Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance : Yüksek fiyatı cazibesini kaçırıyor

Test Puanı 3,6
Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance

B sedan segmenti her yeni modellin eklenmesiyle git gide kızışıyor. Skoda’nın Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow 2012’de tanıttığı iddialı sedan modeli Rapid, tasarımı ve ekonomik motorlarıyla dikkat çekiyor. Üç farklı donanım paketi ve dört motor seçeneğiyle piyasaya sunulan Rapid’in tasarımıyla kendinden sonraki modellere ışık tutacağı düşünülüyor.

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance Tasarım

Skoda, Volkswagen alt yapısına geçtikten sonra tasarım anlamında başarılı modeller çıkarmaya başladı. Seat Toledo ile aynı platformu paylaşan model, tasarım anlamında da benzer yönleriyle dikkat çekiyor. Genel yapıya baktığımızda keskin hatlarıyla otomobil dinamik bir yapıya sahip. Ön ızgaranın dik çizgilerle tasarlanması ve dikdörtgen şeklindeki far tasarımı otomobile agresif bir bakış sağlamış. Yan bölümde ön çamurluktan arka stoplara kadar uzanan keskin çizgi dinamik yapıyı desteklemiş. Arka bölüme geldiğimizde ise Skoda ailesindeki diğer model Octavia ile benzer bir tasarım bizleri karşılıyor. Buradaki en dikkat çekici detay ise bagaj kapağının hatchback otomobiller gibi camla birlikte açılması. Skoda Rapid bu özelliği sayesinde bavullarınızı rahat indirip bindirmenize yardımcı oluyor.

Puan :
4 Tulu Darıcan

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance İç Mekan

Skoda Rapid’in iç mekânına geçtiğimizde açık renkli ön konsol ve döşemelerle kaplı ferah bir kokpit bizleri karşılıyor. Sert malzemeler biraz keyif kaçırsa da Skoda Rapid sınıf ortalamalarında bir malzeme kalitesi ve işçilik sunuyor. Özellikle gösterge panelinin orta kısmına ve orta konsola Volkswagen grubundan aşinayız. Skoda Rapid cam açma kapama tuşlarını kapı kollarında konumlandırması ve orta konsolda daha fazla eşya gözü sunmasıyla rakiplerinden ayrılıyor. Eşya gözü bakımından beğenimizi kazanan Skoda Rapid, önde ve arkada oturan bireylere ideal baş ve diz mesafesi de sağlamış. Bu kadar geniş ve ferah kabine bir de 530 litre bagaj hacmi ekleyen Rapid, koltuklar yatırıldığında bu alanı 1470 litreye kadar taşıyabiliyor.

Puan :
3 Tulu Darıcan

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance Motor

Skoda Rapid’in kalbinde 1,6 litre dizel bir ünite bulunuyor. Bu motor 4400 d/d’da 105 Bg güç, 1500-2500 d/d’lar arasında 250 Nm tork değeri üretiyor. Bu değerler ile 0-100 Km/s hızlanmasını 10,6 saniyede tamamlarken, maksimum 190 Km/s’lik bir hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimiyse 4,4 litre olarak belirlenmiş. Biz testimiz sırasında 5,7 litre gibi bir değer elde ettik.

Puan :
4 Tulu Darıcan

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance Konfor & Yol Tutuş

Skoda, Rapid’de serte dönük süspansiyonlara yer vermiş. Bu özellik Rapid’in yol tutuşuna katkı sağlarken konfor özelliğini biraz olsun törpülemiş. Yüksek hızlarda yol ve motor sesi alan kabin sakin sürüşlerde yalıtım konusunda başarılı. Kombine ve keskin virajlarda sert süspansiyonun avantajını kullanan Rapid, rakiplerine göre daha az gövde salınımı yaparak başarılı bir grafik çiziyor. Ancak limitlerini çok zorlarsanız bolca önden kayma yaşayabilirsiniz. ESP sistemi bu kaymalar esnasında sizi güvende tutmayı başarıyor. Ancak rakipleri ESP sistemini her donanımda standart olarak sunarken Skoda Rapid Ambition donanımdan itibaren ESP’yi standart olarak sunuyor.

Puan :
4 Tulu Darıcan

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance Güvenlik

Çarpışma esnasında kabini sağlam kalan model sürücüye sağ kaval kemiği haricinde maksimum koruma sağlarken, yolcununsa tüm uzuvlarına maksimum koruma sağlamıştır. Yandan araç çarpmalarında da tüm uzuvlara mükemmel koruma sağlayan Rapid, aynı başarıyı sabit bariyer çarpmalarında gösterememiştir. Arkadan çarpmalarda ise boyun bölgesine sağlamış olduğu maksimum koruma ile EuroNcap’den 5 yıldız almayı başarmıştır.

