Audi 2020’de Avrupa için CO2 verisi rakamlarına göre hedefini fazlasıyla gerçekleştirdi. Hesaplanan ortalama 101,5 g/km ile şirket, yasal olarak gerekli olan 105,6 g/km değerinin oldukça altında kalıyor. Bu sonuç, bir önceki yılın ortalamasına göre yüzde 20 civarında bir iyileşmeye denk geliyor. Böylelikle Volkswagen Grubu bünyesindeki marka toplam filo sonucuna olumlu katkı yaptı.
Audi 2020’de Avrupa Pazarı İçin CO2 Hedeflerini Fazlasıyla Gerçekleştirdi
AUDI AG Satış ve Pazarlama İcra Kurulu Üyesi Hildegard Wortmann, “CO2 filosunun değerini önemli bir gösterge olarak görüyoruz ve elektrifikasyon atağımızla güçlü bir şekilde ilerleyeceğiz.” diyor. Ayrıca “Sürdürülebilirlik, kurumsal stratejimizin temel direğidir. Portföyümüzdeki pilli elektrikli modellerin oranını sürekli olarak artırmaya devam edeceğiz. 2021’de iki farklı segmentte çekici tamamen elektrikli modelleri piyasaya sürüyoruz.” açıklamalarını da ekledi. Audi, kısa süre içinde duygusal bir Gran Turismo ve markanın en yüksek performanslı elektrikli arabası olan Audi e-tron GT’yi tanıttı. Bunu, Volkswagen Grubu’nun yüksek hacimli modüler elektrifikasyon platformuna (MEB) dayanan ilk Audi modeli olan Audi Q4 e-tron izleyecek.
Filo rakamlarının hesaplanmasının temeli, Avrupa Birliği’nin 28 ülkesinde ve Norveç, İzlanda’da yaklaşık 585.000 yeni tescil edilmiş araca dayanmaktadır. Filo rakamına olumlu bir etki, özellikle tamamen elektrikli Audi e-tron ve e-tron Sportback’in yanı sıra markanın plug-in hibritlerinin teslimatlarındaki önemli artıştan kaynaklanıyor. 2020’de Audi’nin portföyünde dokuz plug-in hibrit modeli vardı; bunlardan bazıları kompakt seriden en üst seriye kadar A3, A6, A7 Sportback, Q7 ve Q8 gibi ana serilerde bulunuyordu. 2025 yılına kadar Audi, 25’i tamamen elektrikli olan 30’dan fazla elektrikli model tedarik etmeyi hedefliyor. Audi Q3 45 TFSI e’nin ön satışı ( l / 100 km cinsinden birleşik yakıt tüketimi: 1,7 – 1,4; kWh / 100 km cinsinden birleşik güç tüketimi: 16,0 – 14,4; g / km cinsinden birleştirilmiş CO2 emisyonları: 39-32) ve Audi Q3 Sportback 45 TFSI e ( l / 100 km cinsinden birleşik yakıt tüketimi: 1,7 – 1,4; kWh / 100 km cinsinden birleşik güç tüketimi: 15,9 – 14,6; CO2 – g / km cinsinden birleşik emisyonlar: 38 – 33) yalnızca bu yılın başında başladı.
Sürdürülebilir Premium Mobilite Sağlayıcısına Dönüşüm
Bu şekilde AUDI AG, sürdürülebilir premium mobilite sağlayıcısına dönüşümünü sürdürüyor ve şu anda üç Alman premium markası arasında en büyük premium elektrikli araç üreticisidir. E-tron serisinde başarılı modellere olan talep, bir önceki yıla göre yüzde 79,5 (47.324 araç) arttı. Dünya çapında Audi e-tron, Alman premium üreticilerinin en çok satan elektrikli aracıdır. Norveç’te 2020’de en çok satan modeldi. Almanya’da Audi e-tron serisi geçen yılın son çeyreğinde 2019’a kıyasla satış hacmini iki katından fazla artırmayı başardı.