Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Dacia Sandero 1.4 Ambiance : İKİNCİ ELİ UNUTUN!

Test Puanı
Dacia Sandero 1.4 Ambiance

2004 yılında Dacia Logan ile ucuz otomobil üretme stratejisini hayata geçiren Renault Grubu, bu stratejinin en önemli parçalarından biri olan hatchback modeli Sandero’yu otomobil severlerle buluşturdu. Ülkemizde de bir süre önce satışa sunulan Sandero, özellikle sıfır otomobillerin fiyatlarından dolayı ikinci ele yönelenler için hesaplı bir seçenek olabilir.

Dacia Sandero 1.4 Ambiance Detaylar

Ayağını yerden kesmek isteyenler ucuza otomobil bulmak, taşıt üreticileri için de maliyeti düşük otomobiller üretmek hep ortak bir haylin ürünüdür. Fakat çoğu zaman bu ortak hayale ulaşılamadan planlar ertelenir. Tüketiciler ucuza otomobil bulamayacaklarına inanıp ikinci ele yönelirken üreticiler de maliyeti daha fazla aşağı çekemeyeceklerini düşünerek bu fikirlerinden vazgeçerler. Gazete sayfalarında magazin haberi olmaktan öte gitmeyen “Ucuz Otomobil” başlıkları da belleğimizde bir anı olarak kalır. Aslında bundan 9-10 yıl önce 5000 Euro’luk otomobil haberlerini gördüğümüzde de aynı duygular içindeydik. Ama bu haberlerden kısa süre sonra Dacia’yı satın alan Renault Grubu, bu hayalini 2004 yılında tanıttığı Logan ile gerçekleştirmiş oluyordu. Renault ve Dacia’nın bugünlerde farklı bir heyecanı daha var. Grubun ucuz otomobiller üretme stratejisinin önemli haklarından bir olan hatchback modeli Sandero otomobil severlerle buluşuyor. Ülkemizde de bir süre önce satışa sunulan Sandero, özellikle sıfır otomobillerin fiyatlarından dolayı ikinci ele yönelenler için hesaplı bir seçenek olabilir.   Kaliteli görünüyor Aslında bu topraklarda dönem dönem ucuz otomobiller gördük ama çoğu bu kelimenin olumsuz şekilde algılanmasına yetecek katar kötüydü! Fakat ilk başta Logan ile değişen bu anlayış şimdi de Sandero ile bir adım daha ileri gitmiş görünüyor. Açıkçası Sandero’yu yolda gören hiçbir kimse onun için kötü diyemez. Tasarımı kesinlikle Avrupai, her ne kadar Dacia karakteristiği öğeleri üzerinde taşısa da… Dinamik bir görünüm, sevimli bir ön yüz ve hatchback karoserin hakkını verecek bir arka tasarım; bunların hepsi Dacia Sandero’da var. Aracın içerisine geçtiğimizde kaliteli görünen bir ön konsolla karşılaşıyoruz. Bazı noktalardaki alüminyum görünümlü öğeler ve derli toplu kumanda düğmeleri sürücünün hem keyifli hem de sürüş açısından rahat bir seyahat yapmasını sağlıyor. Arka tarafı biraz dar olsa da omuz ve baş mesafesi yeterli görünen Sandero, 320 litrelik bagajı ile sedan pazarı olan ülkemizdeki beklentileri karşılayacak düzeyde. Üstelik arka koltuklar yatırıldığında bagaj hacmi 1200 litreye çıkarılabiliyor. Konfor açısından üst düzey olması beklenmeyen Sandero’nun iç mekânı biraz daha ferah görünebilirdi! Plastik kalitesi ve işçilik vasatı aşamasa da en azından görüntü olarak kaliteli olduğu izlenimini veriyor. Alışkanlık gerektiriyor Sandero’nun sürüş karakterine alışmanız biraz zaman alabilir. Özellikle ilk kalkışlarda fazla güven vermeyen otomobille yol almaya başladıkça sürüş karakterine alışıyorsunuz. Ortalama konforu sunmak adına basit bir süspansiyon ayarı yapılan otomobilde, yol tutuş ve konfor bir potada eritilmiş. Tüm bunların sonucunda da sakin bir sürüş karakterine sahip, zorlanmadığında izine sadık, ortalama yol koşullarında konforu bozmayacak bir dinamiğe sahip Sandero çıkıyor karşımıza… Ele iyi oturan direksiyon simidi ve zaman zaman oluşan boşluklara rağmen başarılı direksiyon sistemi böyle bir otomobilden beklenilen sürüş özelliklerini karşılıyor. 75 HP’lik 1.4 lt 8V motor her ne kadar eski teknolojiye sahip olsa da performans beklentilerini karşılıyor. Tabii ki bu otomobilden yüksek performans beklemek büyük hayal; eğer bunun bilincinde olarak direksiyona geçerseniz otobanda sağ şeride mahkûm olmadan 100 km/s’in üzerinde bir sürat ile çok rahat yol alabilirsiniz. Ama sakın 130 km/s’in üzerini denemeyin, karşınızda gücü, takati kalmamış bir ihtiyarı bulabilirsiniz! Vites yolları belirgin olmayan 5 ileri oranlı manuel şanzıman ara hızlanmalarda da sürücüsünü hayal kırklığına uğratıyor. Yan rüzgârlardan fazlasıyla etkilenen Sandero’nun yalıtım konusunda çok da başarılı olduğu söylenemez. Her ne kadar dışarıdan bakanlar Renault’un gücünü unutup bu otomobiller çok güvenli değil dese de testimiz esnasında güvenlik mesafesinin altında durmayı başaran Sandero’yu görünce bu söylediklerinden utanacaklardır herhalde… Ülkemizde 1.4lt ve 1.6lt olmak üzere iki benzinli motor ve Ambiance ve Laureate olmak üzere iki donanım seçeneğiyle satılan Dacia Sandero 19.400 YTL’den başlayan fiyatlarla satılıyor. Özellikle ikinci el otomobilleri istemeye istemeye satın olan müşteriler için ilaç gibi gelecek olan sıfır kilometre Sandero’lar, iş hayatına yeni atılan genç ailelerin ve kadınların ilk otomobili olabilecek kadar cazip… / Erkan YAVUZ