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance Teknik Özellik

 
Motor: 1.6 TDI  
Motor Hacmi: 1598 cc  
Silindir Adedi: 4  
Maksimum Güç: 105 Hp 4400 d/d  
Maksimum Tork:  250 Nm 1500-2500 d/d  
Performans    
  0-100 km/s Hızlanma 10,6 s
  Maksimum Hız: 190 km/s
     
Frenler    
  Ön: Hava Kanallı Disk
  Arka: Disk
     
Yakıt Türü   Dizel
Yakıt Tüketimi    
  Şehir İçi: 5,6 lt
  Şehir Dışı: 3,7 lt
  Karma: 4,4 lt
  Test: 5,7 lt
  CO2 Emisyonu 114gr/km
Boyutlar    
  Uzunluk: 4483 mm
  Genişlik: 1706 mm
  Yükseklik: 1461 mm
  Dingil Mesafesi: 2602 mm
  Bagaj Hacmi: 530 lt
  Yakıt Depo Kapasitesi: 55 lt
  Boş Ağırlık: 1190 kg
  Lastik Boyutu: 215/45/R16


Tulu Darıcan
Uzman Yorumu
Tulu Darıcan
3,8
4 Tasarım
3 İç Mekan
4 Motor
4 Konfor & Yol Tutuş
Rapid’in Türkiye pazarındaki durumunu en iyi özetleyen cümle ‘dağ fare doğurmuş’ olacaktır. Sebebine gelirsek... Bu modelin girdiği sınıf en popüler segmentlerden birisi. Araç ilk tanıtıldığında Türk tüketicisinin bu modele olan ilgisiyse çok yüksekti. Ancak Türkiye’de rakiplerinin çok üzerinde satış fiyatıyla ticarileştirilmesi bu ilginin satış rakamlarına yansımasını engelledi. Aslında Rapid kötü bir otomobil değil. Fakat yenilenen rakipleriyle arasındaki fiyat farkını hak edecek büyük bir değişikliği tüketiciye vadetmiyor. İç mekan kalitesi sınıf standartlarında. Hatta kapı içleri sınıf standartlarının da altında. Satın alınma kararını etkileyecek tek öğe ise liftback bagaj kapağı sayesinde tüm rakiplerinden daha kolay yüklenebilen bir bagaj sunması. Bence bu fiyat etiketiyle Rapid’in işi çok zor. Kampanya dönemi yakalanırsa satın alma planlarınız arasına dahil edebilirsiniz.
Alper Güler
Uzman Yorumu
Alper Güler
3,5
4 Tasarım
3 İç Mekan
4 Motor
3 Konfor & Yol Tutuş
B sedan segmenti iyiden iyiye kızışıyor. Bu segment geniş kabin ve bagaj hacminin yanı sıra ekonomik yönleriyle ön plana çıkıyor. Tasarım anlamında segmentinin en çekici otomobilleri arasında olan model, keskin hatlarıyla insanın çerisinde dinamizm ruhunu tetikliyor. Sürüşten bahsetmek gerekirse 1,6 litre dizel ünite bu kasayı başarılı bir şekilde taşıyor. 105 Bg gücünde ünite başarılı bir performans çizmesini sağlarken ekonomik olmayı da başarıyor. 5 ileri manuel şanzıman otomobilin performansına büyük destek olurken, kemikli geçişleriyle sportif şanzımanları hatırlatıyor. Direksiyon tepkilerinin rakiplerine göre daha başarılı bir performans çizdiğini söylemeliyim. Ancak fiyat disiplininde rakipleri full donanımlı versiyonları 43.00 TL civarında sunarken Skoda’nın Rapid için belirlemiş olduğu 49.900 TL’lik fiyatın otomobilin satış rakamlarını törpüleyeceğini düşünüyorum.

Skoda Rapid 1,6 TDI Elegance Forumlar ve Yorumlar

cüneyt KOCABIYIK 16.3.2015 16:35:43
lütfen indirim
rapidi beğeniyorum fakat fiyatı pahalı.
1 0
kirpii 12.12.2013 10:39:06
EN Arıza Hyundai
En az arıza yapan en az masraf çıkartan marka Hyundai oldu.. Kullanıcı dostu en iyi 3 marka Hyundai,Toyota ve Opel oldu... 1: Hyundai 2: Toyota 3: General Motors (OPEL,Vauxal,Chevrolet) 4: Chrysler 5: Honda 6: Ford 7: Nissan 8: Kia 9: Volkswagen 10: Mitsubishi
12 4
Ali Veli 11.12.2013 15:39:43
Yüksek fiyatı cazibesini kaçırıyor
Halit bey benzinlilerle karıştırmayın?Genelde benzinli modeller ş.dışı reel kullanımda 6 lt yakar.Fabrika verisine bakmayın.Fabrika verileri ideal test koşullarındaki tüketim değerleridir.Benim araç benzinli fabrika verisi 4.9 lt yazar fakat 6 lt yakar.
8 1