Fiat Doblo Kombi 1.3 Multijet : Fiat Doblo Kombi 1.3 Multijet

" 2000 yılında üretim bantlarıyla tanışan Fiat Doblo geçtiğimizyılın sonunda minik bir operasyon geçirdi.
" Daha dinamik bir tasarıma kavuşan otomobil Tofaş'ın BursaFabrikası'nda üretiliyor.
" Combi olarak isimlendirilen ailenin binek üyesi 1.4 litre77 HP benzinli, 1.3 litre 75 HP ve 1.9 litre 105 HP dizel motorseçenekleriyle ticarileştiriliyor.
" Active ve Dynamic isminde iki farklı donanım paketi bulunanotomobilde klima, güvenlik ve görüş paketleri ekstra opsiyon olaraksatın alınabiliyor.

İşlevsellik ve donanım
" Doblo'ya yönelik operasyon dış mekanla sınırlı kalmış. Kokpitinmalzeme kalitesinden tasarımına kadar hiçbir yenilik yok.
" Palio ve Albea modellerinden tanıdığımız müzik sistemininbutonları küçük ve kullanımı zor. Ayrıca direksiyondan kontrol sistemikullanılmamış.
" Orta konsolla bütünleşik tasarlanan vites kolunun kullanımıkolay. Cam açma kumandalarıysa kapı koluna taşınmış. Tavandaki rafbölümü hacmi büyük eşyaları bile alabilecek kadar geniş.

Sürüş İzlenim
Aradan geçen beş yılın ardından Doblo yaşlılık sinyalleri vermeyebaşlamıştı. Fiat mühendisleri bu dezavantaja rağmen öylesine iyibir iş çıkardılar ki Doblo ile 'Yılın Ticari Aracı' ödülünü geçteolsa kaptılar. Selefinde tampon şeridi tarafından ikiye bölünenfarlar terk edilirken, yuvarlak formlu bir far tasarımı tercih edilmiş.Farların dışında tampon ve radyatör ızgarası da yeniden tasarlanmış.Yan ve arka bölümde belirgin bir değişim gözlenmiyor. Köşeli stopgrubuysa büyütülerek daha yuvarlak bir şekil almış.
Testini gerçekleştirdiğimiz Doblo ailesinin üyesi binek sınıftaolmasına rağmen ideal bir yükleme alanı sunuyor. 750 litrelik hacmipotansiyelini daha net anlatıyor. Diğer bir etkileyici rakamsa aracın735 kg'lık yükleme kapasitesi. Bu değerle bir aile otomobili olmanınyanı sıra iyi bir iş arkadaşı olabileceğini de kanıtlıyor.
Doblo Combi'nin kalbide geçtiğimiz yıl kendi sınıfında dünyanınen iyi motoru seçilen bir ünite görev yapıyor. General Motors veFiat'ın ortaklaşa geliştirdiği 1.3 litrelik motor 4000 d/d'de 75HP güç, 1750 d/d'de 190 Nm tork üretiyor. Aracın boş ağırlığının1.3 tonu geçmesinden dolayı çok canlı bir karakter göstermedi. 0'dan100 km/s hıza ulaşmak için harcadığımız 14.4 saniye bunu daha netanlatıyor. Multijet motor düşük performansına karşın ekonomik birtüketim ortalaması sunuyor. 100 km'de elde ettiğimiz 5.8 litreliktüketim değeri daha önce testini gerçekleştirdiğimiz Corgo versiyonundan0.2 litre daha yüksek. 58 litrelik deposuyla menzili 1000 km.
Doblo rakipleriyle benzer sürüş dinamikleri sergiliyor. Orta sertliktekisüspansiyon sistemi yeterli konforu sunarken, yüksek yapısı sebebiylevirajlarda fazlaca yana yatma hissi uyandırıyor. Ayrıca viraj içindekigaz pedalı hareketlerinde belirgin bir önden kayma sorunu yaşanıyor.Yan rüzgarlardan etkilenmediğini söyleyebiliriz. Doblo'nun frensistemi yeterli güveni veriyor. 100 km/s hızdan durabilmek için40 metreye ihtiyaç duyduk.

TuluDARICAN22/01/2006

ve teknik veriler için tıklayın »

ABS, sürücü hava yastığı, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon,tavanda çok amaçlı raf, renkli camlar, sürücü tarafı tek dokunuşluelektrik kumandalı ön camlar, immobilizer, uzaktan kumandalı merkezikilit, otomatik aynalar, follow-me-home farlar, far yükseklik ayarı,12 voltluk elektrik prizi, bagaj aydınlatması, yükseklik ayarlıve aktif gergili ön emniyet kemerleri, FPS (yangın önleme sistemi),kaza anında katlanabilen pedal grubu

40 m

5.8 lt/100 km