Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI : Şehrin yaramaz çocuğu!

Test Puanı
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI

Artık SUV pazarında olmayan marka kalmadı. Bu satırlardan defalarca sizlere tekrarladığımız gibi SUV segmenti artık farklı boyutlara sahip birçok modelin yer aldığı bir konuma sahip. Model çeşitlenmesi arttıkça müşterilerin SUV’ları algılamasında da değişiklikler olamaya başladı. Artık müşterilerin bir kısmı bu araçları neden satın aldıklarını çok daha iyi biliyor, ihtiyaçlarını karşılayacak modellere yöneliyor. İşte bu modellerden biri de VW’nin şehirli çocuğu Tiguan oldu.

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI  Detaylar

Her an bir muziplik yapabilir! Önden bakıldığında her an yaramazlık yapacakmış gibi duran bir haşarı çocuğu andıran garip bakışlı Tiguan, VW’nin kompakt SUV pazarına ilk adımı oluyor. Far tasarımı, şişkin çamurluklar, adeta farların bir uzantısıymış gibi duran arka lamba grubu Alman markanın kendine özgü çizgisini yansıtıyor. 4425 mm’lik uzunluğu ile son derece kompakt bir görünüme sahip olan Tiguan, özellikle şehir içinde yüksek ve sportif bir araç isteyenler için tasarlanmış. Sakin bir dış tasarıma sahip olan Tiguan’ın burun kısmı olmasa onun yüksek bir Golf olduğunu bile söyleyebiliriz Dış tasarımı gibi iç tasarımı da uysal çizgilere sahip olan Tiguan’ın markanın diğer üyeleri ile benzer yönü çok. Hem malzeme kalitesi hem de işçilik yönünden Alman titizliğinin fazlasıyla hissedildiği mekânda herhangi bir VW müşterisi kesinlikle yabancılık çekmez. Açıkçası birçok otomobilde gördüğümüz markanın çizgisini koruma psikolojisi yepyeni araçların bile kendilerine ait bir şeyleri olmasını önlüyor. Özellikle iç mekânlarda ortaya çıkan bu durum Tiguan’da da aynen karşımıza çıkıyor. İnsanın dışarıdayken kapıldığı heyecan içeride bir anda sönüyor. Yüksek sürüş pozisyonuna sahip olan Tiguan’ın iç mekânı da oldukça büyük bir yaşam alanı sunuyor. 2605 mm’lik dingil mesafesine rağmen hem öndeki yolcu ve sürücü hem de arkada seyahat edenler için yeterli diz ve baş mesafesi sunuluyor. Görüş açıları genel olarak sorunsuz olsa da arka görüş küçük arka cam ve kalın sütunlardan dolayı biraz kısıtlı. Tiguan’ın 505 litrelik yükleme kapasite bu sınıftaki bazı modellerin aksine bu konunun atlanılmadığını gösteriyor. TSI motor mucizesi! VW Grubu’nun birçok marka ve modelinde kullanılan TSI motor her geçen gün kendini yeniliyor. İşte Tiguan’da kullanılan yeni nesil TSI motor da böyle bir şey. 1.4 lt hacmindeki motor 150 HP’lik güç çıkışı ile daha önceki TSI’lardan biraz farklı. 1750-4000 d/d’de 240 Nm tork üreten kompresör ve turbo destekli bu motor 6 ileri manuel şanzıman ile görev paylaşımı yapıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 9.6 saniyede alan Tiguan’ın son sürati ise 192 km/s. Bir otomobil kadar esnek ve dinamik olan dört çeker Tiguan’ın yakıt tüketimi ise 9 lt/100 km civarında. VW’nin 4Motion dört çeker sistemi ile donatılan test aracımız hafif arazi de sınırlı yeteneklerini kullanırken şehir içinde de sıkı bir sürüş vaad ediyor. Elektro hidrolik Haldex kavramalı 4Motion sistemi normalde gücü yüzde 90 oranında ön tekerleklere aktarıyor ama gerekli gördüğünde gücü arka tekerleklere de aktarıyor. Fakat dört veya iki çeker fonksiyonu manuel olarak ayarlanamadığı için arazi kabiliyetinin çok da muhteşem olmadığını söylemek zorundayız. Zaten Tiguan da saf kan bir arazi aracı olmaktan ziyade şehir içinde yüksek ve güvenli hafif arazide de sorunsuz bir araç olmakla övünüyor. Gerçi illa da arazi diye tutturursanız “Track&Field” adı verilen off-road paketini satın alma imkânınız da var. Park ve manevralarda hafif ve yeterli görünen direksiyon sisteminin yüksek hızlarda bir miktar tedirginlik verdiğini gözlemliyoruz. 4Motion dört çeker sisteminin verdiği güvenle asfalta sağlam tutunan Tiguan, limitleri zorlanmadıkça yoldan çıkma eğilimi göstermiyor. Tiguan’ın en başarılı yönlerinden biri de fren sistemi. Yapılan fren testlerinde en az bir otomobil kadar başarılı olan Tiguan; güvenlik mesafesini aşmıyor, üstelik panik frenlerde bile istikrarlı kalmayı başarabiliyor. Türkiye’de 1.4 TSI benzinli ve 2.0 TDI dizel olmak üzere iki motor seçeneği ile satılan Tiguan’un fiyatı 32.000 Euro’dan başlıyor. Otomatik şanzıman için dizel versiyonun satın alınması gerekiyor. 4Motion dört çeker sistemine sahip Tiguan’ların satış fiyatı ise 34.000 Euro’dan başlıyor. Özellikle düşük motor hacminden dolayı daha az vergi ödenen Tiguan’ın rakiplerine göre en önemli avantajı da bu zaten. Özellikle şehir içinde daha yüksek araçları tercih eden, zaman zaman araziye çıktığında da sorun yaşamak istemeyen tüketiciler için çok iyi bir tercih olabileceğini düşündüğümüz Tiguan, arkasında VW Grubu’nun güvenilirliğini de taşıyor… / Erkan YAVUZ

