Yamaha Mt-07 İnceleme

0
1578

Yamaha, piyasadaki yedinci sezonunun üstesinden gelmeye hazır olan Yamaha MT-07 ‘nin estetiğine, ergonomisine, motoruna ve frenlerine son rötuşları ekledi. 2013’ten bu yana, Avrupa’da yaklaşık 250.000 MT satıldı ve bunların yarısı Yamaha MT-07’ydi.

Piyasaya çıkışı 2014 yılına kadar uzanıyor ve ardından 2018’de yeniden şekillendiriliyor. Şimdi üçüncü neslinde yeni bir yüz, daha çevre dostu ikiz motor, daha kalın ön diskler ve daha fazlası var. Ayrıca yaklaşık 200 kilometrelik yoğun testlerin ardından, tüm beceri seviyelerindeki sürücülerin ihtiyaçlarını mükemmel bir şekilde karşılama yeteneği ile tanıdık karakterini ve hafifliğini koruyor.

Sürüş ve Frenler

Premium Michelin Road 5 lastikleri de artık standart olarak geliyor ve performansı ilk kullanımdan hissediliyor. Lastikler hızlı ısınıyor ve yol ıslak, kötü koşullara sahipken bile iyi derece tutunma sağlıyor. Geliştirilmiş frenler ile bu lastikler birleştiğinde, her iki yenilik de yeni başlayanlar için güvenli bir liman oluşturuyor.

Güvenliliğinin dışında 2021 MT-07 son derece hafif ve çevik. Euro5, MT-07’ye performansından ödün verdiremiyor.

Yamaha MT-07

Motor

Motor, 2021’in başına yürürlüğe giren Euro5 emisyon düzenlemelerine uymak için önemli ölçüde yenilendi. Motor gücü sağ bileğinize duyarlıymış gibi hissettirmeyi başarıyor. Çift silindirli CP2 motor bu sebebi ile biniciyi sürüş keyfine davet ediyor. Asla aşırıya kaçmayan bu motor, her zaman kontrol edilebilir ve oldukça tutumlu denebilir.

MT-07

Malzeme

Yeni bir motosiklet olduğu için MT-07’nin kalitesi hakkında yorum yapmak gerçekten zor. Bununla birlikte son modele en yakın benzerliği taşıyan 2018 model MT-07’nin sahipleri motosikletlerinin oldukça dayanıklı olduğunu söylüyor.

 

Yamaha Mt-07 Teknik Veriler

  • Motor
    Motor tipi
    2-silindir, 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subap
    Motor hacmi
    689 cm³
    Çap x Strok
    80.0 mm x 68.6 mm
    Sıkıştırma oranı
    11.5 : 1
    Maksimum güç
    8.750 dev/dak’da 54,0 kW (73,4 PS)
    Limitli güç versiyonu
    35,0 kW
    Maksimum tork
    6.500 dev/dak’da 67,0 Nm (6,8 kg-m)
    Yağlama
    Islak karter
    Debriyaj tipi
    Islak, Çoklu disk
    Ateşleme sistemi
    TCI
    Çalıştırma
    Elektrik
    Şanzıman
    Sıralı, 6 vites
    Son aktarım
    Zincirli
    Yakıt tüketimi
    4,2 l/100km
    CO2 emission
    98 g/km
    Yakıt sistemi
    Yakıt Enjeksiyon
    • Şasi
      Şasi
              Diamond
      Kaster Açısı
      24º50
      Kaster mesafesi
      90mm
      Ön süspansiyon
      Teleskopik çatal
      Arka süspansiyon
      Salınım kolu, (mafsallı)
      Ön teker hareketi
      130 mm
      Arka teker hareketi
      130 mm
      Ön fren
      Hidrolik ikili disk, Ø 298 mm
      Arka fren
      Hidrolik tek disk, Ø245 mm
      Ön lastik
      120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
      Arka lastik
      180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
      • Boyutlar
        Toplam uzunluk
        2,085 mm
        Toplam genişlik
        780 mm
        Toplam yükseklik
        1.105 mm
        Sele yüksekliği
        805 mm
        Tekerleklerarası mesafe
        1,400 mm
        Minimum yerden yükseklik
        140 mm
        Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
        184 kg
        Yakıt tankı kapasitesi
        14L
        Yağ tankı kapasitesi
        3.0L

         

      Ayrıca;
      2. El Yamaha İlanları

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here