12. Altın Örümcek Web Ödülleri En İyi Seri İlan Sitesi

Kapat
İnternet tarayıcısı olarak
 kullandığınızı gördük. Arabam.com sitesini daha hızlı ve verimli kullanabilmeniz için tarayıcınızı güncellemenizi veya yeni bir tarayıcıyı ücretsiz olarak yüklemenizi tavsiye ederiz.

Honda CR-V'nin 4x4 çekiş sistemi nasıl çalışır?

 Honda CR-V'nin 4x4 çekiş sistemi nasıl çalışır?

1999 model Honda CR-V 2.0 (otomatik) bir araç satın aldık. Ancak otomatik şanzımanlı ve dört tekerlekten çekişli olduğundan biraz yabancılık çekiyoruz. Sorularımı yanıtlayabilirseniz çok sevineceğim;

1. Başka CRV'lerde vites kolunun üzerinde O.D. (over drive) tuşuna rastlamama rağmen bizim araçta böyle bir tuş yok. Bu tuşun özelliği nedir? Bizimkinde olmaması ne gibi etkiler yaratır? 2. Otomatik vitesin P, N, R, D4, D3, l, 2 konumları var. Özellikle D4 ve D3'ün özelliği nedir? Normal şartlarda D4'ü mü kullanmalıyız? 3. Dört tekerlekten çekiş sistemi nasıl devreye giriyor? Güç dağılımı nedir? Manuel kontrol imkanı var mıdır? 4. Otomatik şanzımanın D4, D3, l, 2 konumları hangi şartlarda kullanılmalıdır? 5. Triger kayışı kaç km'de değiştirilmelidir? 6. Dikkat etmemiz gereken başka konular var mı? 7. Aracın teknik verilerini yayınlayabilir misiniz? 1999 model olan Honda CR-V 2.0 marka otomatik vitesli aracınızın dört tekerlekten çekiş sistemi genelde önden çekiş karakteri ile çalışır ve kaygan zeminlerde oluşan patinaj ve kaymalarda gücün bir kısmı arka tekerleklere yönlendirilir ve dört tekerlekten çekiş fonksiyonu oluşur. Bu işletim, aracın içinden manuel olarak seçilemiyor. Over drive sistemi, sabit hızdaki kullanımlarda motor devrini düşürerek, yakıt tüketimi ve gürültüyü azaltma amacıyla kullanılır. 1999 model olan aracınızın O.D. (over drive) sisteminin olması gerekir. 1998 modellere kadar olmayan O.D. seçeneği 1999 yılından itibaren bu araçlara uygulandı. Sizin aracınız, 1998 sonları itibarı ile ithal edilip 1999 model olarak satılan bir versiyon da olabilir. Bu durumda motor gücünün de 128 HP versiyonu olması gerekir. Otomatik vites sistemlerindeki bahsettiğiniz vites seçimleri farklı koşullarda ileri viteslerin kullanılmasını sağlamaya yöneliktir. Örneğin; çok dik bir yokuş çıkılırken şanzımanın gereksiz yere vites büyütmesini ve bu nedenle çekişin azalmasını engellemek için l, çok sıkışık trafıkteyse 2 konumu kullanılır. Bu tip uygulamalar aynı zamanda sık vites değişimi nedeniyle şanzımanın yorulmasını da engeller. D3 konmunda şanzıman ilk üç vitesi kullanacaktır. D4 ise, 4 ileri vitesli şanzımanın tüm vitesleri kullanacağı konumdur. Normal şartlarda bu konumu kullanmanız gerekir.

YORUMLAR

taner balcı 30.5.2014 00:09:12
taner
slm arkadaşlar 1998 honda crv aracımın bir sorunu var araba ileri viteste hareket etmiyor geri vitese atınca 10 saniye sonra hareket ediyor arza hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olabilirmi arac otomatik ilk başta bir kac kere vuruntu ses geldi 3 ten 4 de gecemedi 3 te bağırdı devir yükseldi evin önüne cektim 2 gün sonra calıştırdım vitese gecmelerde sorun yok ama hareket etmiyor ileri viteste bilgisi olanlar cep nom 05072269122 tş
03
YILMAZ 25.3.2014 12:22:51
crv
Honda crv araçlarda O.D. (over drive) tuşu yeni nesil araçlardaki sport tuşuyla aynıdır yani vitesi 1 vites veya 2 vites düşürür sport kullanım sağlar. Viteslere gelince D4 otomatik vites (Normal şarlarda ve herzaman bu vites kullanılmalıdır fazla vitesle oynayıp şanzımana zarar vermeye gerek yok) D3 3. vites D2 2. vites (karlı buzlu havalarda pati çekmeden kalkış içindir.) D1 1. vites arazi koşulu içindir.. Bu araçlar genelde 2. el alındığı için triger hemen değiştirilmeli sonra 50 bin km de bir değiştirilmelidir.
04
YILMAZ 25.3.2014 12:11:31
96-98 HONDA CRV
Slm arkadaşlar sorularınıza sırayla cv veriyorum 98 modele kadar olan crv ler 128 99-01 arası ise 148 bg dir ve 4*4 tür yanlız 4*4 özelliği otomatik devreye girer örn. çok ani virajlarda ve ön iki tekerleğin farlı şekilde yarım tur pati cekmesinde. ve bu araçlar fazla tüpü sevmediğinden dolayı sübap ayarını çabuk bozar ortalama 20-30 bin km de bir sübab ayarı ister eyer aracınız bayılıp kalıyorsa bu sebeptendir. Yakıt tasarrufunu ise altın kuralları. 1-buji 2-buji kablosu 3-sübap ayarı Hoda crv ler 4 vitesten oluşur arkadaşlar bu sebepten bolayı 90km yi geçince fazla yakmaya başlar şu an içinse 90 km ile uzun yolda 27kr yakıyor Şehir içinde ise 35-50 kr arası değişiyor ağır arazi koşulunda ise 1 tl kadar yakar
52