Mitsubishi L200, Pick-up sınıfı araçlar içerisinde, uzun ömürlü, Japon üretimi motoru ile sevilen ve tutulan bir model.
Özellikle ağır yol ve hava şartlarına olan dayanıklılığı ile, şantiye koşullarında çokça tercih ediliyor.
Aynı zamanda off-road severler içinde yetenekli arazi kabiliyeti ile kullanıcısını yüz üstü bırakmıyor.
Son kasanın özellikle ön tasarımı tamamen kendine has, robot benzeri ve çokça Japon görünüyor.
1Mitsubishi L200 Genel Bakış
| Kasa Tipi / Kapı Sayısı | Çift Kabin Pick-Up / 4 Kapı |
| Motor Tipi | Dizel / 4 silindir |
| Üretim Yılı (İlk / Son) | 2019 / Üretim devam ediyor |
| Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı) | 8,6 lt / 7,3 lt |
| Motor Gücü | 150 hp |
| Şanzıman | Otomatik / 6 Vites / 4×4 |
| Hızlanma 0-100 km/saat | 15,2 sn |
| Azami Sürat | 171 km/saat |
| Toplam yıllık MTV (2019 model ve 2268 cc) | 4.202,50 TL x 2 |
Japon üreticiler arazi araçları ve pick-up modelleri konusunda pek hayli uzmanlaşmışlar diyebiliriz.
4×4 araç denildiği zaman Mitsubishi pick-up modeli ilgilenen herkesin aklına gelir.
4×4 araçların genel olarak MTV ücretlerinin yüksek olduğu söylenebilir.
Kullanıcılar, pick-up tarzı araçlarda genellikle sunroof donanımının eksikliğinden bahsediyor.
2Motor ve Performans
| Motor Tipi | Dizel / 4 silindir |
| Motor Hacmi | 2268 cc |
| Maksimum Güç | 150 hp (110 kw) / 3.500 rpm |
| Maksimum Tork | 400 Nm / 1.750 rpm |
| Hızlanma 0-100 km/saat | 15,2 sn |
| Azami Sürat | 171 km/saat |
2.2 litrelik turbo beslemeli dizel motoru, 150 hp güç ve 400 NM tork değeri üretebiliyor.
Bu motor uzun ömürlü olsa da Ford Ranger ile karşılaştırıldığında tork değerleri konusunda biraz zayıf kalıyor.
3Mitsubishi L200 Yakıt Tüketimi
| Yakıt Tipi | Dizel / EURO 6.2 |
| Şehir içi (100 km’de) | 8,6 lt |
| Şehir dışı (100 km’de) | 7,3 lt |
| Ortalama (100 km’de) | 7,8 lt |
| Yakıt Depo Hacmi | 75 lt |
Yakıt tüketim verilerini değerlendirdiğimiz zaman, böyle büyük hacimli ve ağır bir araç için 7,8 litrelik ortalama tüketim değeri, oldukça başarılı.
Arazi modları ile çok daha kabiliyetli hale gelen L200, rakipleri ile karşılaştırdığımız zaman yine bu sınıfı domine edecek gibi görünüyor.
İç mekanda özellikle direksiyon simidi lüks bir araç gibi hissettiriyor.
Onun dışında genel anlamda büyük bir farklılık yok.
Kullanılan plastik parçalar, sert plastik ancak kalitesiz durmuyor.
Tekerinize taş değmesin.
