2025 yılının ilk iki ayı, Türkiye otomotiv endüstrisi için zor bir başlangıç oldu. Otomotiv sanayisinde gerileme yaşandı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından açıklanan veriler, sektörün önemli bir daralma içinde olduğunu gösteriyor. Gelin, detaylara birlikte bakalım.
Üretimde Düşüş: Rakamlar Ne Diyor?
Yılın ilk iki ayında otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine göre %9 düşüşle 218.991 adede geriledi. Otomobil üretimi %6 azalarak 141.496 adede, ticari araç üretimi ise %13 düşüşle ciddi bir gerileme gösterdi. Özellikle ağır ticari araç üretimi %54 gibi büyük bir oranda düştü, bu da otomotiv endüstrisinin belirli segmentlerinde daha büyük sıkıntılar yaşandığını gösteriyor. Kapasite kullanım oranlarına baktığımızda ise:
- Hafif araçlar: %64
- Kamyon grubu: %26
- Otobüs-midibüs: %56
- Traktör: %43
2025 Yılının İlk İki Ayında Otomotiv İhracatında Düşüş
2025 yılının ilk iki ayında otomotiv ihracatı, adet bazında geçen yıla göre %4 düşüşle 158.168 adet olarak gerçekleşirken toplam ihracat geliri 5,9 milyar dolar seviyesinde kaldı; otomobil ihracatı gerilerken ticari araç ihracatı sınırlı bir artış gösterdi.
| Kategori | Adet Değişimi |
| Toplam İhracat | – %4 |
| Otomobil ihracatı | – %7 |
| Ticari araç ihracatı | + %1 |
| Traktör ihracatı | – %48 |
| Euro bazında ihracat | – %2 |
| Ana sanayi ihracatı | – %3 |
| Tedarik sanayi ihracatı | + %2 |
İç Pazarın Durumu
Türkiye otomotiv pazarında da önemli bir daralma söz konusu. 2025’in ilk iki ayında:
- Toplam pazar %15 azaldı (164.324 adet)
- Otomobil pazarı %10 düştü (131.965 adet)
- Hafif ticari araç pazarı %30 daraldı
- Ağır ticari araç pazarı %35 küçüldü
Şu an otomotiv endüstrisi hem üreticiler hem de tüketiciler için zor bir dönemden geçiyor. Üretimde ve satışlarda yaşanan düşüş hem iç pazarı hem de ihracatı etkiliyor. 2025’in geri kalanında ekonomi politikaları, faiz oranları ve küresel piyasa gelişmeleri sektörün gidişatında belirleyici olacak.
