arabam.com

 

İhale araçları şimdi yayında!
Hemen inceleyin kar etme fırsatını kaçırmayın!
Arabam İhale

Ücretsiz İlan Ver

  • 2 dakikada ilan ver
  • İlanın hızlıca onaylansın
  • 8 milyon alıcıya ulaş
  • Aracını sat
Ücretsiz İlan Ver

Trink Sat

  • Araç bilgilerini gir, teklifimizi gör
  • Ücretsiz ekspertiz randevunu al
  • Güvenle ve zahmetsizce bize sat
  • 15 dakika içinde paran cebinde
Trink Sat
İkinci El Dacia ve İlanları fiyatlarına ve ilanlara ait diğer detaylara arabam.com'dan ulaşabilirsin! Farklı markalara ait ikinci el araba ilanlarını incelemek için bu sayfalara göz atabilirsiniz.
  • Dacia 1310 Fiyatları
  • Dacia 1310 L Fiyatları
  • Adana Dacia Otomobil 2. El İlanları
  • Ankara Dacia Otomobil 2. El İlanları
  • Antalya Dacia Otomobil 2. El İlanları
  • İkinci El Dacia Fiyatları ve İlanları

    (1 Sonuç)
    Aramayı Kaydet Favori Arama Kaydedildi
    Görünüm:
      Model İlan Başlığı Yıl
    Kilometre
    Renk Fiyat
    Tarih
    İl / İlçe

    Dacia Sandero 1.5 BlueDCI Stepway

    NİSSAN BAYİ'DEN 2019 DACIA SANDERO 1.5 BLUEDCI 95HP STEPWAY M/T

    Karşılaştır Karşılaştırmadan Çıkar Favorilerimde Favoriye Ekle Gizle Göster
    Göster

    Bu ilanları incelemek ister misiniz?

    Dacia

    1966 yılında Romanya'da kurulan Dacia markası "Dacie" olarak adlandırıldı ve en eski Romanya göç alanıydı. Renault ile bir lisans anlaşması imzalandı. Dacia'nın misyonu, tüm Romenlere modern ve sağlam aile arabaları sağlamaktır. Dacia'nın kurucusu vakıf 1966'da kuruldu; bu Romanya Devleti ve Renault'nun katkısıdır. Fabrikası Pitesti'de kurulmuştur. Markanın ilk adı Autoturisme Piteşti (UAP) şeklinde karşımıza çıkan Uzina oldu. 1968 yılında tüm parçalar Fransa'dan ithal edildi, Piteşti fabrikasında montajı ve boyası yapıldı ve Dacia adı altında Renault 8 modellerinin üretimine başlandı. 1100. Dacia 1100, 4 kapılı 5 yan gövdeye ve arkaya monte 1100 cc 4 silindirli 46 HP motora sahiptir. 133 km / saat azami hıza sahiptir ve 100 km'de ortalama 6,6 litre benzin tüketir. Dacia 1100, 1971 yılına kadar üretime devam etti.

    1969'da Fransa Renault 12'yi (ülkemizin adı Toros) üretmeye başladığında, Dacia 1300 adıyla ve kendi logosuyla 12'yi bir araya getirmeye başladı. Dacia 1300'lerde 1289 cc 54 hp motor kullandı. 144 km / saat azami hıza sahiptir ve 100 km'de 9,4 litre yakıt tüketir.

     

    1979'da Renault 12 ve Dacia 1300 yenilendi ve bir Doğu Avrupa markası beklenmedik bir şekilde o yıl ürün yelpazesine çeşitli donanım seçenekleri (standart, MS, MLS, S, TL, TX) ekledi ve temel model 1310 olarak yeniden adlandırıldı. . İlerleyen yıllarda 1185 cc Dacia 1210 ve 1397 cc Dacia 1410 modellerinin eklenmesiyle ürün yelpazesi genişletildi.

     

    1981'de, Dacia 1310'u temel alan tek kapılı 1310 Sport'un ve daha sonra Dacia 1410'u temel alan 1410 Sport'un sınırlı bir üretimi üretildi.

     

    1981'den sonra Dacia, farklı yapılara sahip Renault 12 modellerini üretmeye devam etti. 2 kapılı ve 4 kapılı pikaplar dışında 1310 modeli, 1988-89'daki küçük 500 Lastun modeli hariç olmak üzere, hatchback modelini ve 12 modelini esas aldı. Yıllık üretim. Berlin Duvarı'nın 1989'daki tarihi düşüşü, Doğu Avrupa'daki komünist rejimlerin hızla çökmesine yol açtı.

     

    Dacia, özellikle eski Peugeot (309) modeline dayanan bir Solenza modeli olan Romanya'da önemli satış rakamlarına ulaştı. Solenza, 1999 yılında Renault'nun geliştirilmesine büyük katkılar sağlayan ve Dacia'yı bir dünya markası yapan önceki modeli Super Nova'nın geliştirilmiş bir versiyonudur.

     

    1999'da Dacia, Renault Grubu'nun bir markası oldu. Renault, Dacia'yı satın aldı ve Pitesti fabrikasını tamamen modernize etti. Kalite devrim yarattı. Gerçekten de, sert hava koşulları, zorlu yol koşulları ve Romanya Karpat Dağları çevresinde uzun mesafeli sürüş, araçların güvenilirlikle temsil edilmesini gerektirir.

