Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Dizel otomobillerin bakımı pahalı mı?

 Dizel otomobillerin bakımı pahalı mı?

Ekonomik olması nedeniyle satın aldığınız dizel otomobilinizin ilk bakımı için ne kadar masraf yapacaksınız?

Türk tüketicisinin dizel otomobillere yönelik talebi her geçen gün artıyor. Pazarın neredeyse üçte birini dizel otomobil satışları oluşturuyor. Yakıt tüketimiyle kalpleri kazanan bu otomobiller kısa süre içinde benzinli kardeşleriyle olan maliyet farkını da ödüyor. Bu madalyonun bir yüzü… Gelelim tüketicinin gözüyle diğer yüzüne… Dizel otomobiller Türkiye’deki yakıt kalitesi nedeniyle sık arızalar çıkarıyor. Fakat son dönemde bu alanda ciddi gelişmeler var. Hemen hemen tüm akaryakıt üreticileri kaliteli motorin satışına başladı. Bir de bakım masrafları… Halk arasında dizel otomobillerin bakım maliyetleri yüksek olarak bilinir. Bu hafta dizel otomobillerin periyodik bakım masraflarını sizler için araştırdık. Dizel otomobiller menşelerine göre değişmekle birlikte olup, ortalama 15 bin km’de bir yağ, yağ filtresi ve benzer parçaların yenilenmesi için servis yolunu tutuyor. Geçtiğimiz hafta hatırlayacağınız gibi benzinli otomobillerin ilk bakım masraflarını incelemiştik. Elde ettiğimiz sonuçları bu hafta dizel otomobillerin bakım masraflarıyla karşılaştırdık. Birkez daha ilgi çekici sonuçlarla karşılaştık… Öncelikle dizel otomobillerin bakım masrafları benzinli kardeşlerinden çoğunlukla yüksek değil. Daha gerçekçi bir yaklaşımla; bu tez her marka için geçerli değil. Örnek vermek gerekirse, geçtiğimiz hafta Peugeot 206 modelinin benzinli versiyonunun ilk bakım ücretinin 145 YTL olduğunu ��ğrenmiştik. Aynı otomobilin dizel kardeşinin bakım masrafıysa sadece 75 YTL. Aynı durum Fiat modelleri için de geçerli… Fiat Palio’nun benzinli versiyonunun ilk bakım kilometresi 20 bin ve bakım maliyeti 250 YTL. Dizel versiyonsa her 10 bin km’de servise gidiyor ve sadece 80 YTL ödüyor. Araştırmamızın daha en ilgi çekici sonucunuysa Citroen ve Peugeot modelleri arasındaki büyük farklılık oluşturuyor. C3 HDI ve 206 HDI modelleri bilindiği gibi aynı motoru kullanıyor. Buna karşın servis ücretleri arasında ciddi bir uçurum var. 206 HDI için 10 bin km’de 75 YTL ödeme gerçekleştirilirken, C3 HDI için 15 bin km’de 230 YTL’lik bir faturayla karşılaşıyorsunuz. Dizel otomobil pazarında üreticilerin farklı sınıflara hitap eden modelleri için aynı fiyat tarifesini uyguladıklarını gördük. Fiat, Albea ve Palio modellerine, Peugeot ise 206 ve 307 modellerine ortak tarife uyguluyor. Türkiye’nin en çok tercih edilen SUV modellerinden birisi olan Kia Sorento’nun ilk bakımı 7500 km’de ve 315 YTL tutarında. Üst sınıfta yer alan Mercedes ve BMW’nin dizellere yönelik bakım masraflarıysa bir hayli pahalı… Bazı bayiler bu yüksek fiyatlandırmayı aşmak için müşterilerine promosyonlar uyguluyor. Mengenler satmış olduğu dizel modellerin ilk bakımı için indirim çeki veriyor. Geçen haftaki araştırmamıza göre aynı bayi benzinli modellerinin ilk bakımını ücretsiz gerçekleştiriyordu. Marka/Model Bakım periyodu FiyatPeugeot 307 Hdi 10.000 km 75 YTL Peugeot 206 Hdi 10.000 km 75 YTL Renault Megane 1.5 dCi 15.000 km 190 YTL Opel Corsa 1.3 CDTi 15.000 km 180 YTL Fiat Palio 1.3 Multijet 10.000 km 80 YTL Fiat Albea 1.3 Multijet 10.000 km 80 YTL Citroen C3 1.4 Hdi 15.000 km 230 YTL Ford Fiesta 1.4 TDCi 15.000 km 180 YTL Mercedes C 270 Cdi 20.000 km 370 YTL BMW 3.20 D 15.000 km 350 YTL Kia Sorento 2.5 TCI 7500 km 315 YTL

YORUMLAR

Fatih Karcan 24.12.2007 22:19:27
Daha detaylı bakmak gerekli
Karar verebilmek için sadece ilk bakımlara değil aynı zamanda artan kilometre ile bakım masraflarında nasıl bir değişim olduğuna bakmak gerekir.
20
melih uçmaz 5.9.2006 17:06:12
c3 1,4 hdi bakım maliyeti 170 YTL
ben BAKIMIMI YETKİLİ SERVİSTE YAPTIRDIM ORDA YAZILI OLAN FİYATLA HİÇ ALAKASI YOK 170 YTL HERŞEYİ YAPTIRDIM
10
Cihan KARTAL 21.5.2006 20:38:23
Kendi Bakımını Kendin Yap
yok 10.000 km bakımıymışta..yok senelik bakımmışta bende 1990 BMW 5.20İ var.Yağını suyuna dikkat ediyorum...Filtrelerinin değişimine özen gösteriyorum...Tümseklerde bozuk yollarda yavaş geçiyorum......Hiç aşırı masraf olmuyor.....Hele büyük firmaların servisleri tamamen para tuzağı....En kral tamirci mahalle aralarındaki genç tamircilerdir.....Onlara gidip aracı şöyle bir vince kaldırıyorum...Tamirci aracıma bi reçete yazıyor şu değişecek....şu değişecek diye....gidip İst. aksaray!dan alıyorum parçaları al kardeşim paraçalarını tak.Al sende şu işçilik ücretini ..Al sana 10.000 bakım...Al sana 30.000 bakım....Uyanık olun Servislere servet yatırmayın.Biraz eliniz tornavida tutsun.......
70