Dacia Sandero 1.4 Ambiance Teknik Özellik



 

  
Motor:

1390cc, sıralı dört silindirli

Yakıt tüketimi/100 km
Maksimum güç:

75 HP 5500 d/d

 

 

Şehiriçi:   9.6 lt 
Maksimum tork:

112 Nm 3000 d/d

Şehirdışı:  5.4 lt 
Maksimum hız:

161 km/s

 

Ortalama: 7.0 lt

 

 
0-100 km/s hızlanma:

13 sn

  
Boyutlar (u/g/y):47020/1746/11535 mm
Ağırlık:975 kg 
Aktarma:Önden çekiş   
Şanzıman:5 ileri manuel  
Lastikler:185/65 R15  
Frenler (ön/arka):Hava kanallı disk/kampana  
Depo hacmi/Yakıt 50 litre/Kurşunsuz benzin  
Bagaj hacmi:320/1200lt


Dacia Sandero 1.4 Ambiance Forumlar ve Yorumlar

Zafer Sencer ERCAN 28.10.2014 11:08:12
benzinli araç asla.
bir kez dizel kullandıktan sonra bir daha asla benzinli araç almam. hele ki düz hiç bir özelliği olmayan sandero almam ben 2. el bir sandero stepway kullanıyorum şimdilik şikayetim yok sadece bagaj çok küçük. yani araç 2 kişi için ideal ama 3 kişi tatile giderken eziyet.
00
hakan 12.9.2010 00:48:27
bence fiyatı hiç uygun değil
Bu konfora bu özelliklere göre bence fiyatı aşırı pahalı. klima abs airback Arkada koltuk başlığı sayamadığım bir sürü özellik opsiyenel bu nedir. Dizel bir araba Bunları fiyata katınca neredeyse araç 30 liraya geliyor. 2.el full donanımlı çok güzel 2-3 yaşında düşük model bir araç almak daha mantıklı
177