Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Peugeot 206 1.6 16V XT BVA

Test Puanı
Peugeot 206 1.6 16V XT BVA

Peugeot 206 1.6 16V XT BVA Peugeot'un1998'den beri yollarda olan 206 modeli ülkemizde oldukçafazla ilgi görüyor. Testini gerçekleştirdiğimiz 206,yeni 1.6 litre 110 HP 16V'lik motora sahip. 206 serisinde 1.6 litre motorun dışında 1.4 litre 75HP, 2.0 l..

Peugeot 206 1.6 16V XT BVA  Detaylar

Peugeot 206 1.6 16V XT BVA Peugeot'un 1998'den beri yollarda olan 206 modeli ülkemizde oldukça fazla ilgi görüyor. Testini gerçekleştirdiğimiz 206, yeni 1.6 litre 110 HP 16V'lik motora sahip. 206 serisinde 1.6 litre motorun dışında 1.4 litre 75HP, 2.0 litre 137 HP'lik motorlar kullanılıyor. 206 ürün yelpazesi üç ve beş kapılı XT, XS ve Roland Garros versiyonlarından oluşuyor. Karoser, içmekan Test otomobilimiz 206 XT 16V Otomatik'in dış görüntüsü diğer 206 modellerinden farklı değil. Sinyalleri içinde barındıran çekik farlar, motor kaputundaki ince çizgiler, otomobile agresiflik katıyor. Otomobilin arka tasarımı ise önü kadar iddialı değil ve daha sade çizgiler taşıyor. İç mekana geçildiğinde ise ilk dikkat çeken zikzaklı otomatik vites yolları oluyor. Vites kolunun sağ tarafında şanzımanın spor ve kış konumlarını seçen düğmeler yeralıyor. Vitesin hemen altında elektrikli ayna kumandaları, onun altındaysa ön cam kumandaları yer alıyor. Dört bölümden oluşan gösterge tablosunun orta bölümünü devir ve hız göstergeleri oluşturuyor. Bunların sol tarafında benzin, sağ tarafında ise otomatik vitesin konum göstergesi yer alıyor. Radyo teybin dijital bilgi ekranı orta konsolun en üstüne yerleştirilmiş. Otomobilin ön kısmı geniş ve kullanışlı. Arka bölümse bir hayli dar tasarlanmış. Özellikle dar açılan arka kapılar iniş ve binişi zorlaştırıyor. 206'nın 240 litrelik bagaj hacmi koltukların yatırılmasıyla 1130 litreye kadar genişletilebiliyor. Motor, performans 1.6 litrelik 8 valf 90 HP'lik motorun yerini alan, 1.6 litre 16 valf motor, 5800 d/d da 110 HP güç ve 4000 d/d da 147 Nm tork üretiyor. Birçok 16 supaplı motor gibi alt devirlerde cansız kalan yeni motor özellikle 3500 d/d dan itibaren gerçek gücünü göstermeye başlıyor. ZF ve Peugeot'un ortak geliştirdiği Proaktif otomatik şanzıman, motor ile uyumlu çalışsada 110HP lik gücü önemli ölçüde dizginliyor. Yol şartları ve sürücünün kullanımına göre hafızasındaki sürüş programlarından birini seçen bu şanzıman spor ve kış konumlarına sahip. Proaktif şanzımanın en büyük özelliği gaz pedalı aniden bırakıldığında vites büyütmeyerek otomobilin özellikle virajlardaki stabilitesini korumasını sağlıyor. 206XT otomatik ile yaptığımız performans testlerinde 0'dan 100 km/s hıza ulaşma süresini 11.5 saniye olarak belirledik.1.6 litrelik motor asıl gücünü ara hızlanmalarda gösteriyor. 206, 60-100 km/s ara hızlanmayı 6.9, 90-120 km/s hızlanmayı ise 9.7 saniyede gerçekleştiriyor. 206 XT Otomatik test süresince 100 km'de ortalama 10 litrenin üzerinde yakıt tüketti. Bu değer bu segmentteki bir otomobil için fazla gibi görülebilir. Fakat sakin kullanım sonucunda 206 XT'nin yakıt tüketimini 8.5 litreye düşürmek mümkün. Kullanım, konfor Peugeot mühendisleri 206'nın yol tutuşunu arttırmak için konfordan ödün vermişler ve sert bir süspansiyon sistemi tercih etmişler. Yoldaki bozuklukları filtre etmekte zorlanan ve iç mekana yansıtan sistem gürültülü çalışıyor. Ancak 206'nın sert süspansiyonları asıl hünerlerini hızlı dönülen virajlarda gösteriyor. Limitleri aşıldığında önden kayan 206, genel olarak başarılı bir yol tutuşa sahip. Yüksek hızlarda güven veren sert direksiyon özelliklepark manevralarında ağır kalıyor ve yorucu oluyor. Direksiyonun kalınlığı ise ideal. Birçok manuel kol ile ayarlanan koltukların kullanımı pek pratik değil. Bu yüzdende ideal sürüş pozisyonunu bulmak kolay olmuyor. Genel olarak iç mekanda pek kaliteli durmayan bir plastik malzeme kullanılmış. Özellikle bozuk yollarda bu malzemeden tıkırtılar geliyor. 206'da belki de en zor kullanılan düğmeler ayna ayar ve cam açma-kapama düğmeleri. Koltukların arasına konumlandırılan bu düğmelere yoldan gözünüzü ayırmadan ulaşabilmeniz mümkün değil. 206'nın ön görüş problemi yok. Fakat özellikle yan aynalar biraz küçük ve araka görüşe olumsuz etki ediyor. 206 XT'nin önde hava kanalcıklı, arkada ise dolu diskten oluşan ABS destekli fren sistemi güven veriyor. Yaptığımız fren testlerinde 206 XT'yi 100 km/s hızdan 0 km/s'ye 40.5 metrede durmayı başardık. Bu fren mesafesi bu segment için başarılı sayılabilir. ABS devreye girdiğinde fren pedalının sertleşmesiyse bir olumsuzluk olarak göze çarpıyor. Tulu DARICAN 24/04/2001

