Dacia Duster EDC
Hem arazide hem şehirde tüm mecralarınıza eşlik etmeye hazır! Safkan SUV. Özellikle günlük kullanım ve outdoor maceralar için ideal yol arkadaşınız olan Dacia Duster EDC, yeni yüzü ile SUV segmentine yeni bir soluk getiriyor.
SUV segmentinde dengeleri oynatan Dacia Duster, yenilendi. Duster Türkiye’nin SUV lideri olarak biliniyor. Aracın merakla beklenen EDC şanzıman seçeneği ile 25 Ağustosta Türkiye’de satışa sunuldu. Yenilenen konfor, tasarım ve güvenlik özellikleri ile sürüş keyfinin arttıran SUV model tüketici ile buluştu. Araçta bir çok donanım seviyesi bulunuyor. Bunlar; Comfort, Prestige ve Prestige Plus. Bu ekipman seviyeleri ile gelen Yeni Duster Arizona Turuncu rengi ile de dikkatleri üzerine çekiyor. Duster, iç ve dış tasarım detayları ile yoluna daha güçlü devam edecek.
2010 yılından bu zamana 2 milyon müşteriye ulaşarak Dacia markasının ikonu haline Duster modeli yeni EDC şanzıman seçeneği ile başarısını daha da ileri taşıyor. Dacia Duster, yenilenen dış tasarımı ve üstün sürüş özellikleri ile çok kullanışlı bir SUV isteyenlerin ilk adresi olmaya devam ediyor.
Yeni Dacia Duster EDC ile hedef kitlemizi genişleterek SUV liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz.
Üretici firma, EDC şanzımanın Duster’ın gücüne güç katacağını düşünüyor. Dacia olarak modern otomobillerin tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmesi gerektiğine inandıklarını söyleyen firma, temel felsefelerinin yalınlık ve güvenilirlikten ödün vermeden daha fazla modern çözümü ulaşılabilir fiyatlarla tüketicilerle buluşturmaya devam etmek olduğunu söyledi. Üretici firmanın açıklamasının devamı ise şu şekilde: İlk kez lanse edildiği günden bu yana tüketicilerin büyük beğenisini toplayan Duster, dünyada toplamda yaklaşık 2 milyonluk satış adedine ulaştı.
Ülkemizde ise 2020’de ve bu yılın Ocak-Temmuz döneminde SUV lideri konumunda bulunan model, bugüne kadar 144 bin 463 kullanıcıyla buluştu. 2013 yılından beri ise binek pazarında aralıksız 4×4 liderliğine sahip. Güvenilir ve sağlamlığı, modern tasarımı, geniş servis ağı ve optimum fiyat fayda oranı Duster’ın liderliğinde büyük rol oynuyor. C-SUV segmenti pazardan aldığı yüzde 19’luk pay ile C-Sedan’dan sonra ülkemizin en büyük segmenti. Büyüme trendini sürdüren ve otomatik vitesin dominant olduğu bu segmentte, 2020’de satışların yüzde 84’ü otomatik şanzıman olarak gerçekleşti. Otomatik şanzımana talebin bu denli yüksek olduğu segmentte Duster, manuel versiyonları ile liderliği elde etti. Dolayısıyla EDC şanzıman Duster’ın elini daha da güçlendirecek. Güçlendirilmiş ve marka kimliğini yansıtan dış tasarım detayları, gelişen teknoloji ve konfor özellikleriyle Yeni Duster ile daha geniş bir kitleye hitap ederek liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz.
Yeni dış tasarım ile Duster’ın karakteri daha da güçleniyor
Duster, renk skalasına yeni Arizona Turuncuyu da ekledi. Bu sayede daha çağdaş bir tasarıma kavuştu. Tasarımında ki değişim, daha gelişmiş bir aerodinamik yapıyla verimliliğe katkı sağlıyor.
Yeni Dacia Duster EDC, ilk kez Sandero ailesinde kullanılmış olan Dacia marka kimliğinin tasarım unsurlarından yararlanıyor. Ön ve arka farlarında bulunan Y şeklindeki LED ışık imzası, ilk bakışta dikkat çeken detaylardan. Ön ızgaradaki krom görünümlü 3 boyutlu kabartmalar ise farlarla modern bir bütünlük sağlayarak Duster’ın güçlü karakterine katkıda bulunuyor.
Daha modern ve daha konforlu iç mekân
Yeni Duster, yolcularına daha fazla konfor vadediyor. Yeni döşemeler, koltuk başlıkları ve hareketli ön kol dayamaya sahip yüksek orta konsol ile yolcu kabini çok daha çekici bir görünüm sunuyor. Ayrıca yeni 8 inçlik dokunmatik ekranıyla iki farklı bilgi-eğlence sistemi seçeneği bulunuyor.
