Lada Samara Fiyatları ve Modelleri

Lada Samara

Lada, Fransız Renault Grubu'na ait bir Rus asıllı şirketidir. Lada markası 1973 yılında ortaya çıktı ve o zamandan beri AvtoVAZ araçlarının ana markası haline geldi. Lada adı, Slav dilinde küçük bir tekne türü olan lada'dan türetilmiştir ve otomobilin logosuyla sembolize edilmiştir. Markanın Rusya'da uzun bir geçmişi vardır ve Sovyet sonrası ülkelerde iyi bilinir. Bugün Lada araçları uygun fiyatlı ve paranın karşılığını fazlasıyla sunan otomobiller olarak bilinmektedir. Batı Avrupa'nın çoğunda Lada Samara olarak bilinen VAZ-2108, Sovyet / Rus araç üreticisi AvtoVAZ tarafından Lada markası altında üretilen bir dizi küçük aile otomobilidir. Başlangıçta Samara model adı sadece ihraç edilen modeller için kullanıldı, Sovyetler Birliği'nde aynı model, Samara'nın sedan versiyonunun üretime girdiği 1991 yılına kadar Sputnik olarak adlandırıldı. Sovyetler Birliği'nde üretilen ilk önden çekişli seri otomobillerden bir tanesiydi. Samara, zaman içerisinde yeniden şekillendirilmiştir ve üretimi Aralık 2013’te sona ermiştir.

Lada Samara Modelleri

Samara, 1.1, 1.3 ve 1.5 litrelik benzinli motorlarla çeşitli üç, dört ve beş kapılı tasarımlarda üretilmiştir. Lada, AvtoVAZ'ın ikinci otonom tasarımıydı. 31 Aralık 1979'da ilk VAZ-2108 prototipi tamamlandı. Daha önceki Ladoga ve VAZ-1106 saloon modeline çok benzeyen bu araç üretim merkezinde Sputnik olarak adlandırılmıştır. İhracat versiyonu, Volga'nın bir kolu olan Samara Nehri'nin adını almıştır. Üretilen ilk araçlar 18 Aralık 1984'te üretim hattından çıktı. Üç kapılı hatchbackler ilk üretimde mecut olan tek modeldi. Bu model, kayışla çalışan 1.288 cc (78.6 cu inç) dört silindirli motor ile güçlendirildi ve dört vitesli bir şanzımana sahipti. Üç kapılı, beş kapılı ve 1.099 cc veya 1.499 cc motorlu modellerle birleştirildi.   1987'de model yelpazesine 71 hp (53 kW; 72 PS) 1.499 cc (91.5 cu inç) motor ve beş vitesli şanzıman ile 21083 ve 53 hp (40 kW; 54) ile 21081 katıldı. Ölçülen en yüksek hızlar 140 km / s, 148 km / s ve 156 km / s idi. Yakıt ekonomisi 7,9 L / 100 km, 9,3 L / 100 km veya 9,5 L / 100 km ölçümleri ile belirlenmişti.  VAZ ayrıca o yıl 2109 beş kapılı hatchback modelini de piyasaya sürdü, Bu modeli, 1989 yılında, yeni bir kaput, ızgara, kanatları ve 200 mm daha uzun arka çıkıntının yanı sıra geliştirilmiş bir gösterge panosuna sahip olan 21099 sedan izledi. 21099'un ön uç stili, 2109'da 1992'de ve 2108'de 1994'te benimsendi. Araçlarda, ihracat pazarlarındaki emisyon düzenlemelerini karşılamak için yakıt enjeksiyonlu motorlar da dahil olmak üzere bir dizi başka küçük değişiklik yapıldı. Sedan versiyonunda, çamurluklar farlara kadar uzanıyordu ve daha ince ızgarayla buluşuyordu. 21099'un tam üretimi Aralık 1990'da 210993 (1288), 21099 (1499) modelleriyle başladı. Hatchback ile kıyaslandığında premium bir model olması amaçlanan sedan, bazı ihracat pazarlarında ayırt edici bir marka haline getirildi. Samara modelinin zaman içerisinde bazı özel versiyonları da üretildi. Bunlardan bazıları olarak  Wankel motorlu Samara üç kapılı hatchback 2108-91, bir VAZ-415 yalnızca Rusya'da çok az sayıda satıldı. Beş vitesli şanzımana sahipti. Ciddi güvenilirlik sorunları nedeniyle daha çok polis ve diğer kurumlar tarafından bir takip aracı olarak kullanılmak üzere satın alındı. Sonraki 2109-91 beş kapılı hatchback aynı VAZ-415 ve şanzımana sahipti. 1985 Soyuz Rallisi için inşa edilen, NAMI 0290 olarak da bilinen arkadan motorlu bir Samara 4x4 ralli arabası da özel üretilen bir modeldir. Araç, dört tekerlekten çekişe ve 150 hp güç üreten Zhiguli tabanlı motora sahipti.  1989'da 350 hp üreten daha da güçlü bir Samara S-Proto ortaya çıktı. Samara T3 1990 Paris-Dakar Rallisi'nde yedinci, 1991'de ise Jacky Ickx'in pilotluğunda beşinci oldu. 1980'lerin ortalarında Lada, ilk üstü açılır arabasını kendi başına geliştirdi, Natasha Cabriolet adlı aracı çoğu Avrupa ülkesine ihraç etti. 1997'den sonra, Samara, daha az katı emisyon düzenlemeleri ile bazı dış pazarlarda hala satılmasına rağmen, çoğunlukla sadece anavatanında satıldı.

Lada Samara Fiyatları

Rus asıllı Lada tarafından üretilen Lada samara, zaman içerisinde çeşitli modeller ve versiyonlar ile satışa sunulmuştur. Geniş bir kitle tarafından tercih edilen Samara, farklı beklentileri karşılayan birçok modeli ile zamanı takip etmeyi başarmıştır. Satılık Lada Samara fiyatları, modellerin çıkış yıllarına ve özelliklerine göre değişiklikler göstermektedir. Lada modellerinin her birindeki özellikler ile doğru orantılı olarak belirlenen fiyatlar değişik aralıklarda değişiklik gösterebilmektedir. Konfor ve sürücü dostu yapısı ile öne çıkan Samara birçok kişinin tercihi olmaktadır. Size uygun Samara otomobili sitemizden bularak özelliklerini ve fiyatlarını kolayca inceleyebilirsiniz.

İkinci Lada Samara Alırken Dikkat edilmesi Gereken Noktalar

İkinci El Lada Samara almak isteyenlerin özellikle göz önünde bulundurması gereken bazı noktalar bulunur. Bu özelliklerin kontrolünün yapılması, alınan ikinci el aracın kaliteli ve sağlıklı olması açısından önem teşkil eder. Alacağınız aracı hasar tespiti yaptırmak üzere ekspertiz servislerinde kontrol ettirebilirsiniz. Almak istediğiniz aracın kazasız olması önemli bir kriterdir. Değişen parçaları bulunan araçlar orijinalliklerini kaybederler ve dolayısı ile değerleri düşer. Aracın kilometresi ne kadar kullanıldığı hakkında bilgi veren önemli bir kriterdir. Aradığınız ikinci el Lada Samara için sitemizi ziyaret edebilirsiniz.