Fiat Albea Motorları Arasındaki Farklar?

Fiat’ın Albea modeliyle tanışmamız 2002 yılına rastlıyor. Geçtiğimiz ay kapsamlı bir makyaja tabi tutulan otomobil sınıfı sedanlar arasında pazar payı arıyor. Özellikle Fiat Albea 1.6 ‘da.

Albea’yı Türkiye’de 1.2 litre 60 HP, 1.2 litre 80 HP, 1.6 litre 103 HP benzinli ve 1.3 litre 70 HP dizel motor seçenekleriyle tercih etmek mümkün. Active ve Dynamic olmak üzere iki donanım versiyonu bulunan Albea’da Speedgear ismi verilen CVT teknolojili otomatik şanzıman sadece 1.2 litre 80 HP’lik motor seçeneğiyle birlikte satın alınabiliyor.

Konfor, İşlevsellik ve donanım

‘ Albea’nın iç mekanı Fiat mühendislerinin operasyonuyla büyük bir gelişim göstermiş. Malzeme kalitesinde hissedilir bir artış var. İşçilikse bazı noktalarda hala zayıf.
‘ Kokpitin çift renk olması kalite hissinin yanı sıra ferahlık hissini de artırmış.

‘ Müzik sistemi yerleşimi sayesinde kolay kontrol ediliyor. Direksiyon üzerinden kontrol edilememesi güvenlik açısından dezavantaj.
‘ Makyaj operasyonuyla birlikte iç mekan ergonomisi yükselmiş. Kokpitte kullanımı sorunlu bir buton bulunmuyor.
‘ Albea iç mekan genişliği konusunda fazlasıyla bonkör. Ön ve arkada diz mesafesi geniş.

 Fiat Albea 1.6 Sürüş İzlenimi

Albea’daki değişim hemen fark ediliyor. Ön tasarım makyajla birlikte Punto’ya benzetilmiş. Desensiz camların ardında ki farlar ön tasarımın dikkat çekici noktası. Operasyon arka bölüme ne yazık ki uğramamış. Bagaj tasarımı selefiyle birebir aynı.

Albea, 4186 mm’lik boyuyla en büyük rakibi olan Clio Symbol’den15 mm daha uzun. Genişlik olarak rakibine göre 64 mm önde. Dış tasarımdaki bu ölçüler sayesinde Albea’nın iç mekanı bir hayli geniş. Ön ve arkada sunulan diz mesafesi memnuniyet yaratıyor. Otomobilin kokpitinin yeni tasarımı selefine göre daha sade ve kullanışlı. Malzeme kalitesindeki yükselişse beğenimizi kazandı. Gösterge tablosu okunaklı tasarlanırken, içerisindeki büyük ekrandan sürücüsüne yol bilgisayarının bilgilerini ulaştırıyor.

Albea’nın ön ve yanlarda herhangi bir görüş problemi bulunmuyor. Ancak yüksek bagaj yapısı sebebiyle arka kısmın nerede bittiğini kestirmek güç. 515 litrelik bagaj hacmi yüksek.
Test ettiğimiz araç Fiat bünyesinde uzun yıllardır görev yapan Fiat Albea 1.6 litrel benzinli motor kullanılıyor. Alt devirlerde biraz cansız kalan 16 supaplı motor, 5750 d/d’de 103 HP güç, 4000 d/d’deyse 145Nm tork üretiyor. Artan devirle birlikte gücünü hissettiren otomobil yaptığımız testte 0’dan 100 km/s hıza 11 saniyede ulaştı. Son hızınıysa185 km/s olarak ölçtük. Albea’nın rölantide yalıtım düzeyi yeterli olsa da devir yükseldiğinde motor sesi kabine sızıyor. Bu uzun yolculuklarda sürücüsünü yorabilir.