     

    Dacia Artık Çok Daha Yeni ve Yenilikçi

    Cömertliğin, güvenilirliğin ve uygun fiyatın öncüsü olan Dacia, tüm müşterilerin güvenini kazanmış ve otomotiv pazarında sağlam bir konum elde etmiştir.

     

    Dacia, geleneksel uygulamalardan tamamen farklı yeni bir otomobil konseptini sunan ilk şirkettir. Sınırlı bütçeye sahip tüketiciler artık kullanılmış bir araba satın almak yerine yeni bir Dacia sahibi olabilir. Dacia (Dacia), ekonomiyi satın alırken ve kullanırken ekonomiye değer veren tüketicileri seçen akıllıca alışveriş olarak tanımlanır.

     

    Dacia, akıllı alışverişi teşvik ederek müşteri davranışının değiştirilmesine de katkıda bulundu. Bu aynı zamanda güçlü marka sadakati ve yüksek yenileme oranı ve tavsiye oranının desteğine de yansımıştır (TNS Sofres araştırması 2013).

     

    Dacia'nın 2013'teki satışları% 19,3 artarak yaklaşık 430.000 araç satışına ulaştı. Başarının arkasında, Duster'ın başarılı satış sıralaması ve Logan ve Sandero modellerinin güncellemesi var.

     

    Dacia geliştirmeye devam etti ve 2013 yılında 6 yeni ülkeye girdi: Birleşik Krallık, İrlanda, Norveç, Danimarka, Kıbrıs ve Malta.

     

    Dacia markası 43 ülkede faaliyet göstermeye devam ediyor ve güncellenen ürün yelpazesi sayesinde başarıyı sürdürmeye kararlı.

     

    2013 yılında, Dacia'nın pazar payı diğer tüm markalardan daha hızlı büyüdü. Marka sıralamada bir sıra yükselerek Avrupa'da 16. ve Fransa'da 5. sırada yer aldı.

     

    Dacia, geçen yıla göre% 26 artışla Avrupa'da rekor satış seviyelerine ulaştı.

     

    Dacia birçok pazarda güçlü bir büyüme kaydetti: özellikle Fransa (+% 11,0), İspanya (+% 80,9), Portekiz (+% 74,0) ve Hollanda (+% 49,0).

     

    Dacia, Fransa'da bir sıra yükselerek binek otomobil ve hafif ticari araç pazarında beşinci sırada yer aldı.

     

    2013 yılında, Dacia'nın pazar payı diğer tüm markalardan daha hızlı büyüdü. Marka sıralamada bir sıra yükselerek Avrupa'da 16. ve Fransa'da 5. sırada yer aldı.

     

    Dacia, geçen yıla göre% 26 artışla Avrupa'da rekor satış seviyelerine ulaştı.

     

    Dacia birçok pazarda güçlü bir büyüme kaydetti: özellikle Fransa (+% 11,0), İspanya (+% 80,9), Portekiz (+% 74,0) ve Hollanda (+% 49,0).

     

    Dacia, Fransa'da bir sıra yükselerek binek otomobil ve hafif ticari araç pazarında beşinci sırada yer aldı.

     

    Dacia’nın 4 modeli de Top 3 müşteri satınalma listesinde yer alıyor:

    - Duster: C segmentinde No.1 SUV;

    - Sandero: B segmentinde No. 3 hatchback;

    - Lodgy: kendi segmentinde No. 2 kompakt MPV;

    - Dokker: hafif ticari araç No. 2.

     

    Marka İspanya'da iyi performans gösterdi. Satış rakamları bir önceki yıla göre %80,9 arttı. Böylelikle Dacia, 2013 yılında ilk on markadan biri haline geldi. Sandero en çok satan otomobil oldu.

    Marka İspanya'da iyi performans gösterdi. Satış rakamları bir önceki yıla göre %80,9 arttı. Böylelikle Dacia, 2013 yılında ilk on markadan biri haline geldi. Sandero en çok satan otomobil oldu.

     

    Dacia İkinci El Araç Sahibi Olmak

    Dacia marka araçlar, fiyat performans odaklı tercih edilen araçlardır. Araçlarında herhangi bir kronik soruna rastlanmaz. Bunun neredeyse en büyük sebebi çok basit yapıda olmalarıdır. Belki de bu sebeple ülkemizde çok sevilen Dacia ikinci el arabaları neredeyse her bütçeye uyum sağlamaktadır. Ancak özellikle son zamanlarda her otomobil modellerinde olduğu gibi Dacia ikinci el araba fiyatları da yükselmiştir. Dacia ikinci el fiyatları hakkında daha detaylı bilgi güncel ikinci el Dacia ilanları listelenerek görülebilir. Aynı zamanda hayalinizdeki arabayı arabam.com Dacia ikinci el satılık arabalar bölümünden bulabilirsiniz. Dacia ikinci el araç fiyatları, araçların genel kondisyonuna göre değişiklik gösterebilir. Arabam.com garajım bölümünden Dacia fiyatları ikinci el öğrenebilir ve en doğru fiyattan aracınızı satıp araç alabilirsiniz.

    Devam Et
    Bu sayfa en son 12 Ağustos 2022 23:56 tarihinde güncellenmiştir.