12. Altın Örümcek Web Ödülleri En İyi Seri İlan Sitesi

Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Honda Accord 2.0 Sport

Test Puanı
Honda Accord 2.0 Sport

Sınıfı ona dar gelir! Honda üretim bandına 1981 yılında giren Accord'un yedinci nesli bu yılın başından itibaren Türkiye'ye ithal edilmeye başlandı. Orta üst sınıftaki model, 2.0 litre 155 HP ve 2.4 litre 190 HP'lik iki benzinli motor seçeneğiyle tüketi..

Honda Accord 2.0 Sport  Detaylar

Sınıfı ona dar gelir! Honda üretim bandına 1981 yılında giren Accord'un yedincinesli bu yılın başından itibaren Türkiye'ye ithal edilmeyebaşlandı. Orta üst sınıftaki model, 2.0 litre 155 HP ve 2.4litre 190 HP'lik iki benzinli motor seçeneğiyle tüketicilerinbeğenisine sunuluyor. Ülkemizde satılan tüm Accordlar, 'SequentialSport Shift' ismi verilen sıralı bir otomatik şanzımana sahip. Kışkırtıcı tasarım Yeni Accord selefinin geliştirilen platformu üzerine inşaedilmiş. Ancak otomobilin selefiyle benzerliği bununla kısıtlı.Mazda6 ile başlayan bu segment için sportif sayılabilecekçizgilere Accord'un tasarımında da rastlıyoruz. Büyük Hondalogosunun yerleştirildiği radyatör ızgarası ve çatık kaşlarıile Accord pek çok spor otomobilden daha kışkırtıcı duruyor.Bu izlenimin bir diğer sebebi de test otomobilimizde bulunanspor body kit olabilir. Otomobil profilden ateşlenmeyi bekleyenbir roketi andırırken, arka kısım kendine has çizgileriyletrafikte hemen dikkat çekiyor. Ayrıca otomobilin Mercedesmodellerindeki gibi yan aynalara yerleştirilen sinyal lambalarıkolay görülmesinden dolayı güvenliği yükseltiyor. Detaylara dikkat... Accord'un iç mekanı dışı kadar radikal çizgilere sahip değil.Ancak orta konsolda kullanılan metal malzemeler sportif havayısürdürmeye yetiyor. Otomobilin malzeme kalitesi sınıfındayer alan modellerle aynı seviyede... Orta konsolun en üstünehavalandırma ızgaraları yerleştirilmiş. Müzik sistemi ve klimakumandaları büyük dijital ekranın etrafına toplanmış. En alttaise kapaklı büyük bir göz bulunuyor. Bu göz cüzdan, cep telefonugibi aksesuarları rahatlıkla aynı anda içine alabilecek genişlikte.Küllük ve çakmak ise vites kolunun hemen önüne yerleştirilmiş.Kapaklı bir gözün ardında bulunan bardaklıklar ise el freninhemen yanına konumlandırılmış. Direksiyon simidi üzerindekibutonlar yardımıyla müzik ve hız sabitleme sistemi kontroledilebiliyor. Accord'un selefine göre 70 mm artan boyu (4665mm) iç mekanda hissedilmiyor. Sahip olduğu 459 litrelik bagajhacmiyse sınıfının gerisinde. Teknolojikıskandırıyor Accord'un kaputunun altında 2 litre hacminde üstten çift eksantriklibir motor görev yapıyor. Yeni nesil akıllı supap zamanlamasıolarak isimlendirilen 'i-VTEC' teknolojisine sahip olan motor6000 d/d'de 155 HP güç, 4500 d/d'de 190 Nm tork üretiyor.Alt devirlerden itibaren canlı bir karaktere sahip olan motor4000 d/d'den itibaren saldırgan bir karaktere bürünüyor. Ancakgüç 6500 d/d civarında sona eriyor. Otomobilde görev yapansıralı otomatik şanzıman motor ile iyi uyum gösteriyor. Anihızlanmalarda çok hızlı bir biçimde vites düşüren sistem otomobilinperformansını törpülemiyor. Yaptığımız performans testlerindeAccord ile 0'dan 100 km/s hıza 10.5 saniyede ulaştık. Testimizsüresince 9.5 litre kurşunsuz benzin tüketen otomobil 65 litrelikdeposuyla 684 km'lik bir menzil sunuyor. Direksiyon tepkileri mükemmel Yedinci nesil Accord sıra dışı tasarımı ve sportif motifleriylerakiplerini kıskandıracak kadar iddialı bir otomobil... Başarılısüspansiyon sistemi yüksek konfor sunarken güvenlikten deödün vermiyor. Aşırı zorlanmadığı sürece Accord'u yoldan çıkarmakgüç. Virajlara kontrolsüz girildiğinde arkasını bırakan otomobilbaşarılı direksiyon sistemiyle izine kolayca döndürülebiliyor.Otomobilin elektro-hidrolik direksiyon sisteminin tepkilerihızlı ve net. Bu direksiyon sistemi pek çok markanın örnekalabileceği bir düzeyde. Otomobilin fren sistemi de övgüyühak ediyor. 100 km/s hızla giderken yapılan ani frende eldeettiğimiz 36 metrelik duruş mesafesi bu sınıf için referansolarak kabul edilebilir. Honda Accord 2.0 Sport 55.665.000.000TL'lik bir satış fiyatına sahip.

Honda Accord 2.0 Sport  Teknik Özellik

STANDART DONANIM
Ön,yan ve perde havayastıkları, ABS, EBD, fren destek sistemi,yağmur sensörü, direksiyondan kumandalı radyo-CD çalar, immobilizer,otomatik klima, hız sabitleme sistemi, deri kaplı direksiyonsimidi, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit, ön/arkakol dayanakları, sesli uyarılar, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu,far yükseklik ayarı, yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon,16 inçlik alaşım jantlar, elektrik kumandalı ön ve arka camlar,ısıtmalı ve elektrik kumandalı aynalar, ISOFIX çocuk koltuğubağlantı sistemi, içerden açılabilen yakıt deposu kapağı, asimetrikkatlanabilen arka koltuklar
FABRİKAVERİLERİTESTVERİLERİ
Motor:Önde enlemesineyerleştirilmiş, sıralı dört silindirli motorHızlanma
MotorHacmi:1998 cc0-50km/s :3.9 sn
Çap/Strok:-0-100km/s :10.5 sn
MotorGücü:6000 d/d'de 155 HP0-130km/s :18.2 sn
Hız
Max.Tork:4500 d/d'de 190NmMax.hız :210 km/s
Frenler:önde hava kanallı disk, arkadadisk
Bagaj:459 ltİçgürültü
Boyutlar:4665/1450/1760 mmRölanti48 dB(A)
Ağırlık:1474 kg100 km/s : 63 dB(A)
Lastikler:205/55 R16100- 0 km/s

36 m

  Test tüketimi: 9.5 lt/100 km
  Depokapasitesi:65 lt
  Menzil:684 km


 

Honda Accord 2.0 Sport Forumlar ve Yorumlar