SUV segmentinde dikkat çekici bir yükseliş var ve Peugeot da bu trende güçlü bir modelle katılıyor. Markanın fastback SUV konseptindeki yeni temsilcisi Peugeot E-3008 hem hibrit hem de %100 elektrikli versiyonlarıyla satışa sunuluyor. Bizim bugünkü test aracımız ise tamamen elektrikli Peugeot E-3008. Şimdi gelin, bu özel aracı tasarımından sürüş özelliklerine, bagaj hacminden fiyat seçeneklerine kadar tüm detaylarıyla inceleyelim.
| Puanlama Kriterleri | arabam Puanı (5 üzerinden) |
| Performans | 3,5 |
| Tasarım | 4,5 |
| Konfor | 4 |
| Teknoloji | 3,5 |
| Elektrik Tüketimi | 4,5 |
| Toplam: | 4 |
Peugeot E-3008 Modelinin Tasarımı
Test aracımızın genel tasarımının, fastback SUV konseptinin göz alıcı bir formunu sunduğunu görüyoruz. Araçta Peugeot’nun son yıllarda kullandığı üç pençeli ışık imzası, yeni ön ızgara ve parlak siyah detaylar dikkat çekiyor. Özellikle geceleri öne çıkan meşhur aslan dişi gündüz farları ve yeni nesil ızgara tasarımı, ilk bakışta Peugeot imzasını güçlü şekilde yansıtıyor. Dış tasarımda yer alan Pixel LED ön farlar, otomatik yükseklik ayarı sayesinde her sürüş koşulunda en iyi görüşü sağlıyor. Test aracımızda yer alan 20 inç elmas kesim SOFIA adı verilen jantlar, sadece elektrikli GT versiyonlarda opsiyon olarak sunuluyor. Bu jantlar araca hem sportif hem de prestijli bir hava katıyor. Peugeot 3008’in elektrikli versiyonu, altı farklı renk seçeneğiyle satışa sunuluyor. Bugünkü test aracımızın rengi ise Ingaro Mavi.
Bagaj Özellikleri
Peugeot E-3008’in bagajı, 520 litrelik hacmiyle sınıfının beklentilerini fazlasıyla karşılıyor. Elektrikli bagaj kapağı, elleriniz doluyken bile kolayca açılıp kapatılabiliyor. Bu da kullanıcıya pratik ve konforlu bir yükleme deneyimi sunuyor.
Arka Yaşam Alanı
Araç tamamen elektrikli ama buna rağmen bagaj hacminde herhangi bir kayıp yaşanmıyor. Bunun sebebi, bataryaların zemine entegre şekilde konumlandırılmış olması. Bu sayede hem arka yaşam alanı hem de bagaj geniş tutulabilmiş. Arka koltuklarda iki adet kol dayama ve iki adet bardaklık yer alıyor.
Şık Kokpit Düzeniyle Peugeot E-3008
Peugeot E-3008’in kokpiti, markanın diğer modellerinden de tanıdığımız 21 inçlik panoramik kavisli I-Cockpit ekranla geliyor. Çok fonksiyonlu ve GT logolu deri direksiyon simidi hem şık görünümüyle hem de sürüş hissiyatıyla dikkat çekiyor. Yeni nesil Peugeot i-Connect bilgi ve eğlence sistemi, akıllı telefonlarla senkronize çalışabilen kişiselleştirilebilir ekran yapısıyla öne çıkıyor. 3D navigasyon ve kablosuz Mirror Screen gibi teknolojiler, kokpitin en dikkat çeken detaylarından. Bunlara ek olarak:
- Focal Hi-Fi ses sistemi
- Hava kalitesini koruyan Clean Cabin özelliği
- Sekiz farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması
üst düzey bir konfor sunuyor. Koltuklar ise hem ısıtmalı hem havalandırmalı hem de masaj fonksiyonlu olarak tasarlanmış.
E-3008’in Motor Özellikleri
Peugeot 3008 modeli, hibrit ve yüzde 100 elektrikli olmak üzere iki versiyonla satışa sunuluyor. Test aracımız olan yüzde 100 elektrikli E-3008, Peugeot’nun bugüne kadarki en yüksek menzile sahip elektrikli modeli.
- Modelin maksimum menzili 650 kilometre
- Maksimum gücü ise: 157 kilovat (kW) ve 210 beygir (hp)
- Batarya kapasitesi: 73 kilovat saat (kW/saat)
- Peugeot 3008-e’nin birleşik menzili 500 kilometre, şehir içi menzili ise 650 kilometre
Üç kademeli rejeneratif fren sistemi, yavaşlama anlarında enerjiyi geri kazanarak menzili artırıyor. Sürüş sırasında frene bastığınızda bu enerjinin geri kazandırıldığını hissedebiliyorsunuz.
Elektrik Tüketimi
Peugeot E-3008’in şarj süresi ve elektrik tüketimi konusunda da iddialı olduğunu görüyoruz. Hızlı şarj ile sadece 10 dakikada 100 kilometrelik menzil kazanmak mümkün. Peugeot’un elektrikli modelleri içinde en uzun menzile sahip olan bu model, oldukça etkileyici bir deneyim sunuyor. Ayrıca GT versiyonda yer alan ısı pompası, soğuk havalarda dahi daha verimli ısıtma sağlıyor ve menzil kaybını en aza indiriyor.
Sürüş Özellikleri
Peugeot E-3008’de güvenlikten ödün verilmediğini net şekilde görebiliyoruz. Ayrıca yarı otonom sürüş desteği ve birçok yeni nesil sistemle oldukça keyifli ve sessiz bir sürüş deneyimi sunuluyor. Bu destek sistemleri arasında:
- Adaptif hız sabitleyici
- Şerit konumlandırma asistanı
- Kör nokta uyarı sistemi
- Geri manevra trafik uyarı sistemi
- Acil durum fren desteği gibi zengin bir donanımı var.
0’dan 100 kilometreye 8,8 saniyede çıkan bu model, maksimum 170 kilometre/saat hıza ulaşabiliyor.
Peugeot E-3008’in Fiyatı ve Opsiyonları
Peugeot E-3008, Allure ve GT olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle satışta. Allure daha konfor odaklı ve sade bir görünüme sahipken, GT versiyon daha sportif ve agresif detaylar sunuyor. Opsiyonel donanımlar arasında:
- Metalik boya
- Nappa deri koltuklar
- Isıtmalı ve masaj özellikli ön koltuklar
bulunuyor. Güncel fiyat listesi ve motor seçenekleri hakkında bilgi almak için arabam.com Sıfır Kilometre sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