Yeni Duster bu yeni otomotik şanzımanlı modeli ile tamamen yeni koltuk döşemelerini detüketicilerle buluşturuyor. Koltuk başlıklarının ince formu hem arka koltukta ki yolcuların hem de ön koltukta ki yolcuların görüşünü iyileştirmek için tasarlanmış. Ayrıca kullanıcıların deri döşeme ve koltuk ısıtma seçeneklerini de tercih etme şansı bulunuyor.
Tüm donanım seviyelerinde; entegre yol bilgisayarı, otomatik uzun far etkinleştirme ve direksiyon simidinde aydınlatmalı kumandalara sahip hız sınırlandırma standart olarak sunuluyor.
Donanım seviyesine bağlı olarak dijital ekranlı otomatik klima, direksiyonda aydınlatmalı kumandalara sahip hız sabitleme, ısıtmalı ön koltuklar ve eller serbest kart sistemi de sunulan seçenekler arasında.
Yeni Dacia Duster’ın tamamen elektrikli direksiyon sistemi de orta ve yüksek hızlı sürüşler için ayarlanabiliyor. Eğer sürücü 70 km/sa’nin üzerinde bir hızda ise direksiyon biraz daha sertleşiyor. Bu yeni ayar sayesinde sürüş güvenliği destekleniyor. Aynı zamanda sürücüye daha iyi bir sürüş hissi için daha fazla geri bildirim sağlanmış oluyor. Sürücü düşük hızdayken park ve manevraları kolaylaştırmak amacıyla direksiyon yumuşak ayara gelerek sürüş konforunu artıyor.
Kullanıcı odaklı multimedya sistemleri
Yeni Duster’da kullanıcı odaklı bir çok multimedya sistemi sunuluyor. Bunlar: Radyo, MP3, USB ve Bluetooth özelliklerine sahip radyo sistemi, kullanıcı dostu Media Display ve Media Nav bilgi-eğlence sistemleri 8 inç dokunmatik ekran.
Media Display ve Media Nav arayüzünde eko sürüş bilgilerinin yanı sıra 4×4 ekranından yan eğim ölçer, eğim açısı, pusula ve altimetre gibi özelliklere ulaşılıyor.
Hem asfalt hem de outdoor kullanımlarında ideal sürüş keyfi
Yeni Dacia Duster, yerden yüksek yapısı, yeni lastikleri ve özel 4×4 ekranıyla hem günlük hem de outdoor kullanımda gerçek bir SUV deneyimi sunuyor.
Yeni Dacia Duster önden çekişli versiyonda 217 mm ve 4×4 versiyonunda 214 mm yerden yükseklik sunarken, 21 derecelik bir kırılma açısı ile 30 derece yaklaşma açısı sağlıyor. Önden çekişli versiyonda 34 derece ve 4×4 versiyonda 33 derece uzaklaşma açısı gibi niteliklerle sorunsuz bir sürüş sunmaya devam ediyor.
Güvenliğinden ödün vermiyor!
Yeni Dacia Duster EDC sahip olduğu güvenlik özellikleriyle sürücünün ve yolcularının güvenliğini oldukça düşünüyor. Araçta standart olarak sunulan hız sınırlandırma ve yeni nesil ESC’nin yanı sıra birçok sürüş destek sistemi (ADAS) sunuluyor. Gelin bu sürüş destek sistemlerine birlikte bakalım.
30 km/sa ile 140 km/sa arasında çalışan Kör Nokta Uyarı Sistemi, Yokuş Kalkış Desteği ve arka tampondaki dört adet ultrasonik sensör ile manevra sırasında sürücüyü sesli uyaran Park Asistanı sürücüye yardım eden teknolojiler arasında. Ön tarafında bir, her iki tarafta birer ve arka tarafında da bir adet olmak üzere dört adet kameradan oluşan 360 derece Kamera sistemi ile birlikte de sürücüyü aracın etrafındaki ortam hakkında bilgilendiriyor.
Duster’ın 4×4 versiyonlarda bulunan Uyarlanabilir Yokuş İniş Destek Sistemi, özellikle arazide ya da dik eğimlerdeki sürüşlerde sürücüye kullanışlılık sağlıyor. Üstelik aracın yokuşta hızlanmasını önlemek için frenlere müdahale eden bir sistem de bulunuyor. Bu sistem sayesinde sürücünün isteğine bağlı olarak 5 ile 30 km/s arasında uyarlanabilir bir sürüş hızı sağlanmış oluyor.