Peugeot 206 1.6 16V XT BVA  Teknik Özellik

STANDART DONANIM
Sürücüve yolcu hava yastığı, klima, polen filtresi, uzaktankumandalı merkezi kilit, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon,yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, radyo/kaset çalar, immobilizer,aktif gergili ön emniyet kemerleri, arkada üç noktadanbağlantılı emniyet kemerleri, periyodik bakım göstergesi,sesli açık far, açık kapı ve kontak anahtarı uyarısı,ön/arka sis farları, üçüncü fren lambası, elektrik kumandalıve ısıtmalı yan aynalar, çift açılı sürücü aynası, yağmursensörü, elektrik kumandalı ön camlar, aydınlatmalı bagaj,yolcu koltuğu altında çekmece, direksiyondan kumandalımüzik sistemi bulunuyor. ABS, elektrik kumandalı açılırtavan, radyo ve CD çalar, yükseklik ayarlı arka koltukbaşlıkları, hafif metal alaşım jantlar ve kısa tavan anteniisteğe bağlı olarak sunuluyor.
FABRİKAVERİLERİTESTVERİLERİ
Motor:4 silindirli, 16 supaplı motorHızlanma
MotorHacmi:1597cc0-50km/s :4.3 sn
Çap/Strok:78.5x82mm0-100km/s :11.5sn
SıkıştırmaOranı:-:10-130km/s :20sn
MotorGücü:5800 d/d'de 110 HPEsneklik(60-100 km/s)
Max.Tork:4000d/d'de 147 Nm4.Viteste:6.9sn
VitesOranları:1-3.51,2-1.93,3-1.28, 4-0.52, geri- 3.165.Viteste:9.7sn
SonDişli:3.47:1Max.hız :195km/s
Frenler:öndehava kanallı disk, arkada diskDönmeçapı :10.2 m
Bagaj:245/1130ltİçgürültü
Boyutlar:3822/1673/1435mm3.vites50 km/s :60dB(A)
Ağırlık:1027kg4.vites 100 km/s : 65 dB(A)
Lastikler:185/65R145.vites130 km/s :69 dB(A)
  100- 0 km/s ve süresi:40.5m/3.2 sn
  Test tüketimi: 10.5lt/100 km
  Depokapasitesi:50lt
  Menzil:476km


 

Tulu Darıcan
Uzman Yorumu
Tulu Darıcan
24/04/2001

Peugeot 206 1.6 16V XT BVA Forumlar ve Yorumlar