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI  Teknik Özellik

 

  
Motor:

1.390cc, sıralı 4 silindirli

Yakıt tüketimi/100 km
Maksimum güç:

150 HP 5800 d/d

 

 

Şehiriçi:   10.6 lt 
Maksimum tork:

240 Nm 1750 d/d

Şehirdışı:  7.0 lt 
Maksimum hız:

192 km/s 

 

Ortalama: 8.4 lt

 

 
0-100 km/s hızlanma:

 9,6 sn

  
Boyutlar (u/g/y):4425/1810/1685 mm
Ağırlık:1545 kg 
Aktarma:Dört çeker  
Şanzıman:6 ileri manuel  
Lastikler:235/55 R17  
Frenler (ön/arka):Hava kanallı disk/disk  
Depo hacmi/Yakıt 64litre/Kurşunsuz benzin  
Bagaj hacmi:505/1510 litre


 

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Forumlar ve Yorumlar

umut beyaz 10.11.2011 11:52:46
çok yakan, ufak rahatsız bir araç
cidden neyi neye göre yorumladığınızı hiç anlamıyorum bu aracın tüketimi 2.0 grand vitara kadar o tüketimde 6 almış. aracın diz mesafesi yeterli demişsiniz 185 cm lik ben arka tarafa oturamıyorum ciddi bir objektiflik sıkıntısı çektiğinizi düşünüyorum
125
mehnet saka 26.2.2011 19:24:01
motoru
tiguana 1.6 diesel motru koy fiyatıda biraz rekabetçi 45-50 bin arasına çek satış rekoru kır
220
cerrah 29.5.2010 14:26:05
kısa
araç çokkısa ve arkası birden bitiyor önden fena değil otomotik yok benzinli donanım zayıf alırsam heybetli bi suv alcam beğenmedim 10 bin tl daha ver adam gibi jip al
187