Reklamın kapanmasına sn.
Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Hyundai Accent Admire CRDi

Test Puanı
Hyundai Accent Admire CRDi

Çekik gözlü ekonomizer! Güney Koreli üretici Hyundai'ın kompakt sedanı Türk tüketicisi ilk kez 1997 yılında tanıştı. Bir yıl sonra Hyundai'ın İzmit fabrikasında üretilmeye başlanan Accent 1999 yılından itibarense ikinci jenerasyon olarak karşımıza çıktı...

Hyundai Accent Admire CRDi  Detaylar

Çekik gözlü ekonomizer!

Güney Koreli üretici Hyundai'ın kompakt sedanı Türk tüketicisi ilk kez 1997 yılında tanıştı. Bir yıl sonra Hyundai'ın İzmit fabrikasında üretilmeye başlanan Accent 1999 yılından itibarense ikinci jenerasyon olarak karşımıza çıktı. Kısa süre içinde modellerini yenileyen Uzakdoğulu pek çok üretici gibi Hyundai'de Accent'in ömrünü üç yıl ile sınırladı. Geçtiğimiz günlerde bir kez daha yenilenen Accent ismine bir de "Admire" adı ekledi. Türkiye pazarına 1.3 litre 85 HP, 1.6 litre 105 HP benzinli, 1.5 litre 82 HP dizel motor seçenekleri ile sunulan Accent 3 yıl/100 binkm garantisi ile satılıyor. Ön ve arka tasarım yeniliği özetliyor Köşeli tasarımıyla bilinen ikinci nesil Accent'in ön ve arkatasarımı makyajlanarak yaratılan yeni versiyon, eskisine göre daha olgun bir yapıya kavuşmuş. Otomobilin aks mesafesi (2440mm) değişmezken yeni tasarlanan tamponlar sebebi ile otomobilin boyu 25 mm artarak 4260 mm'ye ulaşmış. Hyundai mühendisleri Accent'i makyajlarken markanın güncel modellerinden fazlasıyla ilham almışlar. Yeni Accent'in ön tasarımında ilk dikkati çeken Hyundai Coupe modelini andıran farlar oluyor. Tampona yerleştirilen yuvarlak sis lambaları ön tasarımı sıra dışılıktan kurtarıyor. Otomobilin yan görünümü eskisiyle aynı. Ancak kapılardaki koruma bantları eskisine göre biraz daha kalın. Otomobilin arka kısmı ise eski modelle büyük benzerlik taşısada yeniden tasarlanan stop lambaları hemen dikkat çekiyor. Makyaj operasyonu ardından otomobilin 334 litrelik bagaj hacmi değişmemiş. İç tasarım aynen korunmuş Accent  Admire'ın iç mekanında ergonomik bir kaç değişiklik dışında hiç bir yenilik yapılmamış. Vasat seviyede plastik malzemenin kullanıldığı iç mekanda bazı noktalarda özensiz işçilik izleri görülüyor. Orta konsolunun en üstüne dijital saat ekranı yerleştirilmiş. Havalandırma kumandaları ise bubölümün altına konumlandırılmış. Dörtlü flaş ör, sis farları ve arka cam rezistans butonları daha alta yan yana sıralanarak yerleştirilmiş. Onun altında ise radyo-teyp yer alıyor. Klima kumandaları ise radyo-teybin altına konumlandırılmış. Eski versiyonda tek parça halinde açılan bardaklık ise artık iki parçaya sahip. Motor teknolojisi taktir topluyor Hyundai'ın motor kaputunun altında eski versiyondan tanıdığımız common-rail teknolojisine sahip bir dizel motor görev yapıyor. 1493 cc hacmindeki 3 silindirli intercoolerlı bu motor 2000 d/d'de 184 Nm tork, 4000 d/d'de ise 82 HP güç üretiyor. Isındıkça sessizleşen dizel motorun ilk çalıştırmadaki sesi bir miktar yüksek. Turbonun devreye girdiği 1500 d/d civarına kadar hantal kalan motor bu devirden itibaren gücünü sergilemeye başlıyor. Performans testlerinde Accent ile 0'dan 100 km/s hıza 13.5 saniyede ulaştık. Ara hızlanm ölçümlerinde ise motorun ürettiği yüksek tork hemen kendisini gösterdi. 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 8.9, 90-120 km/s hızlanmasını ise dördüncü viteste 9.6 saniyede tamamladı. Makul bir performans sunan motor asıl maharetini akaryakıt istasyonu önünde gösteriyor. Testimiz süresince 100 km'de 5.5 litre motorin tüketen otomobil 818 km'lik menzile sahip. Viyadüklere dikkat  Accent Admire CRDi sunduğu ekonomik tüketim rakamlarıyla özellikle şirketlerin ve uzun yol yapan tüketicilerin tercihi olacağıkanısındayız. Orta sertlikteki süspansiyonları ve artan lastik boyutları sayesinde eskisine göre daha iyi yol tutulan Accent, çok zorlandığında kontrollü olarak arkasını bırakıyor. Düz gidişte yan rüzgarlardan fazlası ile etkilenen otomobil özellikle viyadük üzerlerinde geziniyor. Ayrıca artan hızla birlikte direksiyonun yeterince sertleşmemesi rahatsızlık verici. Otomobilin iç mekanında ergonomik açıdan kusurlu hiç bir buton bulunmuyor. ABS donanımına sahip test otomobilimizi 100 km/s hızla giderken yapılan ani frende 42 metrede durdurabildik. Bu mesafe artık modern bir otomobil için uzun sayılıyor. Testini yaptığımız Hyundai Accent Admire CRDi'ın anahtar teslim fiyatı 29.418.000.000TL.

