Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Mazda B2500 4x4 Çift Kabin SDX

Test Puanı
Mazda B2500 4x4 Çift Kabin SDX

Önemli olan işlevi - İlk kez 1999 yılında yollara çıkan B2500 Serisi Mazda'yı ticari pikap segmentinde temsil ediyor. - Mazda ve Ford'un Auto Alliance adlı ortaklığı nedeniyle Ford Rangerile aynı fabrikada üretilen B2500 üç farklı kabin seçeneğine ve ik..

Mazda B2500 4x4 Çift Kabin SDX  Detaylar

Önemli olan işlevi 

İlk kez 1999 yılında yollara çıkan B2500 Serisi Mazda'yı ticaripikap segmentinde temsil ediyor. Mazda ve Ford'un Auto Alliance adlı ortaklığı nedeniyle Ford Rangerile aynı fabrikada üretilen B2500 üç farklı kabin seçeneğine ve iki farklı aks mesafesine sahip. Dört veya iki tekerlekten çekiş opsiyonu ile satın alınabilen Mazda B2500'de 2.5 litre 79 HP ve 2.5 litre turbo beslemeli 110 HP dizel motor seçenekleri bulunuyor. Konfor, işlevsellik ve donanım Mazda B2500 4x4 Çift Kabin 'in iç mekanı beş yolcu için yeterli diz ve baş mesafesi sunuyor. Geniş ön ve yan camları sayesinde kör nokta sorunu yaşanmıyor. 2.5 litrelik turbo beslemeli 110 HP'lik motor rampalardada yeterli performansı sağlıyor. Sert süspansiyonlar yol tutuşa büyük katkı sağlamasına rağmen sürüş konforunu olumsuz etkiliyor. Yol ve motor gürültüsü iç mekana fazlasıyla yansıyor. Fiberglasdan kasa havuzuyla kaplı kasa geniş ve alçak yükleme eşiği sayesinde eşyaların pratik yüklenebilmesini sağlıyor. Sürüş İzlenimi Mazda'nın Ford ile yürüttüğü ortak projenin ürünü olarak doğan B2500, Ford Ranger ile aynı platformdan yükseliyor. Tayland'da üretilen B2500'ün test ettiğimiz 4x4 çift kabinli versiyonu 5015 mm uzunluğuyla dikkat çekiyor. Büyük boyutları nedeniyle şehir içi trafiğinde sıkıntı yaratan araç özellikle park manevralarında uğraştırıyor. Önde krom kaplama koruma barları ve kapıların altındaki kromaj basamak araca dinamik bir görünüm kazandırıyor. 1175 kg yük kapasitesine sahip fiberglasla kaplı kasa havuzu düşük ve geniş yükleme eşiği sayesinde kolaylık sağlıyor. Genel hatlarıyla Ford Ranger ile arasında büyük farklar bulunmayan B2500'ün sade tasarlanan iç mekanı beş yolcu için yeterli diz ve baş mesafesi sunuyor. Konfor ve kalitenin yerine fonksiyonelliğin ön planda tutulduğu aracta kullanılan plastik malzeme ve işçilik vasat düzeyde. Genel olarak ergonomik bir problem bulunmayan iç mekanda bütün gerekli kumandalar, orta konsol ve direksiyonun sol tarafında konumlandırılmış. Test ettiğimiz modelde turbo beslemeli 2.5 litrelik dizel motor görev yapıyordu. 2499 cc hacmindeki intercooler sistemine sahip motor 3500 d/d'de 110 HP güç ve 2000 d/d'de ise 268 Nm tork sağlıyor. Alt devirlerde cansız kalan motor turbo devreye girdiğinde gerçek gücünü göstermeye başlıyor. Alt devirlerde makmimum torka ulaşabilen motor sayesinde hızlı kalkış sergileyen araç ne yazık ki aynı performansı hızlanma sırasında gösteremiyor. B2500 4x4 1685 kg ağırlığındaki gövdesi nedeniyle ara hızlanmalarda ağır kalırken motorun yüksek tork değeri otomobilin çekişten düşmesini engelliyor. Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 24.2 saniyede ulaşırken, son hızı 145 km/s olarak ölçtük. Dizel motorun sesi çok gürültülü ve iç mekana yansıyor. Sakin kullanımda 100 km'de ortalama 8.7 litre yakıt tüketen B2500 4x4'de bu oran agresif kullanımda artış gösterebiliyor. 70 litrelik deposuyla 804 km'lik menzil sunan otomobilin yol tutuşu ise sert süspansiyon sistemi sayesinde başarılı. Araç yüksek gövde yapısına rağmen sert girilen virajlarda dengesini koruyarak güven veriyor. Sınırlı kaydırmalı diferansiyel sayesinde arazi şartlarındada performansını korumayı başaran araç 100 km/s hızla giderken yapılan ani frende ağır gövde yapısı nedeniyle ancak 45 metrede durabiliyor. Güvenlik Bir pikapta mutlaka olması gereken güvenlik donanımları B2500'de bulunuyor. Yandan çarpmalarda veya takla sırasında kapı içi çelik barlar büyük işe yarıyor. EBD destekli ABS fren sistemi savrulmadan fren yapabilme imkanı veren araçta sürücü ve yolcu hava yastığıda bulunuyor.

Mazda B2500 4x4 Çift Kabin SDX  Teknik Özellik

STANDART DONANIM

Sürücüve yolcu hava yastığı, ABS, EBD, ön ve arka koltuk kafalıkları,kapı içi çelik barlar, merkezi kilit, QSS kolay ilk çalışma sistemi,klima, ışıklı 4x4 göstergesi, sınırlı kaydırmalı diferansiyel, yükseklikayarlı hidrolik direksiyon, elektrikli ön ve arka camlar, elektriklifar yükseklik ayarı, ön koltuklar arası kol dayanağı, arkaya yatanön koltuklar, radyo-teyp, orta konsolda bardaklık, sürücü tarafındasıkışma önleyici cam, katlanabilir arka koltuklar, krom ön ızgara,alüminyum alaşımlı jantlar, arka sis lambası, uzaktan kumandalımerkezi kilit

FABRİKA VERİLERİTEST VERİLERİ
Motor:Önde enlemesine yerleştirilmişsıralı dört silindirli motorHızlanma
Motor Hacmi:2499 cc0-50 km/s :8.5 sn
  0-100 km/s :24.2 sn
Motor Gücü:3500 d/d'de 110 HP0-130 km/s :31.8 sn
Hız
Max. Tork:2000 d/d'de 268 NmMax. hız :145 km/s
Frenler:önde hava kanallı disk arkada kampana
Yük kapasitesi:1175 kgİç gürültü
Boyutlar:5015/1880/1760 mmRölanti47dB(A)
Ağırlık:1685 kg100 km/s : 69 dB(A)
Lastikler:265/70 R15100 - 0 km/s

45 m

  Test tüketimi:

8.7 lt/100 km

  Depo kapasitesi:70 lt
  Menzil:804 km


 

 
 
 

Mazda B2500 4x4 Çift Kabin SDX Forumlar ve Yorumlar

hakan özdemir 24.8.2014 23:24:02
mazda
memnun değilim söylediğinizden fazla yakıt parça sıkıntısı var
00