Karbon seramik fren sistemi ile ilgili bir içerik hazırladık.

Aracımızın gitmesinden daha önemli bir konu varsa bu da durmasıdır.

Fren sisteminin araç için en önemli parçalar olduğunu içeriklerimizde sürekli belirtmeye özen gösteriyoruz.

Özellikle kış aylarının gelmesi ile fren ve lastiklerinizi mutlaka kontrol ettiriniz.

Karbon seramik

Fren parçaları zamanla deforme olur ve yenilenmesi gerekir.

Dikkat Edilmesi Gereken Fren Parçaları

Öncelikle fren balatalarınız kullanımınıza bağlı olarak, 20.000 kilometrede bir gerekli görülürse değişimi yapılmalıdır.

Karbon seramik

Yani aracınızın bakımını 10.000 kilometrede 1 yaptırıyorsanız. Her 2 bakımdan birinde mutlaka fren balatalarınızı kontrol ettirin ve gerekli ise değiştirin.

Fren diskleri, zaman yüzeyinde oluşabilecek aşınmalar ile, gerekli görülür ise torna yapılır, ancak gerekli ise değiştirilir.

Karbon seramik

Fren disklerinizi de 4 bakımda bir mutlaka kontrol ettirin.

Fren hidroliği, kaput altında motor bölümünde kendinizin kolayca bulabileceği bir yerdedir.

Deposu üzerindeki “MAX-MİN” seviye göstergeleri vardır. Buradan kontrol edip, eksik ise tamamlayabilirsiniz.

Karbon Seramik Fren Nedir?

Fren sistemleri hem motosiklet hem de otomobiller için yeni bir sistem değil aslında.

Basit bir temelde hareket enerjisini ısı enerjisine çevirerek, sürtünme sağlayarak aracın durmasını sağlıyor.

Karbon seramik

Bugün kullanılan teknolojilerde temelde aynı basit sistem üzerinden ilerliyor fakat, kullanılan malzemeler ve teknolojik donanımlar ile çok daha başarılı bir güvenlik sağlanıyor.

Karbon seramik fren ise, gündelik kullanımda pek gördüğümüz bir fren sistemi değildir.

Genellikle yarış otomobillerinde kullanılan, Ferrari, Lamborghini…vb gibi üst düzey super sport otomobillerde görülüyor.

Yani yüksek performanslı araçlarda kullanılan bir frenleme sistemi diyebiliriz.

Standart fren disklerinde , demir veya çelik alaşımlı malzemeler kullanılıyor. Bu tip diskler yüksek ısı altında özelliğini kaybediyor ve hızlı deforme oluyor.

Seramik fren sistemi ilk olarak 1970’li yıllarda uçaklar için tasarlanan bir sistem olmakla beraber zaman içerisinde performans araçlarına uyarlanıyor.

Bir avantajı da; normal disklere göre çok daha hafif bir yapısı vardır.

Aynı zamanda korozyona uğraması da pek mümkün değildir.

Karbon seramik fren sistemlerinde kullanılan malzemeler, karbon ve silikon.

Karbon seramik

Özel olarak üretilen bu diskler, yüksek ısıya maruz kalarak çok daha sert bir yapıya gelene kadar işleme tabii tutuluyor.

Böylece yüksek hızlara çıkmış araçları durdurmak için en güvenilir diskler haline geliyor.

Karbon seramik disklerin ömrünü normal fren disklerine göre kat be kat uzun ömürlüdür.

İkinci El İlanları

Tekerinize taş değmesin.

 

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here