Hyundai Accent Admire CRDi  Teknik Özellik

STANDART DONANIM
Sürücühavayastığı, aktif gergili ön emniyet kemerleri, immobilizer,yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, elektrik kumandalı camlar,klima, polen filtresi, merkezi kilit, elektrik kumandalı veısıtmalı aynalar, sesli far açık uyarısı, arka koltuk kafalıkları,radyo-teyp, asimetrik katlanabilen arka koltuklar, içerden açılabilenbagaj ve depo kapağı, önde ve arkada bardaklıklar, sis farları
FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesineyerleştirilmiş 3 silindirli common-rail dizel motor Hızlanma
MotorHacmi: 1493 cc 0-50km/s : 4.1 sn
Çap/Strok: - 0-100km/s : 13.5 sn
MotorGücü: 4000 d/d'de 82 HP 0-130km/s : 24.6 sn
Hız
Max.Tork: 2000 d/d'de 184Nm Max.hız : 170 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk, arkadakampana
Bagaj: 334 lt İçgürültü
Boyutlar: 4260/1680/1405 mm Rölanti 50 dB(A)
Ağırlık: 1200 kg 100 km/s : 64 dB(A)
Lastikler: 185/60 R14 100- 0 km/s

42 m

    Test tüketimi: 5.5 lt/100 km
    Depokapasitesi: 45 lt
    Menzil: 818 km


 

Hyundai Accent Admire CRDi Forumlar ve Yorumlar

hüseyin 7.3.2016 17:20:38
Hyundai Accent Admire CRDi gibisi bu fiyata yok
2006 model admireyi alırken yok o üç silindir felan dediler ama ben hiç anlamadım ;) gidişi ve seriliği modeli daha yüksek arabaları rampada hep sağ kenara attı. yakıt tasarrufu çok iyi konforlu ve donanımlı da dediğim gibi bu fiyata alınacak en iyi araba derim. 120000 binde aldım arabayı 130000 bin oldu o kadar uzun yol yaptım 160-180 arası yolculuklarım hem az yakıyor hemde gidiyor ;D
2 0
adem 23.10.2015 21:04:07
Hyundai Accent Admire CRDi
fiyatı ve seriligi 10x10 diyecek birşey yok ..aracını bakım yapmayım aracı kötüleyenler yorum yapmaktan uzak dursun bu topraga dikilen ağaç degil dir..
5 0
Ömer Selvi 3.10.2015 13:49:04
Dizel 1.5 Üç silindirli 2003 model Hundai Accent
Dizel 1.5 Üç silindirli 2003 model Hundai Accent 170000 km de aracın iyi yanları az yakıyor seri ve güçlü kalkışları var uzun yolda bile insanı yormuyor aracın görüntüsü zarif herkesin beyenisini topluyor az çocuklu bir aile arabası diyebilirim. Kötü yanları çok gürültülü ve sarsıntılı çalışıyor biraz motordan yağ kaçırıyor ve yağ yakıyor acaba araç motor rektefe mi istiyor diye birçok ustaya götürdüm aracın henüz rektefeye ihtiyacı olmadığını söylediler ancak bu motorun üstünde beliren yağ damlacıklaınada bir çözüm bulamadılar araçtan midem bulandı satabilirsem satmaya çalışcam aracı 16 bine aldım 5 bin tl masraf ettim...
3 2