Citroen C-Elysée: 100.000 TL İle B Segmenti Tavsiyesi
Citroen C-Elysée modeli, bugün B segmentinde satın alınabilecek, mantıklı modellerden birisidir.
B segmenti sedan karoser yapısına sahip araçlara baktığımız zaman, “kafam ağrımasın” diyen kullanıcılar için ve özellikle sorun sıkıntı yaşamak istemeyen, ancak bunun içinde konfor ve donanım özelliklerinden feragat etmeyi göze alan kullanıcılar için özel bir model diyebiliriz. 🙂
1Citroen C-Elysée Genel Bakış
| Araç Tipi | Binek Araç / B Segment |
| Kasa Tipi / Kapı Sayısı | Sedan / 4 Kapı |
| Motor Tipi | Dizel / 4 silindir |
| Üretim Yılı (İlk / Son) | 2012 / 2017 |
| Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı) | 4,8 lt / 3,7 lt |
| Motor Gücü | 92 hp |
| Şanzıman | Manuel 5 Vites / Önden Çekiş |
| Hızlanma 0-100 km/saat | 11,2 sn |
| Azami Sürat | 180 km/saat |
| Toplam yıllık MTV (2014 model ve 1560 cc) | 398,00 TL x 2 |
B segmentinde yer alan model, sedan yapısı ile pek çok modelden kendini ayırıyor. Bununla beraber az yakan dizel motoru ile oldukça keyifli.
Tasarım detaylarına baktığımız zaman aracın sade bir yapısı olduğunu görebiliyoruz.
Özellikle filo kiralama ve kurumsal kullanımlar açısından sıklıkla tercih edilen model, aile kullanımları içinde tercih ediliyor.
Aracın avantajlarına baktığımız zaman, geniş iç hacmi, geniş bagaj alanı, düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork değerleri ile sürüş performansı konusunda araç oldukça başarılı.
Aynı zamanda ikinci el piyasası ve ilk satın alma bedeli açısından kullanıcı tarafından ulaşılabilir bir model olduğunu söylemek mümkün.
Dezavantajlarını söylemek gerekirse, yetersiz malzeme kalitesi ve düşük konfor elemanları söylenebilir.
2Motor ve Performans
| Motor Tipi | Dizel / 4 silindir |
| Motor Hacmi | 1560 cc |
| Maksimum Güç | 92 hp (68 kW) / 3.500 rpm |
| Maksimum Tork | 230 Nm / 1.750 rpm |
| Hızlanma 0-100 km/saat | 11,2 sn |
| Azami Sürat | 180 km/saat |
Dizel motor ünitesi, 1.6 litrelik motor hacmi ve 92 HP güç üretimine sahip.
230 NM tork değeri ile, oldukça canlı ve ekonomik sürüşler yapmanıza imkan tanıyor.
0-100 kilometre hızlanmasını ise 11,2 saniyede tamamladığını söylenebilir.
HDİ isimli dizel motor ünitesi, Citroen-Peugeot ortak üretimi olarak kendini kanıtlanış ve özellikle yakıt ekonomisi konusunda en az yakan modelleri üretmek konusunda başarılı bir motordur.
3Citroen C-Elysée Yakıt Tüketimi
| Yakıt Tipi | Dizel / EURO 5 |
| Şehir içi (100 km’de) | 4,8 lt |
| Şehir dışı (100 km’de) | 3,7 lt |
| Ortalama (100 km’de) | 4,1 lt |
| Yakıt Depo Hacmi | 48 lt |
Yakıt tüketim verileri açısından bakıldığı zaman, fabrika verilerine göre şehir içi tüketim 4,8 litre ve şehir dışı 3,7 litre olarak belirlenmiş.
Ortalama tüketimde ise 4,1 litrelik bir fabrika verisi var.
Bununla beraber, sedan formunda bir aile arabası için verilmiş olan 4,1 litrelik karma tüketim verisi oldukça başarılı bir değerdir.
4Citroen C-Elysée Boyutlar
| Koltuk Sayısı | 5 Koltuk |
| Uzunluk | 4427 mm |
| Genişlik | 1748 mm |
| Yükseklik | 1466 mm |
| Net Ağırlık | 1090 kg |
| Taşıma Kapasitesi | 465 kg |
| Bagaj Kapasitesi | 506 lt |
| Lastik Ölçüleri | 195/55 R16 |
Özetle, B segmentinde yer alan model dizel motor ünitesi ve geniş bagaj alanı ile oldukça başarılı işler yapıyor.
Uygun fiyatla satın alınacak yüksek model yılı ve düşük kilometresi olan bir araba almak isteyen kullanıcılar, Citroen C-Elysée modeline mutlaka baksınlar.
Aynı zamanda, dezavantajı olarak günümüz teknolojilerinin pek bulunmaması ve özellikle sınırlarda kalan malzeme kalitesini söylemek mümkün.
Üst donanım seçeneği olan SHİNE versiyonundaki bazı donanımlar şöyle;
