“GSR 2”, son günlerde otomotiv dünyasının en sık konuştuğu konularından biri haline geldi. Markaları alarma geçiren ve araba meraklılarının gözünü kampanyalara çeviren GSR 2 nedir diye merak ediyorsanız, size cevaplarla geldik. GSR ifadesi aslında General Safety Regulation kelimelerinin baş harflerinden oluşuyor ve ülkemizde “Genel Güvenlik Yönetmeliği” olarak biliniyor. Avrupa Birliği tarafından düzenlenen bu yönetmelik, trafik kazalarını azaltıp yaya ve bisikletlileri korumayı amaçlıyor. Bu tür güvenlik özellikleri pek çok modelde bulunsa da genellikle ek paketler halinde alıcılara sunuluyordu. GSR 2 yönetmeliği ile birlikte, opsiyonel olarak sunulan pek çok güvenlik özelliğinin standart paketlerde yer alması gerekiyor
GSR 2 ile Hangi Özellikler Standart Olacak?
Mevcut Genel Güvenlik Yönetmeliği GSR, pek çok kapsamlı özelliği araçlar için zorunlu hale getiriyor. İşte GSR 2 kapsamında araç onayında yer alması gereken maddeler:
| Regülasyonlar | Araç Kategorileri |
| Önden Geniş Çarpma | M1-N1 |
| Yandan Direğe Çarpma | M1-N1 |
| Arkadan Çarpma | M1-N1 |
| Yaya ve bisikletli çarpışma uyarısı | M2-M3-N2-N3 |
| Kör Nokta Uyarı Sistemi (BLIS) | M2-M3-N2-N3 |
| Geri Vites Kamera Sistemi | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Acil Durum Şeritte Tutma Sistemi | M1-N1 |
| Hafif hizmet araçlarında gelişmiş acil frenleme | M1-N2 |
| Lastik basıncı izleme sistemi | M1-M2-M3-N1-N2-N3-O3-O4 |
| Akıllı Hız Asistanı (ISA) | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Acil Duruş Sinyali | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Alkol Kilit Sistemi (AIS) | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Yorgunluk ve Dikkat Uyarı Sistemi (DDAW) | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Sürücü Uygunluğu İzleme Sistemi | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Otonom Araçlar | |
| Sürücü Kontrolünün Yerine Geçen Sistemler | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Aracın Durumu ve Çevresi Hakkında Araca Bilgi Sağlayan Sistemler | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Konvoy Sürüşü / Platooning | M2-M3-N2-N3 |
| Diğer Yol Kullanıcılarına Güvenlik Bilgileri Sağlamaya Yönelik Sistemler | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
| Siber Saldırılara Karşı Koruma | M1-M2-M3-N1-N2-N3 |
Son Tarih 7 Temmuz
AB tarafından belirlenen GSR 2 Regülasyonları için son tarih 7 Temmuz olarak bildirildi. Bu tarihten itibaren GSR kapsamına girmeyen araçların satışı yapılamayacak. Tüm firmalar aslında 7 Temmuz tarihinden iki yıldır haberdar. Ancak geçmiş regülasyon süreçlerinde tanınan 1 yıllık süre bu geçişte tanınmadığı için piyasada bir karışlık hakim. Yıllık planlarını ek süreye göre yapan firmalar, yeni yıla geçişte yüklü miktarda araç siparişi verdi. Hala teslimat sürecinde olan yüz binlerce aracın da bu ay Türkiye’ye gelmesi bekleniyor. Ancak 7 Temmuz’dan sonra yalnızca GSR’a uygun olarak tescil edilen araçların satışı yapılabileceği için kriterlerin dışında kalan araçların elde kalması kaçınılmaz hale geliyor. Bu tarihten sonra bakanlık, GSR Genel Güvenlik Yönetmeliği dışında kalan sınırlı sayıdaki aracın satışına izin veriyor. Her marka, geçtiğimiz yıl yaptığı toplam otomobil satışının %10’u, ticari araç satışının da %30’u kadar GSR’a uygun olarak tescil edilmeyen araç satabilecek.
Herkesin Gözü Sıfır Araç Kampanyalarında
Elindeki araçları eritmek isteyen markalar yoğun bir kampanya süreci yürütüyor. Araç fiyatlarında da kritik artışlar yapmayan markalar, tüketicilerden yoğun ilgi görüyor. Sıfır araçlara olan ilgiyi büyük ölçüde artıran bu durum hem araç almak isteyenleri hem de mevcut araç sahiplerini cezbediyor. Özellikle ikinci el aracını satıp yeni araç almak isteyen kullanıcıların oranının epey arttığını söyleyebiliriz. Siz de mevcut aracınızı hızlıca nakite çevirip kampanyaları kaçırmamak için Trink sat! hizmetimizden faydalanabilirsiniz.
Aracınızı Trink sat! ile Vakit Kaybetmeden Satmak için Tıklayın!
