaya çalışılır. DCC ayarı otomobilin multimedya sistemi üzerinden veya kokpitte bulunan bir buton vasıtasıyla gerçekleştirilebilir.
 güncel teknolojilerden yalnızca biri. ){kind=link}
Bende 2024 model 4×4 Tiguan var, aldığım ilk günden beri amortisörler sanki patlakmış gibi kasislerden geçerken veya bozuk satıh yolda lok lok ses yapıyor. 3 ayrı Servise götürdüm ama hiç bir netice alamadım, işin garibi arabadan soğudum
Ustam merhaba dediğiniz amötisörden gelen gıcırtı gıc gıc eder genelde soğuk havalarda veya araç yeni çalıştığında olur kendim 2020 Passat kullanıcısıyım başıma geliyor evet çok sinir bozucu bir durum insanı aracından soğutur fakat ne olduğunu öğrenene kadar arkadaşlarımda Süperb var ve onlarda da mevcut genel vag grubu araçlarında var bu sorun isterse sıfır olsun araç sorunun nedeni de salıncak burcu dur genelde gres yağı ile yağlanır bir zaman sonra da yinede olur umarım yardımcı olabilmişimdir sakın parça değişimine kaçmayın lifte kaldırılırsa siz Genede baktırın yetkili servis olmasını öneririm onlar açıklık getirecektir.Saygılar