2025 yılının ilk altı ayı, Türkiye otomotiv sektörü açısından hareketli ve bazı yönleriyle şaşırtıcı verilerle dolu geçti. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından açıklanan güncel veriler hem üretim hem ihracat hem de iç pazar dinamiklerinde önemli değişimlerin yaşandığını gösteriyor. Otomobil üretimindeki gerilemeden ticari araçlardaki yükselişe kadar birçok başlık sektördeki dönüşümün sinyallerini veriyor. İşte yılın ilk yarısına dair dikkat çeken detaylar…
Otomobil Düşerken Ticari Araçlar Yükseldi
Otomotiv sektöründe 2025 yılının Ocak-Haziran döneminde toplam üretim geçen yılın aynı seviyelerinde kalarak 706.422 adet olarak kaydedildi. Ancak bu durağanlık otomobil üretimi tarafında %5’lik bir düşüşü gizliyor. Otomobil üretimi 439.101 adede gerilerken hafif ticari araç üretimi %11 artış gösterdi. Toplam ticari araç üretimi %9 artarken ağır ticari araç grubunda %13’lük bir daralma yaşandı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim 722.309 adede ulaştı. Sektörün genel kapasite kullanım oranı %67 seviyesinde seyrederken bu oran traktörde sadece %42 oldu.
Üretim Verileri Özeti
| Üretim Kalemi | Adet (Ocak–Haziran 2025) | Değişim (%) |
|---|---|---|
| Toplam Otomotiv Üretimi | 706.422 | ≈ %0 |
| Otomobil Üretimi | 439.101 | ↓ %5 |
| Hafif Ticari Araç Üretimi | (dahil) | ↑ %11 |
| Ağır Ticari Araç Üretimi | (dahil) | ↓ %13 |
| Traktör Üretimi (Toplamla) | 722.309 (dahil) | – |
| Kapasite Kullanımı (Genel) | %67 | – |
| Kapasite Kullanımı (Traktör) | %42 | – |
Ticari Araçlar Oyunu Değiştiriyor
Türkiye Otomotiv Sanayii, 2025’in ilk yarısında ihracatta adet bazında %8 büyüme göstererek toplamda 530.322 adetlik sevkiyat gerçekleştirdi. Bu artışa rağmen, otomobil ihracatı %6 oranında geriledi. Buna karşılık ticari araç ihracatı %32 gibi dikkat çeken bir oranda artarak ihracatın lokomotifi haline geldi. Traktör ihracatı ise %37 düşerek sadece 5.269 adede geriledi. İhracat gelirlerinde ise tablo daha olumlu. Toplam otomotiv ihracatı 19,7 milyar dolara ulaşırken otomobil ihracatı %12 artışla 5,8 milyar dolara çıktı. Sektör, %17,6’lık payla Türkiye’nin ihracat liderliğini korudu.
İhracat Verileri Özeti
| İhracat Kalemi | 2025 İlk Yarı | Değişim (%) |
|---|---|---|
| Toplam Araç İhracatı (adet) | 530.322 | ↑ %8 |
| Otomobil İhracatı (adet) | – | ↓ %6 |
| Ticari Araç İhracatı (adet) | – | ↑ %32 |
| Traktör İhracatı | 5.269 | ↓ %37 |
| Toplam İhracat Geliri | 19,7 milyar $ | – |
| Otomobil İhracat Geliri | 5,8 milyar $ | ↑ %12 |
| Ana Sanayi İhracat Artışı | – | ↑ %15 |
| Sektörel İhracat Payı | %17,6 | – |
İç Pazarın Görünümü
Türkiye otomotiv iç pazarı, yılın ilk yarısında %5 oranında büyüyerek 629.056 adetlik satış rakamına ulaştı. Otomobil pazarı da aynı oranda büyüyerek 488.003 adetlik satışla bu büyümeye katkı sağladı. Ticari araç pazarı genel olarak %2 büyürken hafif ticari araç satışları %4 arttı. Ancak ağır ticari araç pazarında %8’lik bir daralma dikkat çekiyor. Yerli üretim araçların pazardaki payı ise sınırlı kaldı. Otomobil satışlarında yerli payı %29 olurken, hafif ticari araçlarda bu oran yalnızca %20 seviyesinde gerçekleşti. Bu oranlar, yerlileşme stratejilerinin güncellenmesi gerektiğini gösteriyor.
İç Pazar ve Yerlilik Verileri
| Pazar Kalemi | 2025 İlk Yarı | Değişim (%) |
|---|---|---|
| Toplam Pazar (satış adedi) | 629.056 | ↑ %5 |
| Otomobil Pazarı | 488.003 | ↑ %5 |
| Ticari Araç Pazarı | – | ↑ %2 |
| Hafif Ticari Araç Pazarı | – | ↑ %4 |
| Ağır Ticari Araç Pazarı | – | ↓ %8 |
| Yerli Otomobil Satış Payı | %29 | – |
| Yerli Hafif Ticari Araç Payı | %20 | – |
Kaynak: OSD
