Hot Hatch kelimesinin anlamı sportif hatchback’den gelmektedir. Genelde 3 kapılı olan bu modeller, üretildiği sınıf otomobillere göre çok daha güçlülerdir. Hafif olmaları da hesaba katıldığında sürüş keyiflerinin de inanılmaz olduğu söylenebilir. 90’lı yılların Hot Hatch modellerinin çok büyük çoğunluğu atmosferik motora sahiptir. Atmosferik motorlu araçlar, aşırı beslemeli motorlara göre her ne kadar daha düşük verime sahip olsa da sürüş dinamikleri birçok kişiye göre daha keyiflidir. Sizler için 90’lar Hot Hatch serisinden devam edeceğiz. Serimize konu olan araç, Citroen Saxo, ülkemiz şartlarında oldukça tercih edilen b sınıfı küçük bir otomobildir. Yaygın ve çok sevilen versiyonu 1.4 litrelik motora sahip olanı olsa da 1.6 VTS versiyonu, bu minik otomobili Hot Hatch serisine dahil etmiştir. Citroen Saxo VTS hakkında detaylar yazımızın devamında.
Ciitroen Saxo
Citroen Saxo, Fransız üretici Citroen’in 1996-2004 döneminde üretmiş olduğu b sınıfı hatchback otomobildir. Peugeot 106 ile çok benzer olan bu araç da ülkemizde ikinci el piyasasında tercih edilen modeller arasındadır. Citroen Saxo üretimi bittikten sonra C2 ve C3 üretilerek yola devam edilmiştir.
Citroen Saxo’da kullanılan motor seçenekleri ile Peugeot 106’da kullanılan motor seçenekleri bire bir aynıdır. Ancak Citroen Saxo’nun yaygın ve tercih edilen modeli 106’nın aksine 1.5 litrelik dizel motorlu versiyonudur. Bu araçların motorları pek güçlü değildir. Ancak araçların hafifliği sayesinde performansları oldukça iyidir. Serinin en hızlı otomobili Citroen Saxo VTS’dir. VTS’nin ağırlığı 935 kg’dır. Diğer benzinli versiyonlarla arasında 100 kg gibi büyük bir fark vardır. Bu durum VTS’nin iyi bir Güç/Ağırlık oranına sahip olmasına bu durum da iyi bir hızlanmayı beraberinde getirmektedir. VTS’nin diğer motor seçeneklerinden farkı DOHC sistemi ile çalışmasıydı. Diğer seçenekler üstten tek eksantrikli olarak çalışıyordu. İlk üretilen Saxo modelleri 1.0 litrelik motor seçeneği ile üretilmişti. Sonrasında 1.1 litrelik versiyon çıktı. 1.1 litrelik versiyon 1.0’a göre %30 daha fazla tork değerine sahipti.
Saxo’ya gelen 1.4 litrelik motor seçeneği ile birlikte 75 hp’lik güç elde edilmişti. Maksimum hız 175 km/h’a 0-100 km/h süresi ise 11.2 saniyeye düşmüştü. Sonrasında ise 1.6 litrelik versiyon geldi. 1.6 litrelik 8 valfli versiyon ile birlikte motor gücü 90 beygire yükseldi. Maksimum hız 187 km/h oldu. 0-100 km/h hızlanma süresi ise 10 saniyedir. VTR MK2 ile birlikte motor üzerinde yapılan değişiklikler sonucunda motor gücü 98 beygire maksimum hız 193 km/h’a 0-100 km/h hızlanması ise 9.4 saniyeye düştü.
VTS Geldi
Citroen Saxo VTS modelinde 1.6 litrelik 16 valf 120 beygirlik motoru bulunuyordu. Saxo’da ilk defa üstten çift eksantrik sistemi bu versiyon ile geldi. Aracın maksimum hızı 205 km/h, 0-100 km/h zamanı ise 7.8 saniyeye düşürüldü. Bu değer oldukça başarılıydı. VTS MK2 ise beklenenin aksine biraz daha yavaş olarak üretildi. Yavaş olmasının sebebi MK2 Saxo’nun MK1’e göre daha ağır olmasıydı.
Citroen Saxo’ların ön fren diskleri hava soğutmalıdır. Ayrıca VTS ve VTR modellerinin arka frenleri de disk teknolojisine sahiptir. Ayrıca aracın arka bölümünde torsiyon sistemi bulunmaktadır. Bu sayede yol tutuşu çok iyidir.
1997’de Saxo’nun üç vitesli otomatik şanzımanı, Saxo SX ve VSX’te bulunan 1.6i 8V 66 kW (90PS/89BHP) motorla birleştirildi. Daha sonra, 1997’nin sonunda 1.6i otomatik, 1.4i 55 kW (75PS/74BHP) motorla değiştirildi. 1.6i, 1.4’ün 103 mph (166 km/s) azami hızına kıyasla 176 km/sa (109 MPH) azami hız ile daha iyi bir performans sunmuştu.
Citroën, 1999 yılında makyajlı Saxo Automatic modelinde 1.4i motoru kullanmaya devam etti. C3’ün 1.4i otomatik şanzımana sahip olması nedeniyle, Saxo Automatic Mart 2002’de sona erdi, manuel modeller ise 2003 yılı sonuna kadar satıldı.
Citroen Saxo Motor Seçenekleri
- 1.0 L (954 cc) TU9 I4 , 50 PS (49 hp/36 kW) ve 54 lb·ft (73 N·m)
- 1,1 L (1124 cc) TU1 I4 , 60 PS (59 hp/44 kW) ve 69 lb·ft (89 N·m)
- 1,4 L (1360 cc) TU3 I4 , 75 PS (74 hp/55 kW) ve 89 lb·ft (121 N·m)
- 1,5 L (1527 cc) TUD5 dizel I4 , 58 PS (57 hp/42 kW) ve 86 lb·ft (117 N·m)
- 1,6 L (1587 cc) TU5 I4 , 90 PS (89 hp/66 kW) ve 95 lb·ft (135 N·m)
- 1,6 L (1587 cc) TU5 I4 , 96 PS (98 hp/70 kW) ve 97 lb·ft (135 N·m) (daha sonra VTR modelleri)
- 1,6 L (1587 cc) TU5 I4 , 120 PS (118 hp/88 kW) ve 107 lb·ft (145 N·m)
Citroen Saxo VTS
Düşük bütçe ile hızlı bir araç satın almak isteyen özellikle genç kesimin tercih ettiği araç Citroen Saxo VTS ‘tir. 1.6 litrelik 120 hp motoru devasa güçte değildir. Ancak aracın hafifliği ile birlikte çok iyi bir performans sunmaktadır. Piyasadaki VTS’lerin büyük çoğunluğu sıkıntılıdır. Aracı almadan önce bu araçlardan iyi anlayan biri ile aracı incelemeniz gerekir.