 Fiat Albea 1.6 Performans

Performans açısından sürücüsünü üzmeyen test aracımız akaryakıt istasyonundaysa çok başarılı olamıyor. Testimiz süresince tükettiği 8.6 litrelik ortalama tüketim bir miktar yüksek kalıyor. 48 litrelik deposuyla menzili 556 km. Albea’nın yumuşak süspansiyonları konfor açısından başarılı. Ancak virajlarda otomobilin yana yattığını belirtmemiz gerekiyor. Ayrıca yerden yüksek yapı sebebiyle dikkatli olmak gerekiyor. ABS destekli frenleriyse vasat bir performansa sahip. Yaptığımız testte 100 km/s hızdan durma konumuna43 metrede geldik. Bu mesafe uzun günümüz modern otomobilleri için bir hayli uzun.

Genel Değerlendirme
İşçilik 8 Selefinden daha iyi
Görüş 5 Geri görüş sorunlu
Performans 7 Beklentileri karşılıyor
Tüketim 6 Yüksek seviyede
Konfor 7 Yumuşak süspansiyonların darbe emişi başarılı
Frenler 4 Duruş mesafesi uzun
Yalıtım 6 Yüksek hızlarda motor gürültüsü kabine sızıyor
Donanım 8 Sınıfına göre eksiği yok
Fiyat 8 Uygun fiyatlı
24.900 YTL
Sonuç Makyaj operasyonunun Albea’ya yaradığı kesin. Donanım listesi eskiye nazaran daha zengin. Benzinli motorun performansıysa beklentileri karşılıyor. Yakıt tüketimi bir miktar yüksek sayılabilir. Ancak taşıdığı etiket rakiplerini kıskandıracak kadar uygun.
İkinci el Albea ikinci el piyasasının aranan otomobilleri arasında. Devasa bagajı önemli avantajı.

TuluDARICAN 05/06/2005

 

Test ve Teknik Verileri

STANDART DONANIM
ABS, sürücü ve yolcu hava yastıkları, klima, polen filtresi, aktif gergili ön emniyet kemerleri, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, far yükseklik ayarı, yükseklik ve bel destek ayarlı sürücü koltuğu, radyo/CD çalar, dijital bilgi ekranı, asimetrik katlanabilen arka koltuklar, sis farları, elektrik kumandalı camlar, elektrik kumandalı ve ısıtmalı aynalar, içerden açılabilen depo ve bagaj kapağı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm
FABRİKA VERİLERİ TEST VERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş motor Hızlanma
Motor Hacmi: 1596 cc 0-50 km/s : 3.9 sn
0-100 km/s : 10.9 sn
Motor Gücü: 5750 d/d’de 103 HP 0-130 km/s : 18.2 sn
Hız
Max. Tork: 4000 d/d’de 145 Nm Max. hız : 185 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk arkada kampana
Bagaj: 515 lt İç gürültü
Boyutlar: 4186/1703/1489 mm Rölanti 44 dB (A)
Ağırlık: 1075 kg 100 km/s : 68 dB(A)
Lastikler: 175/70 R14 100 – 0 km/s 43 m
Test tüketimi: 8.6 lt/100 km
Depo kapasitesi: 48 lt
Menzil: 556 km

Detaylar

Fiat Albea Motorları Arasındaki Farklar?

‘ Fiat’ın Albea modeliyle tanışmamız 2002 yılına rastlıyor. Geçtiğimiz ay kapsamlı bir makyaja tabi tutulan otomobil sınıf sedanlar arasında pazar payı arıyor.
‘ Albea’yı Türkiye’de 1.2 litre 60 HP, 1.2 litre 80 HP, 1.6 litre 103 HP benzinli ve 1.3 litre 70 HP dizel motor seçenekleriyle tercih etmek mümkün.
‘ Active ve Dynamic olmak üzere iki donanım versiyonu bulunan Albea’da Speedgear ismi verilen CVT teknolojili otomatik şanzıman sadece 1.2 litre 80 HP’lik motor seçeneğiyle birlikte satın alınabiliyor.

