12. Altın Örümcek Web Ödülleri En İyi Seri İlan Sitesi

Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik

Test Puanı
Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik

Çıtayı yükseltiyor! " '90'lı yılların ortasında Excel serisinin yerini alan Accent Hyundai Assan tesislerinde üretiliyor. " '99'da ikinci jenerasyonu yollara çıkan otomobil 2002'de ismine Admire ekini aldı. " Geçtiğimiz günlerde üçüncü je..

Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik  Detaylar

Çıtayı yükseltiyor

90'lı yılların ortasında Excel serisinin yerini alan Accent Hyundai Assan tesislerinde üretiliyor. 99'da ikinci jenerasyonu yollara çıkan otomobil 2002'de ismine Admire ekini aldı. Geçtiğimiz günlerde üçüncü jenerasyonu tanıtılan otomobil artık Era (çağ) uzantısıyla ticarileştiriliyor. 1.4 litre 97 HP, 1.6 litre 112 HP benzinli ve 1.5 litre 110 HP dizel motorlarla satılan Accent Era'da Team, Select ve Style olmak üzere üç donanım paketi bulunuyor. Otomatik şanzıman benzinli versiyonlarda opsiyon olarak tercihedilebiliyor. İşlevsellik ve donanım Accent Era'nın iç mekan kalitesinde selefine göre belirgin bir artış gözleniyor. Aynı şey işçilik içinde söylenebilir. Kokpitin çift renkli oluşu ferahlık hissini artırıyor. Müzik sistemine ulaşmak zor ancak direksiyondan kumanda edilebilmesi bu problemi ortadan kaldırıyor. Sökülebilen küllük, sigara kullanmayanları sevindirecek bir detay. Ancak tiryakilerin çakmak bölgesine ulaşmakta güçlük çekeceği kesin. Selefinin yumuşak koltukları yerine kullanılan orta sertlikteki koltuklar vücudu yormamasıyla dikkat çekiyor. Sürüş izlenim Accent yenilenirken boyutlarında da ciddi bir büyüme yaşanmış. Selefinin 4260 mm'lik boyu 20 mm artmış. Bu ölçüleriyle Accent Era en büyük rakipleri Renault Clio Symbol (4171 mm) ve Fiat Albea'dan (4186mm) daha büyük bir otomobil. Otomobilin tasarımı bir önceki neslini anımsatmayacak kadar değişmiş. Yuvarlatılan ön farlar tasarıma dinamizm katmış. Radyatör ızgarasındaki logonun motor kaputunda yarattığı girinti Toyota Corolla'yı anımsatıyor. Yan bölümlerde kapı koruma çerçeveleri alışılmışın aksine üst kısımlara yerleştirilmiş. Bu bölümün devamı niteliğindeki çamurluğun üstünde sinyaller bulunuyor. Arka kısımsa otomobilin menşesini belli edercesine belirgin. Büyük stop grubu bu bölümde dikkatlerden kaçmıyor. Accent Era'nın boyutlarındaki artış iç mekanda hissedilmiyor. Arkada sunulan diz mesafesi sınıf standartlarında. Sunulan 375 litrelik bagaj hacmiyse yetersiz. Rakipleri 500 litre sınırını geçmiş durumda. Test otomobilimizde 1.4 litre hacminde bir motor görev yapıyordu. Selefinin baz versiyonlarında kullanılan 1.3 litrelik motor, Hyundai mühendislerinin operasyonuyla birlikte 1.4 litrelik yapıya kavuşmuş. Bu motor 6000 d/d'de 97 HP güç, 4700 d/d'de 128 Nm tork üretiyor. Alt devirlerden itibaren canlı bir karakter gösteren otomobil ne yazık ki bunu test ölçümlerimize yansıtamadı. Otomatik şanzımanın bu olumsuzluktaki rolü büyük. Yaptığımız testte 0'dan 100 km/s hıza 15 saniyede ulaştık. Artan devirle birlikte motor sesinin kabinde bolca duyulduğunu da belirtmeden geçmeyelim. Klasik yapılı otomatik şanzıman ani hızlanmalarda vites düşürmede yetersiz kalıyor. Şanzımanın bir diğer handi kabıysa yakıt tüketiminde kendisini gösteriyor. 8 litrelik test ortalamamız ve 45 litrelik depoyla menzili 562 km. Baştan sona yenilenen süspansiyon sistemiyle Accent Era yere daha iyi basıyor. Ancak yerden yüksek yapısı nedeniyle virajlarda yana yattığın belirtmeliyiz. Direksiyon sistemi selefinden daha tepkili. Otomobilin fren sistemi de güven verdi. 100 km/s hızdan durma konumuna gelmek için 39 metreye ihtiyaç duyduk.

Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik  Teknik Özellik

STANDART DONANIM

ABS,Yolcu ve sürücü hava yastığı, klima, yükseklik ayarlı direksiyon,elektrik kumandalı camlar, radyo/CD/MP3 çalar, yükseklik ayarlısürücü koltuğu, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, uzaktan kumandalımerkezi kilit, üç noktalı arkada emniyet kemerleri, sis farı, elektrikkumandalı ve ısıtmalı yan aynalar, gözlük kabı, bagaj içi file,dijital bilgi ekranı, harita lambaları.

FABRİKA VERİLERİTEST VERİLERİ
Motor:Önde enlemesine yerleştirilmişmotorHızlanma
Motor Hacmi:1399 cc0-50 km/s :4.2 sn
  0-100 km/s :15 sn
Motor Gücü:6000 d/d'de 97 HP0-130 km/s :26 sn
Hız
Max. Tork:1750 d/d'de 215 NmMax. hız :170 km/s
Frenler:önde hava kanallı disk arkada disk
Bagaj:390 ltİç gürültü
Boyutlar:4280/1695/1470 mmRölanti43 dB(A)
Ağırlık:1155 kg100 km/s : 68 dB(A)
Lastikler:185/65 R14100 - 0 km/s

39 m

  Test tüketimi:

8 lt/100 km

  Depo kapasitesi:45 lt
  Menzil:562 km


 

Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik Forumlar ve Yorumlar

erdoganyurdaer 29.4.2014 12:29:49
2012 hundai era takas edeceğim eletra ile
2012 hundai era ile 2012 eletra takas etmek istiyorum.
00
Fahri VERSAN 16.2.2011 18:36:10
servis güvenlimi
1.6 era aracımı kocaeli gör-tan servisinin aracılıgı ile satın aldım 13/03/2008 yavuz arslan,na ait 2007 model araç hakkında gerkli olan bilgiler verilmemesi sanrofun düzgün olmayışı kapı ayarları ve menteşe civatalarının değişmiş olması vb. bazı bilinmesi gerkli olan kaza vs. bilgilerin müşteriye söylenmesi gerekirken kendilerini temize cıkartan servislere nasıl güvenecegiz.
110
serdar 5.9.2010 14:35:39
accent
araba benım bir arkadaşımda var içine bindiğimde aracın beğendiğim hiçbiryeri yok herşey okadar kalitesizki, o fiyata suzuki swift alrırım daha iyi hem şık hemde sonuçta japon malı..
44