Konfor, İşlevsellik ve donanım

‘ Albea’nın iç mekanı Fiat mühendislerinin operasyonuyla büyük bir gelişim göstermiş. Malzeme kalitesinde hissedilir bir artış var. İşçilikse bazı noktalarda hala zayıf.
‘ Kokpitin çift renk olması kalite hissinin yanı sıra ferahlık hissini de artırmış.
‘ Müzik sistemi yerleşimi sayesinde kolay kontrol ediliyor. Direksiyon üzerinden kontrol edilememesi güvenlik açısından dezavantaj.
‘ Makyaj operasyonuyla birlikte iç mekan ergonomisi yükselmiş. Kokpitte kullanımı sorunlu bir buton bulunmuyor.
‘ Albea iç mekan genişliği konusunda fazlasıyla bonkör. Ön ve arkada diz mesafesi geniş.

 Fiat Albea 1.6 Sürüş İzlenimi

Albea’daki değişim hemen fark ediliyor. Ön tasarım makyajla birlikte Punto’ya benzetilmiş. Desensiz camların ardında ki farlar ön tasarımın dikkat çekici noktası. Operasyon arka bölüme ne yazık ki uğramamış. Bagaj tasarımı selefiyle birebir aynı.
Albea, 4186 mm’lik boyuyla en büyük rakibi olan Clio Symbol’den15 mm daha uzun. Genişlik olarak rakibine göre 64 mm önde. Dış tasarımdaki bu ölçüler sayesinde Albea’nın iç mekanı bir hayli geniş. Ön ve arkada sunulan diz mesafesi memnuniyet yaratıyor. Otomobilin kokpitinin yeni tasarımı selefine göre daha sade ve kullanışlı. Malzeme kalitesindeki yükselişse beğenimizi kazandı. Gösterge tablosu okunaklı tasarlanırken, içerisindeki büyük ekrandan sürücüsüne yol bilgisayarının bilgilerini ulaştırıyor.
Albea’nın ön ve yanlarda herhangi bir görüş problemi bulunmuyor. Ancak yüksek bagaj yapısı sebebiyle arka kısmın nerede bittiğini kestirmek güç. 515 litrelik bagaj hacmi yüksek.

Test ettiğimiz Albea’da Fiat bünyesinde uzun yıllardır görev yapan1.6 litrelik benzinli motor kullanılıyor. Alt devirlerde biraz cansız kalan 16 supaplı motor, 5750 d/d’de 103 HP güç, 4000 d/d’deyse 145Nm tork üretiyor. Artan devirle birlikte gücünü hissettiren otomobil yaptığımız testte 0’dan 100 km/s hıza 11 saniyede ulaştı. Son hızınıysa185 km/s olarak ölçtük. Albea’nın rölantide yalıtım düzeyi yeterli olsa da devir yükseldiğinde motor sesi kabine sızıyor. Bu uzun yolculuklarda sürücüsünü yorabilir. Performans açısından sürücüsünü üzmeyen test aracımız akaryakıt istasyonundaysa çok başarılı olamıyor. Testimiz süresince tükettiği 8.6 litrelik ortalama tüketim bir miktar yüksek kalıyor. 48 litrelik deposuyla menzili 556 km. Albea’nın yumuşak süspansiyonları konfor açısından başarılı. Ancak virajlarda otomobilin yana yattığını belirtmemiz gerekiyor. Ayrıca yerden yüksek yapı sebebiyle dikkatli olmak gerekiyor. ABS destekli frenleriyse vasat bir performansa sahip. Yaptığımız testte 100 km/s hızdan durma konumuna43 metrede geldik. Bu mesafe uzun günümüz modern otomobilleri için bir hayli uzun.

2 YORUMLAR

  1. recep onuk albealar oyle tempra motor filan değil son derece teknolojık ve gelişmiş motor var temparaları şahin dogan motorları ile kıyasla ama albealarla değil.

  2. Kardesim bilip bilmeden yaziyorsunuz milletin beynini sulandiriyorsunuz bende 1.6 16v si var taksi cikmasi aracin klm si degistirilmis arac ortalama 500.000 yapmis motor yapilmamis oyle biniyorum arba on numara ama sorun su ki ustalar motoru zor oldugu icin yapmak istemiyor o yuzden sorun oluyor tam kucuk aile arabasi uzun yoluda guzel yakitida guzel bakimli bulursaniz hic dusunmeyin hemen alin haa bide tempra motoru var diyorlar tempra degil marea motoru var .

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here